Как быстро и просто запомнить правила дорожного движения?
Водить автомобиль – давно уже не роскошь, а важная необходимость в современном мире. Кроме желания и купленного автомобиля, необходимо пройти этап обучения, а также главное – сдать экзамен по правилам дорожного движения. Первый этап – теоретический со сдачей тестов и ответами на вопросы. Есть несколько правил для того, чтобы лучше запомнить и ориентироваться в правилах дорожного движения. Возможно, Вы стараетесь запомнить, но то, что Вы прочитали или записали вчера – уже забылось и превратилось в кашу? Как выглядеть самое главное?
Первое – не зацикливайтесь на информации, запоминайте визуальное изображение, форму, цвет знака, что на нем изображено. Визуальная память поможет затем восстановить и информацию, которая была написана возле этой картинки. Второе – существует много стихов и поговорок, которые помогают запомнить информацию. Их большое количество, можно найти в интернете. Проявляйте нестандартный подход, даже читая сложную информацию – упрощайте ее, ведите конспект в виде коротких тезисов. К примеру, на дороге главный – инспектор ГИБДД, вторая позиция достается временным знакам и светофорам, а третья – постоянные знаки и «правило правой руки». Мы изложили сейчас информацию вкратце, которая занимает в книге довольно объемное место.
На что еще обратить внимание при изучении правил дорожного движения?
Знаки довольно сложно запомнить еще тем, кто не имел никакой практики вождения, даже не пробовал садиться за руль. Сначала необходимо выучить все картинки в пособие, стараясь запомнить их изображения. Задолго до того, как сами станете водителем, даже в роли пассажира, обращайте внимание на знаки, которые видите, спрашивайте, что они означают. Обращайте внимание на цвет знака, например, знак на белом фоне – означает запрет, но знаки, что не разрешают остановку – они имеют синий фон с красной линией вокруг.
При составлении конспекта, попробуйте использовать несколько цветов ручек, а также методику разметки места для написания. Например, разделите тетрадь на четыре квадрата, при этом, в одном пишите информацию в виде тезисов, во втором – только рисуйте изображения или схемы, в третьем, например, зеленым цветом – важную информацию, которую нужно запомнить, а четвертый – оставьте для заметок на будущее. В любом случае и в каждом деле, главное – начать, а затем Вы сами выработаете свою методику, отдав предпочтение конкретному способу запоминания или их сочетанию
Самые важные правила ПДД для водителей, которые нужно знать
Для того чтобы выучить все правила дорожного движения понадобится много времени и сил. К сожалению, только небольшое количество водителей хорошо ориентируются в них и могут похвастаться правовой осознанностью. Уверенное знание правил дорожного движения выступает не только обязательным условием для безопасного передвижения, но и для защиты собственных прав.
Ключевые правила дорожного движения
Безусловно, понять, запомнить, выучить наизусть и использовать все ПДД могут далеко не все водители. Но существует свод ключевых правил, которые должен знать каждый сознательный водитель. К ним можно отнести:
- Список ситуаций, которые запрещают управлять автомобилем в связи с состоянием здоровья водителя или техническим состоянием транспортного средства.
- Случаи, которые разрешают проезд автомобиля на красный свет светофора.
- Правила, которые можно легко запомнить, если следовать логике. Именно она сможет помочь в разрешении сложных дорожных ситуаций. Следуя принципам логики, многие выпускники автошкол успешно сдают экзамен в ГИБДД с первого раза, затратив на его подготовку минимум времени, полагаясь на собственную смышленость и интуицию.
- Водитель должен быть уверен в совершаемых за рулем действиях, иметь представление про основы оказания первой медицинской помощи. Это может помочь, как при незначительных, так и при крупных ДТП.
- Огромную роль играет обычная человеческая вежливость и культура. В связи с этим, адекватное поведение на дороге – это одно из базовых правил, которые должны соблюдать все участники дорожного движения.
Задача водителя сводится к тому, чтобы находясь за рулем автомобиля, он мог обеспечить не только собственную безопасность, но и безопасность для своих пассажиров и прочих участников дорожного движения.
Как быстро выучить правила дорожного движения
Одним из наиболее эффективных способов по изучению ПДД является просмотр обучающего видео. На YouTube достаточно много различных видеокурсов, которые направлены на разбор задач из теоретического курса.
Еще одним интересным способом будет являться разглядывание картинок или рисунков с ПДД. Дело в том, что человеческий мозг намного быстрее и лучше впитывает визуальную информацию, по сравнению с цифровой или буквенной.
Находясь в автомобиле или автобусе в качестве пассажира, можно подсматривать за действиями опытных водителей. Это один из простых способов быстро освоить правила дорожного движения. Поэтому старайтесь занимать передние места, чтобы было хорошо видно действия водителя и дорогу.
ПДД с пояснениями
Первым делом, достаточно знать, что в России правостороннее движение и двигаться можно только по крайней правой стороне дороги, а при помощи своего глазомера определять ширину проезжей части. Необходимо разделить дорогу пополам и знать свою полосу для движения, ширина полосы по ГОСТу должна составлять от 2,5 до 4 метров. Преимущество для движения имеет тот у кого свободна своя полоса или, если он находится на главной дороге.
Подробнее читайте здесь
Начало движения, маневрирование
Начало движения – это начало начал. Эта тема в экзаменационных билетах занимает более трех вопросов в одном билете. Первейшие правила вождения перед первым выездом на дорогу, начинающий водитель должен уверенно владеть всеми рычагами управления автомобиля:
-
- Вовремя нажать на педаль тормоза или газа это дорогого стоит – это ваша жизнь.
-
- Знать, что необходимо заблаговременно включать указатели поворотов, при совершении маневра, и выключать немедленно после его завершения.
-
- При выезде на дорогу с прилегающих территорий, уступай дорогу всем, кто пересекает твой путь.
-
- Разворот или поворот налево осуществляется только с крайней левой полосы, исключения могут быть только для длинномерных “фур”.
Скорость движения
Далее, необходимо уметь поддерживать скорость своего автомобиля, соответствующую скорости потока машин на дороге, а при медленном движении не создавать помех другим участникам движения, за что тоже можно получить штраф. Чтобы влиться в поток вы должны быть к этому готовы.
Если вы испугались и не можете двигаться с установленной скоростью, или по другой причине, просто включите аварийную сигнализацию, посмотрите в зеркало заднего вида и постепенно начинайте смещаться вправо, остановитесь на обочине, как можно правее к краю проезжей части, выставте знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров позади своей машины. Если вы находитесь на повороте, то расстояние от вашего автомобиля до знака должно быть не менее 30 метров.
Допустимая скорость движения по Правилам:
- В жилых и дворовых территориях не более 20 км/ч
- По дорогам в населенном пункте не более 60 км/ч
- Вне населенного пункта не более 90 км/ч (существуют ограничения для различных транспортных средств)
- По Автомагистрали не более 110 км/ и не менее 40 км/ч (существуют ограничения для различных транспортных средств)
Обгон, встречный разъезд
Обгоном считается опережение одного или нескольких транспортных средств с выездом на встречную полосу.
Опережение транспорта в пределах проезжей части попутного направления обгоном не считается.
Прежде чем совершить обгон водитель должен быть уверен на 100% в безопасности маневра. Для этого требуется и опыт, и холодный расчет. Лучше не рисковать, если скорость движения уже больше 80 км/ч, а у вас стаж меньше 5-ти лет.
Проезд перекрестков
Если же у вас с практическим вождением относительно нормально, остается внимательно следить за тем, чтобы не мешать тем, кто движется справа, потому что у них всегда преимущество. Преимущество «правой руки» действует там где нет светофоров, знаков, разметки, или других указателей, которые непосредственно регулируют дорожное движение.
При подъезде к перекрестку смотрите на знаки и будьте готовы перестроиться на нужную полосу заранее. Маршрут желательно выбирать заранее.
При повороте налево пропускай встречных. Всегда и везде пропускай пешеходов.
Расположение транспортных средств на проезжей части
При повороте налево или развороте занять крайнее левое положение на своей стороне дороги.
То есть, дорога делится по полам. Ваша, соответственно, правая часть проезжей части. При повороте направо, занять крайнее правое положение и поворачивать только по малому радиусу, значит из крайнего правого в крайнее правое положение на дороге. А вот при повороте налево, вы можете повернуть на любую из полос вашего направления, только без выезда на встречку. Смотри, заранее, на знаки предписывающие направление движение по полосам. Читайте подробнее здесь
Сигналы светофора и регулировщика
Светофор отменяет действия знаков приоритета, но не отменяет указания знаков предписывающих направление движения, а регулировщик может отменить указания светофора, любых дорожных знаков и разметки, но не забывайте, что движение по полосам должно соответствовать Правилам проезда перекрестков.
Если нет светофора или регулировщика смотрите на знаки или разметку.
Знаки главней разметки, а временный знак главней стационарного знака.
Остановка и стоянка
Едем дальше и думаем, где на
м остановиться или встать на стоянку без нарушений ПДД. Нельзя останавливаться и даже забирать, и высаживать пассажиров на железнодорожных переездах и в тоннелях. Так же, остановка запрещена на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними если для движения в данном направлении имеется меньше трех полос. От вашего глазомера зависит правильный выбор места для остановки или стоянки на дороге, где ширина проезжей части или расстояние от вашего автомобиля до сплошной линии разметки должно быть не менее 3 метров. Где запрещена остановка там запрещена и стоянка. Подробнее здесь
Дорожные знаки с пояснениями
Знаки дорожного движения это, можно сказать – основа Правил Дорожного Движения.
Почти во всех вопросах экзаменационных билетов ПДД присутствуют дорожные знаки или разметка. Так что если знать действие дорожных знаков, то это уже 80% успеха.
На этой страничке я вам изложил краткое содержание Правил Дорожного Движения для того чтобы вам было от чего отталкиваться при первоначальном вождении в реальных условиях движения на «большой дороге». Здесь же есть много подробных ответов на вопросы экзаменационных билетов.
10 пунктов ПДД, которые водитель должен знать наизусть
Сотрудник ДПС утверждает, что вы нарушили правила. Вы уверены в обратном. Чтобы разрешить спор, можно поискать текст ПДД в интернете, но это потребует времени. Некоторые пункты стоит выучить наизусть.
Однако несколько пунктов заучить все-таки следует каждому водителю – для более уверенного общения с теми же сотрудниками. И цитировать точно, пусть даже многие формулировки кажутся чудовищно сложными.
Стоп, машина!
ПДД четко определяют список неисправностей автомобиля, с которыми нельзя ездить. Пункт 2.3.1:
«Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».
Остальные неисправности – дымящий двигатель, поврежденное ветровое стекло, «секущая» выхлопная – не являются поводом запрещать вам дальнейшее движение.
«При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».
Тонировка не по ГОСТу, разные и «лысые» колеса, цветные фонарики и прочее – явное нарушение того же пункта 2.3.1:
«Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
Понятно, что тонировка к вашему автомобилю сама по себе прилипнуть не могла. Вы с ней выехали на дорогу в нарушение Правил.
Проезд на красный
Одно из самых распространенных нарушений – проезд на запрещающий (красный) сигнал светофора. Однако в ПДД есть пункт 13.7, оговаривающий такие случаи:
«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка».
Впрочем, это допустимо, только если перед светофором нет стоп-линии.
Запрещающие сигналы на светофоре не значат, что с перекрестка нельзя выехать под них. Можно и нужно!
А что, если машина проехала перекресток на желтый сигнал светофора? Он тоже считается запрещающим, если не переведен в мигающий режим. Нехорошо, конечно, но при встрече с сотрудником ДПС на выручку придет пункт 6.14:
«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».
При возникновении спорной ситуации вы можете сослаться на то, что у вас не было возможности экстренно остановиться, не нарушая пункт 1.5:
«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».
Кстати, именно этот пункт стоит учить в первую очередь всем без исключения, и не только водителям, но и пешеходам (о них – дальше).
Пешеходный переход
«На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».
Конечно, это не отменяет обязанности водителя уступить дорогу пешеходу на переходе, как предписывает пункт 14.1:
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил».
Разворот по стрелке
Обычная спорная ситуация на дороге – разворот под стрелку, разрешающую поворот. Если гаишник утверждает, что это нарушение, это ложь. Пункт 6.3: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком». При этом вы должны помнить о пункте 8.11: «Разворот запрещается:
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- на железнодорожных переездах;
- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- в местах остановок маршрутных транспортных средств».
Разворот под стрелку, разрешающую левый поворот, разрешен. Все исключения перечислены в ПДД.
Авария
Одна из самых любимых «страшилок» для малограмотных водителей – изменение положения транспортных средств на проезжей части после аварии или оставление места ДТП. Однако в ПДД есть пункт 6.1, не только не запрещающий, а – напротив – предписывающий такие действия, если пострадали только машины и они мешают движению:
«Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств».
Госдума ужесточила наказание за оставление места ДТП — если авария привела к вреду для здоровья или смерти. Если помято только железо, можно оформиться и без ГИБДД.
«Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции».
Что самое интересное, сотрудников полиции не нужно ждать на месте аварии часами, что, как мы все знаем, часто приходится делать. Все вопросы можно решить по телефону:
«Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия».
Водителю запрещается
Наверное, самый тяжелый для восприятия и запоминания пункт ПДД, который все-таки следует выучить каждому, но не для гаишников, а для себя – 2.7. Это перечень того, что запрещено водителю. Список внушительный:
«управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;
пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
В ПДД записано, что водителю запрещается управлять транспортным средством и в болезненном состоянии, и под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание.
управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации;
пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба».
Очевидно, этот пункт многим водителям просто не знаком либо стерся из памяти. Стоит освежить.
Подпишитесь на «За рулем» в