Что является началом технического контроля

Технический строительный контроль

От качества строительных работ зависит безопасность дальнейшей эксплуатации здания, затраты инвестора на строительство объекта и успешность сдачи постройки после окончания строительства. Если у заказчика не хватает времени и квалификации для проверки подрядчика, он может воспользоваться услугами строительно — технического контроля.

Кому нужен технический контроль надзор ?

Проверку строительных работ может проводить представитель заказчика. Но когда речь идет о крупных или сложных объектах, эту работу рекомендуется поручать специализированным компаниям.

Нанимать сотрудников для технического контроля могут физические и юридические лица. Такой надзор не является обязательным, но позволяет избежать существенных затрат в будущем на устранение возможных дефектов. Кроме того, контроль дает возможность предотвратить материальный ущерб и избежать вреда, который может быть причинен здоровью и жизни людей.

Что делает проверяющий

В процессе контроля работы подрядной организации инженер контролирующей компании проверяет:

✅ акты испытаний, результаты входного контроля и паспорта качества поступающих на стройку материалов;

✅ соблюдение технологических карт при выполнении работ;

✅ соблюдение размеров, форм и мест установки конструктивных элементов построек;

✅ выполнения предписаний государственных органов, ответственных за качество строительных работ;

✅ соблюдение сроков строительства или отдельных этапов, указанных в календарном плане, утвержденной сметы;

✅ соответствия заявленных к оплате объемов фактически выполненным работам.

Технический контроль может быть постоянным или периодическим. Во втором случае проверяющие посещают объект и проверяют работу подрядчика в установленные даты или по окончании очередного этапа.

КАК ЗАКАЗАТЬ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ В СПБ 8 812 626 88 11

Специалисты нашей компании оказывают услуги технического контроля за строительно-монтажными и ремонтными работами, реконструкцией и модернизацией различных объектов. Для подачи заявки или получения консультаций свяжитесь удобным для вас способом.

Технический контроль – проверка качества закупаемых стройматериалов, сверка данных о выполненных работах с их реальным качеством, контроль соблюдения проектно-сметной документации.

Все это просто необходимо на любой стройке, если заказчик или инвестор хочет окупить вложения. Правильно построенная система технического контроля не только поможет выйти в прибыль, но и позволит соблюсти все требования и нормы безопасности эксплуатации готовой конструкции. А также проконтролирует соответствие здания местным и государственным законодательным актам о градостроительстве.

При этом государственный технический контроль реализует проверку только на заключительных этапах. Цель работы экспертной группы – выявить недочеты, выписать штрафы и поставить сроки для устранения всех замечаний.

Если вы хотите уверенности, что ваше здание будет построено в срок и без замечаний от властей, обращайтесь в нашу компанию. Более 10 лет наша фирма проводит всевозможные строительные аудиты, реализует технический контроль качества и проверяет рентабельность затрат на объектах. Работаем по всему Санкт-Петербургу и области на основании договора. Предоставляем гарантии на результат.

Что дает строительный контроль

Все виды надзора и аудита строительства регламентируются на государственном уровне. Законодательная база прописана в Градостроительном кодексе (ст. 53). Там же можно найти разновидности строительно-технического контроля.

Вне зависимости от типа, любой надзор направлен на реализацию ряда задач:

✅ создание оптимальной системы управления рабочим персоналом;

✅ отслеживание качества поставки стройматериалов, инструментов и оборудования на объект;

✅ реализацию качественных строительно-монтажных работ;

✅ проведение приемочных мероприятий;

✅ надзор и проверка документооборота (серка реально выполненного объема и записей в журналах и актах).

В ходе выполнения технического контроля заказчика ответственное лицо должно координировать деятельность всех участников строительства. Если на проекте работает несколько уполномоченных “надзирателей”, каждая группа обязана дополнять деятельность друг друга, а не противоречить ей.

Цель любого надзора – повышение производительности рабочих бригад на стройке, контроль рентабельности затрат, сверка всех действий и манипуляций с проектно-сметной документацией.

Как проходит технический контроль зданий и помещений

Система наблюдения за строительными объектами работает по определенной схеме. Она включает:

✅ проверку первичной документации, чтобы исключить ошибки до начала работ;

✅ анализ стройки на момент найма контролирующей группы – участники экспертного подряда должны понимать, какой объем уже был выполнен и сколько времени потребуется на завершение строительства;

✅ проверка и приемка выполненных планов (если выявляются нарушения их стоит устранить незамедлительно, а не консервировать застройку);

✅ ведение дальнейшей деятельности на строительном объекте, включая контроль качества материалов и работы подрядных бригад;

✅ постоянный контроль документооборота и качества выполненных строительных манипуляций;

✅ принятие готового проекта.

Так, всего при помощи одной группы или одного специалиста вы будете всегда в курсе происходящего на вашем объекте. А также технический наздор и контроль поможет избежать нежелательных ошибок и затрат на их устранение.

Для заказа надзора в нашей компании звоните по номеру телефона 8 812 626 88 11. Работаем только по договору, что является гарантом качества наших услуг.

Порядок проведения технического надзора в строительстве

Любой заказчик строительных работ должен получать объективную и регулярную информацию о строительстве объекта, иначе он рискует столкнуться с некачественным исполнением строительных работ. Для этого на объекте проводится технадзор. Данное мероприятие заключается в контрольных и экспертных работах, посредством которых обеспечиваются:

• качественное выполнение строительства, соответствие объекта действующим требованиям;
• использование стройматериалов, в соответствии с проектной документацией;
• соблюдение сроков и объемов строительства;
• соблюдение сметной документации.

Строительный контроль и технический надзор необходимо начинать одновременно с началом строительства. Рекомендуется подключать экспертов еще на стадии приемки рабочей документации, в соответствии с которой будет осуществляться строительство.

Функции технического надзора в строительстве

Технический надзор в строительстве – это процедура, направленная на выполнение следующих функций:

1. Эффективное расходование средств на строительство. Благодаря технадзору можно контролировать объемы выполненных работ, которые нужно оплачивать; контролировать соблюдение сметного расчета строительства.
2. Повышение качества строительства. Функции технического надзора в строительстве включают в себя контроль за соблюдением технологии, нормативным требованиям.
3. Контроль качества поставляемых стройматериалов. Во время технадзора проверяются сертифицирующие документы, проводятся приемочный контроль образцов, а так же лабораторный контроль, контролируются соблюдение правил складирования.
4. Проверка качества и полноты проектной документации. Строительно-технический контроль позволит выявить все недостатки документации, что особенно важно при проведении строительно-монтажных работ и повысит качество и надежность объекта в целом.
5. Соблюдение сроков на каждой стадии строительных работ. Технадзор дает возможность не допустить отставания от календарного графика.

Что входит в технадзор?

Независимый технический надзор в строительстве – это целый комплекс процедур, направленных на то, чтобы проконтролировать качество строительства, наличие необходимой документации на используемые стройматериалы, конструкции, оборудование; отслеживать соблюдение технологических процессов, в том числе за складированием и хранением стройматериалов, конструкций, оборудования. В случае выявления нарушений специалист технического надзора просто не допустит стройматериалы, конструкции или оборудование к использованию в строительно-монтажных работах. Также технадзор выполняется, чтобы:

1. Проконтролировать соблюдение строительных норм.
2. Проконтролировать правильность ведения исполнительной документации;
3. Проконтролировать качество выполненных строительно-монтажных работ, соответствие проекту и нормативным документам.
4. Проконтролировать, исполняются ли предписания надзорных органов, и извещение их в случаях аварийных ситуации на объекте.
5. Следить за соблюдением сроков строительства или реконструкции календарному графику.

Организация технического надзора в Москве – этапы проведения

Технический надзор за строительством осуществляется по инициативе заказчика. Он сам решает, на кого возложить обязанности технического надзора в строительстве. Соглашение на услуги технадзора в строительстве можно подписать с заказчиком, если у него имеются разрешительные документы на проведение работ.

Технический надзор за выполнением строительно-монтажных работ является процедурой, заключающей в себе такие этапы как:

1. Организация экспертной группы. В нее в обязательном порядке должны входить инженеры со стажем работы 5 лет и более. Среди специалистов должны быть инженеры по общестроительным работам, а так же инженеры по разным видам инженерных систем (электроснабжение, отопление и вентиляция, водоснабжение и канализация и пр.).
2. Осуществление контроля. Периодичность выполнения контрольных процедур определяется договором, и назначается в зависимости от сложности работ. Обычно контроль проводится минимум раз в месяц.
3. Оформление отчета. Обязанности технадзора в строительстве включают в себя формирование отчетной документации по каждой контрольной процедуре. В отчетных документах должна присутствовать следующая информация — выявленные нарушения, ссылки на нормативные документы, проектную документацию, фотографии с мест выполненных работ, схемы и чертежи.
4. Сдача объекта в эксплуатацию. Эксперты, осуществляющие ведение технического надзора за строительством, так же принимают участие и при сдаче объекта государственной комиссии. Компания, осуществляющая тех.надзор так же несет ответственность за качество выполненных строительных работ.

Стоимость технического надзора в строительстве от Группы компаний КТБ Железобетон устанавливаются на основании таких сведений: объемы, сроки, технологии работ; сметная стоимость строительства; периодичность контрольных процедур; транспортная доступность объекта. Обычно затраты на технадзор окупаются в первые же месяцы строительства, и могут составлять от 2-5% процентов от полной сметной стоимости и выше.

8. Технический надзор за производством работ на пересечениях и мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов

8.1. Руководителями дистанций пути, дистанций сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения и энергообеспечения, региональных центров связи, других причастных филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» должен быть организован и осуществляться технический надзор за производством работ в соответствии с договором, актом-допуском, нарядом-допуском, проектной документацией, ППР, Положением о безопасности.

8.2. Особое внимание при проведении технического надзора должно быть обращено на:

1) выполнение работ в соответствии с согласованной проектной документацией и требованиями, предъявленными филиалами и структурными подразделениями при согласовании проектной документации;

2) соблюдение требований «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», других нормативных документов, определяющих порядок обеспечения безопасности движения поездов и сохранности объектов инфраструктуры при производстве путевых работ.

8.3. Информация о производстве работ по устройству пересечения непосредственно перед ее началом должна быть направлена руководителем работ по средствам телефонной или поездной радиосвязи поездному диспетчеру и дежурным по станциям, ограничивающим перегон, а при наличии кабельных коммуникаций связи в зоне проведения работ — в адрес соответствующего дежурного персонала структурных подразделений ОАО «РЖД». При производстве работ в пределах железнодорожной станции информация вносится в журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети установленной формы ДУ-46, расположенный у дежурного по станции.

8.4. В зоне действия технических сооружений и устройств объектов инфраструктуры железных дорог работы должны вестись только в присутствии представителей соответствующих филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД». Контроль за производством работ в зоне действия технических сооружений и устройств устанавливается в соответствии с Положением о безопасности.

8.5. При отступлениях от согласованной проектной документации, ППР и угрозе нарушения работы железнодорожной инфраструктуры лицо, ответственное за осуществление технического надзора, обязано безотлагательно принять меры по обеспечению безопасности движения поездов и выдать письменный запрет на производство работ произвольной формы с последующим контролем за устранением выявленного нарушения вплоть до отзыва акта-допуска у подрядной организации должностным лицом, его выдавшим.

8.6. Ответственный за технический надзор представитель дистанции пути обязан участвовать в комиссиях по приемке законченного строительства пересечений, назначаемых владельцем коммуникации с учетом требований «Правил приемки в эксплуатацию законченных строительством, усилением, реконструкцией объектов федерального железнодорожного транспорта» от 25 декабря 2000 г. N ЦУКС-799. Участие представителей других структурных подразделений дирекции инфраструктуры определяется заместителем начальника дирекции инфраструктуры по региону. В комиссиях по приемке законченного строительством пересечения инженерной коммуникацией могут принимать участие представители других причастных структурных подразделений ОАО «РЖД». Один экземпляр исполнительной документации передается владельцем коммуникации в дистанцию пути в течение пяти рабочих дней после подписания акта приемки.

ОТК: откуда и зачем

Эта лекция, можно сказать, написана по прямому заказу одного из участников обсуждения на этом форуме «Зачем изначально создавалась ОТК?», где прозвучал прямой вопрос: «почему возникло ОТК?» (http://quality.eup.ru/Technology/Scripts/phpBB2/viewtopic.php?t=7419).

История отделов технического контроля (ОТК) начинается вместе с ХХ веком, с которым в промышленную жизнь пришло крупное массовое производство. Индивидуальный контроль, свойственный ремесленничеству, перестает справляться со своими задачами, т.к. не способен обеспечить нужной производительности контрольных операций, и уходит в прошлое. Появляются зачатки того, что в будущем будет названо стандартизацией. Пока же это всего лишь попытки обеспечить определенный уровень унификации изделий и из взаимозаменяемость. Кстати, напомню, что первый серьезный шаг в этом деле сделал С. Кольт на своих оружейных заводах еще в начале второй половины XIX века. Однако, следует заметить, что даже и через 40 лет с взаимозаменяемостью было не все так гладко. Тому подтверждение — фрагменты из «Очерков по истории военной промышленности» С.В. Михайлова:

«Быстрый рост в армиях всех воюющих государств штатного числа пулеметов, положенных иметь в дивизии, заставил и Россию деятельно вооружать армию этим оружием. Так как Тульский завод, единственный изготовляющий пулеметы, не мог удовлетворить быстро нарастающую потребность в них, то ничего не оставалось, как прибегнуть к заграничным заказам. Единственным рынком, где можно было разместить эти заказы, был американский.
За 1915—1917 гг. были сделаны следующие заказы на пулеметы… Наибольший по размеру заказ был дан заводу Кольта в Гарпфорде… Производство оружия на заводе Кольта было поставлено полукустарным образом. Сборка оружия производилась в сильной степени путем пригонки и приладки частей, с доработкой их вручную. Таким образом, взаимозаменяемость частей, естественно, должна была отсутствовать.
Полукустарные приемы работы практиковались заводом потому, что образцы охотничьих ружей по требованию потребителя часто менялись и не было расчета добиваться полной лекальности и взаимозаменяемости частей, затрачивая время и средства на постановку правильного производства. Что касается пулемета Кольта, то к усовершенствованию методов его производства завод не стремился, так как систему эту в недалеком будущем предполагалось снять с вооружения, как несовершенную.
Сдаваемые заводом пулеметы Кольта принимались русской инспекцией по лекалам лишь в отношении ствола и патронника, а затем в целом пулеметы испытывались на прочность и взаимодействие частей стрельбой…»

Но как бы там ни было, но некоторое понятие «стандартного качества», т.е. соответствия параметров заранее установленным значениям начало входить в практику. И, соответственно, появились люди, функцией которых была проверка этого соответствия. Этих людей назвали контролерами.

На заводе Кольта одно время работал некто Генри Лиланд – «отец» известной автомобильной марки «Кадиллак». Образовав на месте разорившейся Детройтской Автомобильной Компании собственное производство автомобилей, Лиланд внедрил у себя те приемы обеспечения качества, которые ему были знакомы по заводу Кольта. Но он пошел дальше и именно ему мы обязаны введением в практику понятия «проходной калибр». Дело контроля жило и развивалось. Интересно отметить, что многие тогда не понимали и не принимали практики Лиланда, браковавшего, казалось бы, годные детали, но не прошедшие по «какому-то там калибру». Но Лиланд категорически запретил подгонку. На воротах завода была надпись «Мастерство – кредо, аккуратность – закон», предприятие заслужило звание «мировой стандарт точности», а сам основатель — прозвище «мастер точности».

Фредерик Тейлор, однажды задумавшийся о том, как определить оптимум человеческих усилий для конкретной работы и, соответственно, усовершенствовать систему оплаты, пришел к разбиению работ на операции – функции, чем положил начало длящемуся по сей день периоду господства функционального подхода.

Идеи Лиланда, примененные на заводах Форда, привели к созданию отдельных специальных служб контроля, независимых от производства, т.е. того, что мы бы сегодня назвали отделом технического контроля. Именно у Форда произошел перенос точки контроля с входа операции-«потребителя» на выход операции-«поставщика», или иными словами он заменил входной контроль на следующей операции выходным на предыдущей.

Принимая во внимание, что конечная продукция становилась все сложнее и для ее всестороннего контроля требовались специальные знания, было естественным, что контроль выделился в самостоятельную отрасль.

По мере роста массовости производства и попыток удержать 100%-ный контроль изделий, стало ясно, что это тупиковый путь, ведущий к тому, что 9 из 10 работающих на предприятии будут контролерами. Кстати, на практике число сотрудников, занятых контролем, бывало, доходило до 40% . Поэтому от полного контроля начали переходить к выборочному (статистическому), попутно решая вопросы, рождаемые противоборством двух целей: 1) увеличением надежности результата контроля и 2) снижением объема выборки.

С другой стороны по мере развития стандартизации, объем требований к продукции увеличивался, что также вело к выделению контроля в отдельную сферу деятельности.

Изначально задача службы контроля состояла в том, чтобы не пропустить несоответствующее изделие на следующую стадию производства или к конечному потребителю. Она – эта задача – сохранилась и до наших дней. Для примера выдержка из Положения об ОТК:

«Задачи
Предотвращение выпуска (поставки) предприятием продукции, не соответствующей требованиям стандартов и технических условий, утвержденным образцам (эталонам), проектно-конструкторской и технологической документации, условиям поставки и договоров, или некомплектной продукции, а также укрепление производственной дисциплины и повышение ответственности всех звеньев производства за качество выпускаемой продукции».

«ОТК следит за качеством продукции, которую выпускают предприятия, входящие в состав нашего холдинга
Предприятия холдинга предлагают широкий спектр качественной продукции, за качеством которой следит ОТК нашего холдинга. Наш ОТК осуществляет контроль качества готовой продукции и сырья, из которого она производится. Также ОТК следит за тем, чтобы процесс производства соответствовал стандартам.
Всю бракованную продукцию ОТК отправляет в специально организованный изолятор брака. Подчиняющийся непосредственно директору предприятия ОТК является наиболее самостоятельным подразделением завода. На ОТК лежит особая ответственность. Сотрудники ОТК оформляют всю сопутствующую документацию на отбракованную и принятую продукцию. Качество товаров гарантировано – все они проверены ОТК нашего холдинга».

С ОТК связаны два часто встречающихся утверждения.

Утверждение первое: ОТК отвечает за качество продукции.

Это глубокое и пагубное заблуждение, очень опасное, если его разделяет обладающий полномочиями руководитель.

Опять же небольшая цитата:

«Система БИП (Бездефектное Изготовление Продукции)
Первые успешные попытки организации планомерной систематической работы в обеспечении качества в нашей стране были предприняты в 50-х годах. Началом системного подхода к управлению качеством продукции считают разработку и внедрение в 1955 году на Саратовском авиационном заводе системы бездефектного изготовления продукции (БИП) и сдачу ее ОТК и заказчикам с первого предъявления.
Внедрению БИП предшествовала сложившаяся система контроля, когда рабочие, мастера, руководители предприятия отвечали за выполнение производственной программы и, фактически, не отвечали за качество продукции. Ответственность за качество продукции была возложена на ОТК. В результате работники производственного аппарата передавали детали, узлы, изделия в другой цех с недоделками, дефектами. При таком положении работники ОТК предприятии затрачивали время на выявление и устранение дефектов. Получилось так, что одни производят некачественную продукцию, а другие ликвидируют допущенный ими брак, поэтому продукция предъявлялась в ОТК по нескольку раз. В связи с этим аппарат ОТК необоснованно расширялся, причем нередко за счет малоквалифицированных работников».

А вот мнение одного из директоров по качеству:

«Люди поверхностные, формалисты, люди лукавые и просто лживые упрямо несут в жизнь идею, что ОТК обеспечивает качество продукции. Значит, качеством продукции изготовителю можно не заниматься, или заниматься постольку, поскольку требуются усилия протолкнуть продукцию ОТК. И вся работа. Протолкнул, столкнул – молодец! В кармане у тебя будут деньги, на груди – правительственные награды, а вся ответственность за скрытый дефект в выпущенной продукции будет у работников ОТК».

На самом деле ОТК несет ответственность за надежность контроля, которую можно оценить двумя основными показателями: Н₁ и Н₂ .

Н₁ – соотношение числа несоответствующих изделий в контролируемой партии к числу забракованных. В идеале Н₁=1 , т.е. все несоответствующие изделия обнаружены и изъяты.

Н₂ – соотношение числа изделий среди забракованных, признанных повторным контролем соответствующими. В идеале Н₂=0 , т.е. среди забракованных нет ни одного годного.

Н₁ непосредственно посчитать трудно, поэтому применяют косвенные оценки: например, число возвратов от потребителя (число жалоб, рекламаций), т.е. любую информацию, которая говорит о том, что несоответствующее изделие миновало контроль. И здесь еще надо иметь в виду, что ОТК контролирует (в соответствии со своим названием) «техническое» качество, т.е. соответствие установленным стандартам и нормам (понимая это в самом широком смысле). ОТК не имеет возможности контролировать степень удовлетворения потребителя приобретенным изделием.Люди моего возраста хорошо помнят ленинградскую обувную фабрику «Скороход», обувь которой проходила ОТК, но покупать ее совершенно не хотелось из-за неудобства, неказистости, унылости моделей и расцветок. И никакое ОТК не способно в данном случае изменить ситуацию, потому как все эти параметры не являются составляющими «технического» качества.

Утверждение второе: улучшение работы ОТК улучшает качество продукции.

Договоримся сразу, что речь идет об улучшении «технического» качества, т.е. качества производства.

Представим себе, что наши технологические процессы в своем текущем состоянии способны обеспечить нам 98% годных изделий. Т.е. в партии из 100 изделий, переданных в ОТК, будет (в среднем) 98 соответствующих и 2 несоответствующих.

Допустим, мы выстроили работу ОТК так, что он определяет брак с надежностью 100% , т.е. оба несоответствующих изделия будут обнаружены и отбракованы. Как это повлияет на процент брака следующей партии? Ответ очевиден: никак. Никакая оптимизация и ужесточение контроля не влияют на причины, вызывающие брак. Точно так же, как повышение степени очистки фильтра не меняет процент загрязненности воды, которую он призван очищатm

Безусловно, ОТК – это важнейший источник информации о несоответствующей продукции, но быть источником информации о чем-то и влиять на это что-то – это все-таки разные вещи.

Можно ли обойтись без ОТК?

По сути, задача ОТК – проверить соблюдение «технических» требований и подтвердить это соблюдение, тем самым дав разрешение на продвижение изделия на следующую стадию производства или к потребителю.

Там, где «технические требования» несложны и методы проверки их соблюдения просты, не требуют специальных знаний и аппаратуры, отдельное подразделение контроля не нужно. Но мне представляется, что массовое производство сложных изделий в принципе не может существовать без ОТК. Хотя бы уже потому, что процесс контроля становится столь сложным и длительным, что совмещать его со стадией производства просто нерационально.