технически допустимая максимальная масса
3.26 технически допустимая максимальная масса: Максимальная масса снаряженного АТС с грузом (пассажирами), установленная изготовителем в качестве максимально допустимой согласно эксплуатационной документации.
Смотри также родственные термины:
2.16 технически допустимая максимальная масса комбинации МС: Суммарная масса комбинации механического транспортного средства и прицепа(ов), установленная изготовителем механического транспортного средства. Значение технически допустимой максимальной массы, приходящейся на ось прицепа, используют в качестве технически допустимой максимальной массы груженого транспортного средства М в случае комбинации с полуприцепом или с прицепом с центральной осью.
Определения термина из разных документов: технически допустимая максимальная масса комбинации МС
2.6 технически допустимая максимальная масса транспортного средства: Максимальная масса транспортного средства, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками, установленная изготовителем транспортного средства.
По определению только одна технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства может быть установлена для одного технического варианта в пределах типа транспортного средства, определенного одним набором возможных значений параметров, включенных в информационный документ, приведенный в приложении А. Это условие учета единственного значения параметра относится к соответствующим техническим требованиям, приведенным в 2.7, 2.8 и 2.10 — 2.12.
Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации . academic.ru . 2015 .
- технически допустимая максимальная буксируемая масса ТМ
- технически допустимая максимальная масса комбинации МС
Что такое технически допустимая масса автомобиля
Наименование термина
| БЕЛ | ТЭХНІЧНА ДАПУШЧАЛЬНАЯ АГУЛЬНАЯ МАСА ТРАНСПАРТНАГА СРОДКУ |
|---|---|
| РУС | ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| ENG | TECHNICALLY PERMISSIBLE TOTAL MASS OF THE VEHICLE |
Нормативное определение (1)
+ Утратившие силу
Технически допустимая общая масса транспортного средства — максимальная масса транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, которая установлена организацией-изготовителем и указана в свидетельстве о регистрации транспортного средства.
Определение утратило силу (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., № 111, 8/24201 (опубликован — 5 октября 2011 г.)
Ассоциативные связи
- — ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- — ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА АВТОПОЕЗДА
- — МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- — МАКСИМАЛЬНАЯ ОСЕВАЯ МАССА
- — МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЕЗ НАГРУЗКИ
- — МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СНАРЯЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
- — МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С НАГРУЗКОЙ
- — ПРОЕКТ ПЕРЕВОЗКИ О ПОРЯДКЕ И УСЛОВИЯХ ДВИЖЕНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И (ИЛИ) КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ И ИСКУССТВЕННЫМ СООРУЖЕНИЯМ
- — РАЗРЕШЕННАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА
- — РАЗРЕШЕННЫЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС
- — ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА
- — ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА АВТОПОЕЗДА
Что такое технически допустимая масса автомобиля
Наименование термина
| БЕЛ | ДАПУШЧАЛЬНАЯ АГУЛЬНАЯ МАСА АЎТАМАБІЛЬНАГА ТРАНСПАРТНАГА СРОДКУ |
|---|---|
| РУС | ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| ENG | PERMITTED TOTAL MASS OF THE AUTOMOBILE VEHICLE |
Эталонное нормативное определение (1)
Под допустимой общей массой автомобильного транспортного средства понимается максимальная технически допустимая масса такого транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная организацией-изготовителем и указанная в свидетельстве о регистрации (техническом паспорте) транспортного средства.
(Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 02.01.2014, 2/2094)
Ассоциативные связи
- — АВТОМОБИЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
- — АВТОМОБИЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (АТС)
- — АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
- — ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА АВТОПОЕЗДА
- — ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- — МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- — МАКСИМАЛЬНАЯ ОСЕВАЯ МАССА
- — ОБЩАЯ МАССА АВИАМОДЕЛИ
- — ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- — РАЗРЕШЕНИЕ НА ДОПУСК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К УЧАСТИЮ В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ
- — РАЗРЕШЕННАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА
- — РАЗРЕШЕННЫЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС
- — ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА
- — ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА АВТОПОЕЗДА
- — ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Что такое снаряженная, полная и максимально допустимая масса ТС
Комментарии: 1 04.05.2021 Масса автомобиля — первостепенная характеристика, которая влияет на многие факторы. К последним можно отнести топливный расход, износ узлов и агрегатов, динамика, разгон и прочее. Основные понятия, которые касаются транспортного средства, первым делом проходят в автошколе. Несмотря на такую крепкую базу, для многих автомобилистов остается вопросом — какая масса является, полной, снаряженной и максимально допустимой. Начать стоит со снаряженной массы. Это масса транспортного средства, в которой учитывается вес стандартного оборудования и эксплуатационных материалов. Сюда можно отнести запасное колесо, инструменты, топливо, антифриз, масло и прочее. Однако, в такой показатель не берется масса груза, водителя и пассажиров. Простыми словами, снаряженная масса — это масса подготовленного автомобиля, емкости которого заправлены на полную.
Во многих европейских странах в снаряженную массу также добавляют вес автомобилиста — 75 кг. Производители придерживаются мнения, что без водителя транспортное средство не может передвигаться, а значит его вес нельзя причислять к полезной нагрузке.
Снаряженную массу часто называют массой без нагрузки. А полная включает также вес оборудования, расходных материалов, вес водителя, пассажиров и груза. Получается, что разница между двумя этими показателями состоит в массе водителя, пассажиров и груза. Есть еще одно понятие — чистая масса транспортного средства. В данном случае речь идет о весе конструкции — фактическая масса не снаряженного автомобиля без оборудования и расходных жидкостей. 
Масса полезной нагрузки — важная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Это общий вес груза, который может перевозить автомобиль. Если установить максимальную нагрузку на ось состава на метр пути, можно найти расчетную массу полезной нагрузки автомобиля. Автопроизводители также называют этот показатель грузоподъемностью. Его можно поделить на расчетную и номинальную. Расчетная грузоподъемность учитывает вес, который способен перевозить транспорт, а номинальная берет во внимание даже качество дорог. На твердом покрытии грузоподъемность составляет 500 — 28000 кг. 
Полная масса. Разрешенная максимальная масса транспортного средства — масса снаряженного и предельно загруженного ТС, которая предусмотрена производителем. В этот показатель также берется вес водителя и пассажиров. У каждого автомобиля предусмотрена собственная максимально допустимая масса, которая указывается в документации. Этот показатель зависит от материалов, которые используются при создании автомобиля. Производители не рекомендуют превышать этот показатель, так как это может привести к деформации кузова и некоторых узлов. Но как трактовать данный показатель, если речь идет об автомобильном составе. Например, у автопоезда под максимальной массой подразумевается сумма массы всех транспортных средства, которые входят в автопоезд. Итог. Снаряженная, полная и максимально допустимая масса — показатели, в которых часто путаются автомобилисты. Каждый из них подразумевает разное определение. В одних случаях во внимание берется масса конструкции автомобиля, а в других она дополняется весом груза и пассажиров.