Открыл дверь и врезался мотоцикл кто виноват

Кто виноват в ДТП с открытой дверью, и кто возмещает ущерб

Нередко в авто с открытой дверью, стоящее на обочине, врезается проезжающий мимо автомобиль. Есть 3 типичные ситуации, при которых квалификация действий и обязанности оплатить будут разными. Что нужно помнить, так это факт, что в данном случае речь идет о ДТП со стоящим автомобилем с открытой дверью. Если авто с дверью двигалось, возможны другие варианты.

Дверь открыта у водителя, авто стоит

Если авто останавливается, дверь открывается и доказано, что водитель проезжающей мимо машины не мог видеть процесс открытия двери, стоит понимать, что виноват тут водитель стоящего авто. Именно он создал помеху движению. Хотя был обязан посмотреть, куда именно открывается дверь, и каким образом будет решаться вопрос с объездом. Если будет установлено, что водитель видел машину, едущую мимо, он виноват в ДТП.

Когда дверь была открыта уже некоторое время, вся сцена ДТП — проблема водителя, который ехал мимо. По правилам именно он должен быть отслеживать габариты авто, мимо которого движется.

В этом случае оплатит ремонт компания, предоставляющая ОСАГО.

Дверь открыта у пассажира

В этом случае тоже имеет значение давно или недавно открыта дверь. Если давно, то виноват водитель проезжающего авто и именно он должен был отслеживать габариты стоящего автомобиля. Если же дверь открылась, пассажир не посмотрел, то виноват не водитель стоящего авто, а пассажир.

Исключением является случай, когда пассажир — несовершеннолетний ребенок. Тогда считается, что его действия должен был контролировать родитель или законный представитель. И он же будет являться лицом, возмещающим ущерб при ДТП.

Так как ответственность пассажира не страхуется по российскому законодательству, он возмещает ущерб лично.

Итак, если дверь открыта давно и водитель проезжающей авто мог видеть это, виноват он. Если недавно, и водитель, который открыл дверь, причинил неудобства другим участникам дорожного движения — ущерб причинил водитель стоящего авто. А в случае с пассажиром действуют те же правила, только его вред не покрывается страховкой.

Встречали такие ДТП? Кто оплачивал ущерб?

Врезался в дверь — виновен: по мотоаварии вынесен странный вердикт

Логика и здравый смысл подсказывают, что мотоциклист, который врезался в неожиданно открывшуюся перед ним дверь автомобиля, не виноват. Тем не менее, судебная практика говорит об обратном, и подтверждением тому служит столичное ДТП. Оставим междометия и эмоции, которые одолевали нас при изучении судебного вердикта, а только отметим, что мы удивились ничуть не меньше, чем сам райдер. Представляем вашему вниманию фрагменты из судебного решения (где СВМ — водитель мотоцикла, НВВ — водитель Skoda, ЛПА — водитель Renault) и фотографии.

«Доводы жалобы о том, что ДТП произошло по вине НВВ, водителя автомобиля «Шкода», который в нарушение п. 12.7 ПДД РФ открыл дверь своего транспортного средства, являются несостоятельными по следующим основаниям. В соответствии с п. 12.7 ПДД РФ, запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

Так, из письменных объяснений участников ДТП ЛПА и НВВ усматривается, что в момент ДТП их автомобили не находились в движении, стояли, соответственно, в крайней левой и средней полосе движения. Как указывает водитель НВВ, его автомобиль заглох, в связи с чем он, включив аварийную сигнализацию и убедившись в том, что не создает помех другим участникам движения, стал открывать дверь, в которую, в следующий момент врезался мотоцикл под управлением СВМ.

Из представленных заявителем фотоматериалов видно, что после ДТП его мотоцикл находится в крайней левой полосе перед автомобилем «Рено», который находится чуть позади стоявшего справа от него в средней полосе автомобиля «Шкода». При этом полностью открытая водительская дверь автомобиля «Шкода» едва выходит за границы разделительной полосы движения, оставляя между собой и автомобилем «Рено» достаточное расстояние для маневра мотоцикла, учитывая, что автомобили не находились в движении.

В своем письменном объяснении СВМ указывает о том, что после столкновения отлетел влево, ударившись об автомобиль «Рено», после чего упал в левой полосе, что не представляется возможным при движении заявителя в той же левой полосе в непосредственной близости от автомобиля «Рено», учитывая габариты данных транспортных средств.

Таким образом, данные обстоятельства свидетельствуют о том, что СВМ, управляя мотоциклом, двигался между полос движения, не перестраиваясь, чего не должен был делать в силу запрета, содержащегося в п. 9.7 ПДД РФ. При этом водитель автомобиля «Шкода» открывая дверь своего транспортного средства, не создавал помех другому участнику дорожного движения, которым в данном случае для него являлся находившийся в соседней полосе движения слева автомобиль «Рено»».

Внимания заслуживает и тот факт, что в качестве свидетеля выступал сотрудник ДПС: «Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ЛДА показал, что он является инспектором ОБ ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес, ранее с СВМ и другими участниками ДТП знаком не был, личной неприязни к ним не испытывает, цели оговора не имеет. Он (ЛДА) выносил постановление по итогам рассмотрения административного материала в отношении СВМ по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. Исходя из представленных фотоматериалов, объяснений участников ДТП, схем места ДТП, он пришел к выводу о виновности в данном ДТП именно СВМ, который в нарушение п. 9.7 ПДД РФ двигался между полос движения. На место ДТП сотрудники ДПС в данном случае не выезжали. Указанные в постановлении механические повреждения транспортных средств, участвовавших в ДТП, также имеются в схемах места ДТП, составленных водителями, с данными повреждениями водители были согласны. Нарушений ПДД РФ в действиях водителей автомобилей «Шкода» и «Рено» установлено не было.

Оценивая показания свидетеля ЛДА, суд находит их последовательными, логичными, непротиворечивыми, согласующимися с другими материалами дела. У суда нет оснований не доверять показаниям данного свидетеля, так как он перед началом допроса был предупрежден об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложных показаний, ранее с СВМ и другими участниками ДТП знаком не был, в неприязненных отношениях с ними не состоял».

Есть один момент, который изначально не обратил на себя внимание. В решении указано, что сотрудники ДПС на место не выезжали, но при этом инспектор, внесший обжалуемое постановление, выступал именно в качестве свидетеля, а не заинтересованного лица, как указывалось в жалобе, или лица государственного органа, вызванного судом для пояснения каких-либо неясностей именно в самом документе. Свидетелем у нас признается то лицо, которое являлось очевидцем какого-либо действия/бездействия. При этом инспектор на место не выезжал, но вынес постановление и по собственному убеждению пришел к выводу, указанному в решении. Возникает вопрос, как его можно называть свидетелем? Инспекторы ГИБДД все же были вызваны и о данном факте суду говорилось, но по какой причине это не написано в решении не ясно.

Произошло ДТП из-за открытия двери машины: кто виноват и что делать? Судебная практика

Водитель, разъезжая по дорогам, должен быть предельно внимательным не только в процессе движения, но и в моменты стоянки/остановки или посадки и высадки пассажиров. В такие моменты риск причинить вред другим участникам дорожного движения многократно возрастает. Когда водитель открывает свою дверь, то он чаще всего смотрит в зеркало и следит за дорогой, но вот пассажиры так поступают редко, поэтому автолюбитель обязан следить еще и за ними. Если не досмотреть за пассажирами, то может произойти ДТП, в котором придётся доказывать свою невиновность. Ниже в статье мы постараемся разобрать наиболее частые ситуации ДТП с открыванием дверей авто, расскажем, кто виноват и что делать участникам.

Открывая дверь, произошёл удар: считается ли это ДТП?

Для ответа на этот вопрос нам потребуется вспомнить основные понятия из ПДД. Первым делом вспомним определение дорожного движения:

Дорожное движение – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

В нашем случае всему виной будет открытая дверь транспортного средства. Значит, дорожное движение осуществлялось с помощью автомобиля. С этим понятно. Переходим к определению ДТП.

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб.

В рассматриваемой ситуации будет важно, в какой именно момент открывалась дверь машины. То есть было ли авто задействовано в процессе движения по дороге.

При этом, следует учитывать позицию судов, в том числе и Верховного Суда РФ, о том, что посадка и высадка пассажиров или самого водителя в авто – это часть процесса движения транспортного средства. Поэтому в большинстве случаев при причинении вреда имуществу или другим участникам дорожного движения это будет квалифицировано как ДТП.

Но вот вопрос о том, кто что нарушил и кто виноват в таком ДТП, остаётся открытым.

Кто виноват в аварии с открытием дверей автомобиля?

Практика показывает, что вопрос определения вины в ДТП с открытой дверью не такой уж однозначный. В 2024 году можно встретить три различных варианта распределения и установления вины в таком ДТП, а именно:

1. виноват пассажир, открывший дверь авто,
2. виноват водитель, в автомобиле которого открыли дверь,
3. виноват и водитель, и пассажир данной машины.

Чтобы понять, почему так происходит, вспомним основные правила и обязанности и водителя, и пассажира при посадке/высадке.

• Пассажиры: обязаны осуществлять посадку и высадку только со стороны обочины или тротуара. При этом авто должно полностью остановиться, поэтому им запрещается открывать двери ТС при движении (пункт 5.1 и 5.2 ПДД).
• Водитель: обязан осуществлять посадку и высадку после того, как авто полностью остановилось, а движение можно начинать, только когда все двери закрыты (gункт 22.7 Правил).

Самые внимательные наверняка уже думают, что тут ни слова не сказано про то, как открывать двери, когда машина уже стоит. Об этом говорится в отдельном пункте, но отнести это к обязанностям или водителя, или пассажира нельзя, он общий.

Самый важный для нас пункт ПДД: запрещается создавать помехи открытыми дверями другим участникам дорожного движения (пункт 12.7 Правил).

Вот и получается, что и водитель должен следить за пассажирами, и сами пассажиры должны действовать, не нарушая Правил дорожного движения. Отсюда и неоднозначная судебная практика по определению виновного в ДТП с открытой дверью машины.

Ситуация №1: Пассажир открыл дверь, в неё въехало другое авто: кто виноват?

Для начала сразу определим, что это не тот случай, когда можно рассматривать вину въехавшего водителя.

Доказывать невиновность придётся только пассажиру и водителю стоявшего авто. Как уже говорилось выше, нарушение могут выявить как у пассажира, так и у водителя. При этом, вменять им будут разные пункты ПДД.

Одни инспекторы пассажиров привлекают по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ (наказание: предупреждение или 500 рублей). На мой взгляд, привлечение по данной статье неправильно, так как имело место ДТП, а, значит, были созданы помехи для движения другим автомобилям. На этот случай есть другая норма ответственности, а именно часть 1 статьи 12.30 КоАП РФ (санкция: штраф 1000 рублей).

Водителей, как правило, привлекают по части 4 или 6 статьи 12.19 КоАП РФ за нарушение правил остановки или стоянки, а пункт ПДД, который они нарушили, указывают 12.7.

Но привлечение, например, пассажира к административной ответственности ещё не гарантирует, что водитель останется невиновным. В 2024 году судебная практика в основном идёт по пути возложения вины и ответственности на водителя транспортного средства, даже когда есть «админка» на пассажира. Дело в том, что водитель – не простой участник дорожного движения, а владелец источника повышенной опасности, отсюда и «повышенная» ответственность за всё происходящее с машиной.

Если вы оказались в таком ДТП со стороны стоящего автомобиля, из которого выходил пассажир, открывая дверь, то есть небольшая вероятность успешного для вас исхода дела, если вы поставите вопрос о нарушении водителем двигавшегося автомобиля необходимого бокового интервала (пункт 9.10 ПДД).

Определения бокового интервала нигде нет. Однако, существует методический расчёт в судебной технической экспертизе. Согласно такой методической информации, при объезде препятствия необходимое значение бокового интервала рассчитывается по следующей формуле:

Где V1 – это скорость объезжавшей машины. Например, при значении V1 – 40 км/ч, безопасный боковой интервал будет считаться по формуле: 0,35 + 0,005×40, то есть будет равен 0,55 метров или 55 сантиметров, чего вполне достаточно, чтобы прибавить расстояние в ширины стоящего автомобиля плюс открытая дверь.

Но здесь главное – попытаться убедить судью, что если бы водитель опережающего автомобиля соблюдал безопасный интервал, то мог бы избежать ДТП даже при внезапном открытии двери стоячей машины, не предвидя такого действия водителя или пассажира. Это, к сожалению, далеко не всегда представится возможным, так как вопрос у судьи должен стоять в том, чьё нарушение находилось в более прямой причинно-следственной связи с происшествием.

Ситуация №2: Ударили дверью на парковке

Под данную формулировку ситуации можно подобрать много различных ситуаций, в которых могут виновными признать разных участников. Приведём примеры.

1. Одно авто стоит на парковке уже давно без водителя, второе только подъехало. И соседнюю машину ударяет дверью водитель второй машины.
2. Во втором примере та же ситуация, но дверью повреждает чужое авто уже пассажир.
3. Обе машины долго стоят на парковке, и в момент, когда в одно из них осуществляется посадка, кто-то ударяет открытой дверью.
4. Машины стоят на стоянке, но в них никто садиться не собирается, а распахнул дверь, чтобы что-то положить или забрать.
5. Открытая дверь одного авто не касается второго, но во второй машине кто-то тоже открывает свою и ударяет чужой автомобиль.

Это не все варианты, ещё можно придумать и сильный ветер, и каких-нибудь прохожих. Но в общем, практика распределения виновных здесь очень сильно зависит от конкретных обстоятельств и факторов, при которых произошло ДТП – кто во что горазд на парковке со своим автомобилем.

Во всех этих ситуациях виновных необходимо будет выявлять в зависимости от их обязанностей и обстоятельств произошедшего. Вину могут возложить и на пассажира, и на водителя, универсальной формулы здесь, увы, нет.

В некоторых случаях это будет считаться ДТП. Например, когда один из автомобилей только подъехал. В других говорить о дорожно-транспортном происшествии можно с большой натяжкой. Если удастся доказать, что участники инцидента садились в машину и собирались уезжать, и это действие, которое в совокупности относится к дорожному движению. В противном случае это просто дорожный инцидент, в результате которого был причинён какой-то ущерб.

Ситуация №3: В долгое время открытую дверь въехала машина

С одной стороны, ситуация простая, но не нужно забывать, в какой замечательной стране мы живём. Далеко не каждый водитель окажется порядочным и заявит, что да, это он не заметил открытую дверь и въехал в неё. В большинстве случаев придётся доказывать, что дверь была уже давно распахнута, и помех для движения других ТС не создавала.

И здесь, как и во всех других наших статьях, напомним о важности видеорегистратора в автомобиле. Если вы решили обзавестись им уже после такого ДТП (очень надеемся, что решились), то могут помочь камеры наружного наблюдения, которые лучше найти сразу после происшествия самостоятельно и попросить хозяев сохранить запись, а затем ходатайствовать в ГИБДД о приобщении её к материалам дела.

Если доказать не получится, то с большой долей вероятности виновным признают водителя, у которого была открыта дверь.

Важное замечание!

• В данной статье описаны базовые принципы работы законодательства. Между тем, в судебной практике всё зависит от конкретных обстоятельств.
• В 96% всех случаев есть такие тонкости, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Поэтому мы рекомендуем доверить дело профессионалам, которые изучат ваше дело и подберут правильную стратегию выигрыша.

На сайте TonkostiDTP работают профессиональные юристы по ДТП, с опытом во всех основных видах споров (ОСАГО, виновность, административные наказания).

Спросить у юриста
или бесплатно проконсультироваться по телефону горячей линии: 8 (800) 511-38-97.

Ситуация №4: Если въехал велосипедист

Когда дверь сшибает другая машина, ущерб, конечно, может причиняться серьезный, но, как правило, только «железу».

В ситуации с «мелкоколёсными» участниками дорожного движения всё сложнее. Будь то велосипедист, кто-то на самокате, электросамокате или на роликовых коньках или даже пешеход – все они при наезде на открытую дверь могут получить значительный ущерб здоровью. А если это будет ребёнок, то тем более.

В таком случае ответственность за указанные выше нарушения водителя или пассажира автомобиля будет строже, а наказание ждёт по статьям 12.24 КоАП РФ или 264 УК РФ. Кроме того, виновных ждёт возмещение ущерба вреда здоровью велосипедиста или иных участников дорожного движения.

В случае, если виновным будет признан водитель ТС, то за него в основном выплатит страховая компания по ОСАГО, а если только пассажир, то платить ему всё из своего кармана. Важно помнить, что при вреде здоровью, пострадавшие смогут еще потребовать и моральный вред, который может составлять и 100, и 200, и даже 500 000 рублей.

В ситуации, когда удастся на велосипедиста возложить вину за столкновение с открытой дверью машины, водитель всё равно будет возмещать вред. Всё потому, что он владеет источником повышенной опасности и его вина презюмируется. Зато сможет починить дверь за счет велосипедиста, поскольку последний виноват непосредственно в самом ДТП. Исключением является въехавший в дверь мотоцикл – в этом случае мотоциклист – также владелец ИПО, поэтому возмещение вреда производится на общих основаниях.

Что делать при ДТП с открытой дверью?

При ДТП с дверью машины, как и при любом другом виде аварии, в первую очередь, нужно выполнить требования Правил дорожного движения на этот случай, которые изложены в пунктах 2.5, 2.6 и 2.6.1.

Вот основные из них:

1. включить аварийку, выставить знак аварийной остановки;
2. не перемещать машину;
3. не перемещать и не убирать какие-то осколки или детали;
4. вызвать скорую помощь, если есть пострадавшие, полицию.

В зависимости от ситуации, если есть время и возможность, то фотографируйте место ДТП, расположение ТС, велосипеда и любых других предметов. Фиксируйте на фото-видео привязку машин к неподвижным стационарным объектам.

Далее или в процессе фотографирования озаботьтесь поиском свидетелей ДТП. Если есть запись видеорегистратора, сохраните её. Возможно, видео будет у очевидцев или других участников происшествия.

Если нет, то обратите внимание на уличные камеры, которые могли снять всё происходящее в момент наезда на открытую дверь.

Всё, что вам удастся собрать и что будет доказывать вашу невиновность, надо указать в документах ГИБДД, пусть приобщают записи или запрашивают их у собственников видеокамер.

Обязательно следите, чтобы инспекторы всё правильно измерили и указали в схеме ДТП. В случае каких-то неточностей указывайте свои замечания и не пишите, что согласны со схемой, лучше просто указать, что ознакомлены. Схему и все составленные документы лучше сфотографировать, чтобы у вас были копии.

Если вы всё сделаете правильно, то в дальнейшем это поможет вам или вашему юристу (защитнику) доказать вашу невиновность.

Судебная практика

Про общие тенденции в судебной практике по ДТП с открытой дверью я уже рассказал немного выше. Ниже будут приведены некоторые акты, из которых будет видно, чем руководствуются суды, вынося то или иное решение.

1. Судебные акты всех инстанций по обжалованию административного штрафа на пассажирку авто. Её привлекли по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ.
2. Апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Московского городского суда по делу №33-10146/2019 от 22.03.2019 года. Здесь дело интереснее. У пострадавшего авто было КАСКО. Страховая выплатила ущерб и хотела взыскать по суброгации с пассажирки машины, которая открыла дверь. Но суд отказал, так как установил вину водителя и отправил страховщика за возмещением по ОСАГО водителя виновного автомобиля.
3. Решение Санкт-Петербургского городского суда по административному делу №12-245/2018 от 22 марта 2018 года. Водитель открыл дверь, в которую въехал велосипедист. Его привлекли по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ и лишили прав на 1 год и 6 месяцев. Водитель указывал, что якобы велосипедист нарушил ПДД, и на другие нарушения при рассмотрении дела, но это ему, к сожалению или к счастью, не помогло.
4. Решение Санкт-Петербургского городского суда по делу №7-249/2020 от 18 февраля 2020 года. Водителя машины привлекли к ответственности по части 6 статьи 12.19 КоАП РФ. Он открыл дверь машины, в которую въехал троллейбус. Доводы о нарушении водителем троллейбуса пункта 9.10 ПДД РФ по части бокового интервала не убедили суд, и жалобу автомобилиста оставили без удовлетворения.
5. Апелляционное определение Свердловского областного суда по делу №33-1639/2020 от 30 января 2020 года. Регресс с водителя, не вписанного в ОСАГО, требовала страховая компания владельца виновного ТС. При этом, дверь в машине открыл пассажир. Водитель ссылался на важное Постановление Пленума Верховного суда РФ, но суды не приняли его довод во внимание.

По поводу Постановлений Пленума нужно сказать отдельно, так как они немного противоречивые.

В далеком 2010 году, был принят Пленум по вреду здоровью (Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 №1), в котором, ко всему прочему было указано следующее:

При этом надлежит учитывать, что вред считается причинённым источником повышенной опасности, если он явился результатом его действия или проявления его вредоносных свойств. В противном случае вред возмещается на общих основаниях (например, когда пассажир, открывая дверцу стоящего автомобиля, причиняет телесные повреждения проходящему мимо гражданину).

Именно на этот абзац ссылался водитель авто в последнем акте судебной практики. Если учитывать написанное в Пленуме, тогда ответственность за открытую дверь пассажиром на водителя возложить нельзя.

Но есть и другой документ. ППВС РФ №58 по ОСАГО от 26 декабря 2017 года. В его пункте 12 изложено следующее:

Под использованием транспортного средства следует понимать не только механическое (физическое) перемещение в пространстве, но и все действия, связанные с этим движением и иной эксплуатацией транспортного средства как источника повышенной опасности.

Применительно к Закону об ОСАГО под использованием транспортного средства понимается его эксплуатация в пределах дорог, а также на прилегающих к дорогам и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях, а также любых других территориях, на которых имеется возможность перемещения (проезда) транспортного средства).

Как мы видим из судебной практики, суды неохотно вникают в то, являлось ли стоящее ТС источником повышенной опасности, проявляет ли свои вредоносные свойства и является ли открытая дверь авто проявлением таких свойств. Но это аргумент, который сможет освободить водителя машины от ответственности за действия нерадивого пассажира, если получится доказать суду, свою позицию.

ДТП с открытой дверью автомобиля

В этой статье речь пойдет о довольно распространенном типе дорожно-транспортных происшествий — ДТП с дверью автомобиля. Суть происшествия при этом сводится к тому, что водитель или пассажир автомобиля открывают дверь не глядя и в нее врезается попутное транспортное средство.

ДТП с дверью оставляет достаточно характерные повреждения (залом двери), поэтому если внимательно следить за проезжающими автомобилями, можно заметить, что такие ДТП далеко не редкость.

В этой статье речь пойдет о том, кто виноват в ДТП с открытой дверью, а также о том, кто оплатит ремонт поврежденных транспортных средств. Приступим.

ДТП с открытой дверью автомобиля

В первую очередь рассмотрим, в каких случаях происходят ДТП с открытой дверью автомобиля. Как правило причиной подобных ДТП становится маневрирование автомобилей в стесненных условиях. Итак, для примера рассмотрим объезд группы припаркованных автомобилей:

В нормальных условиях маневр не представляет собой ничего сложного. Белый автомобиль объезжает всех на достаточном расстоянии, поэтому даже если кто-то и откроет дверь, столкновения не произойдет.

Однако ситуация меняется, если на дороге появляется встречное маршрутное транспортное средство (маршрутное такси):

Места на дороге становится значительно меньше и водитель белого автомобиля вынужден ехать вплотную к припаркованному ряду автомобилей. Водитель красного автомобиля открывает дверь и происходит ДТП:

Как избежать ДТП с открытой дверью?

Водитель красного автомобиля, открывающий дверь, может избежать ДТП достаточно просто. Ему достаточно посмотреть в зеркало заднего вида и дождаться, пока все попутные транспортные средства проедут.

Водитель белого автомобиля, проезжающего мимо, может оказать влияние на ситуацию только снизив скорость движения до минимально возможной. Имейте это в виду. Проезжать около припаркованных машин нужно либо с минимальной скоростью, либо на достаточном расстоянии от них.

Кто виноват в ДТП с открытой дверью автомобиля?

Ситуация регламентируется пунктом 12.7 ПДД:

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

Таким образом в ДТП с открытой дверью всегда виновато лицо, которое открывает дверь. При этом не имеет значения, водитель или пассажир открывает дверь.

Кто платит за ремонт автомобилей в ДТП с открытой дверью?

В данном случае ситуация напрямую зависит от того, кто неудачно открыл дверь автомобиля: пассажир или водитель.

1. Пассажир открыл дверь и произошло ДТП. В данном случае виновником ДТП является пассажир, причем его ответственность не застрахована по ОСАГО. Т.е. оплачивать ремонт двух автомобилей пассажир будет из собственного кармана.

2. Водитель открыл дверь и произошло ДТП. В данном случае ситуация не такая однозначная. Если водитель обратится в страховую компанию за выплатами, то там теоретически в них могут отказать. Однако на практике водителям удается взыскать со страховой сумму за ремонт чужого автомобиля. За ремонт собственной двери, естественно, в любом случае придется платить из собственного кармана.

Удар дверью о соседнюю машину

Отдельно хочу отметить, что если водитель или пассажир стукнул дверью чужую машину на стоянке, то ситуация не является дорожно-транспортным происшествием. Однако причиненный ущерб должно возместить лицо, которое неаккуратно открывало дверь.

В завершение хочу отметить, что ДТП с открытой дверью является довольно нелепой ситуацией, ведь водитель может предотвратить ее просто повернув голову перед тем, как открывать дверь.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 24 августа 2016
Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Рекомендуем также прочитать: Новые правила оформления ДТП с 1 июля 2015 года Увеличение страховой суммы ОСАГО на возмещение вреда жизни или здоровью с 1 апреля 2015 года Что делать после ДТП пострадавшему? Приоритет ремонта над денежными выплатами по ОСАГО с 28 апреля 2017 года ДТП со стоящим автомобилем Штраф за оставление места ДТП единственным участником

2 июня 2020 09:15

Виктория 68, здравствуйте.

Вы нарушили пункт 12.7 ПДД:

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

2 июня 2020 16:14

Виктория-68, здравствуйте.

Пункт правил, который нарушили Вы, выше указал Рифат.

Что касается вины другого водителя, то из Вашего описания не понятно, нарушил ли второй водитель что-то. Рекомендую Вам изучить все его действия непосредственно перед ДТП (обратите внимание на нарушение требований дорожных знаков и разметки, на превышение скорости) и попытаться найти в них нарушения.

Удачи на дорогах!

27 июня 2020 17:17

Я припарковалась во дворе жилого дома, убедившись что никого нет сзади начала выходить, но открыв дверь получила удар. Двери заломило, не закрывается, у въехавшей машины повреждение бампера. Ни я, ни водитель второй машины, не признаем своей вины.

Страховок ни у кого нет. Как быть? Ведь я убедилась, что никого нет, а выходит, что я виновата по п. 12.7ПДД?

29 июня 2020 14:14

Марина-139, пункт 12.7 ПДД:

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

Вы создали помехи движению, следовательно нарушили требования пункта 12.7.

Если второй водитель не нарушал правил, то виновником ДТП с большой степенью вероятности признают Вас.

Удачи на дорогах!

6 июля 2020 17:36
Николай-253

Добрый день, стоял в кармане на парковке выходил из машины, открыл водительскую дверь, стал на асфальт одной ногой. на половину вышел из авто и в этот момент на парковку влетел другой автомобиль. Чтобы не зацепить следующий автомобиль вывернул максимально руль вправо и притер себе бок об мою дверь. Делают виновным меня. Что делать?

6 июля 2020 19:27

Николай-253, добрый вечер.

Доказать что водитель автомобиля умышленно совершил столкновение с Вашим авто.

11 июля 2020 05:42

Здравствуйте, такая ситуация я пассажир открыл дверь кузова газель и стал доставать (искать) товар, в это время газель резко начала ехать и дверь задела рядом стоящую машина, хотелось бы знать кто будет виноват в этом случае.

11 июля 2020 06:55

Максим-252, добрый день.

Если водитель Газели докажет что Вы умышленно открыли дверь во время движения то вина будет на Вас.

А так вина на водителе, что он не убедился в безопасности при начале движения.

Сами что думаете по этому поводу?

11 июля 2020 07:05

Ну когда я открывал машина стояла на мести и не ехала,

Водитель не говорил мне что будет газовать и т.д. и мой напарник тоже

14 июля 2020 19:50

Максим-252, в описанной ситуации водитель автомобиля нарушил требования пункта 8.1 ПДД:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Удачи на дорогах!

13 сентября 2020 07:38

Здравствуйте. Я пассажир выходил во дворе справа с задних сидений авто, и в дверь въехали машина, кто виноват

13 сентября 2020 08:15

Арсений-4, Вы. ст 1064 ГК РФ.

21 сентября 2020 18:27

Арсений-4, здравствуйте.

Вы нарушили требования пункта 12.7 ПДД:

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

А что, по Вашему мнению, нарушил водитель другой машины?

2 октября 2020 21:40

Машина была припаркованна с открытой дверью, там где стоянка запрещена, на узкой части дороги, возле машины стоял водитель и что то доставал. По встречке ехал автомобиль, я проехала мимо встречного авто и открытой дверью, задев дверь. Кто виноват?

3 октября 2020 16:21

Lina-1, это всяко обаютка. 50 на 50. Первые 50 — мужика, открывшего дверь. Вторые 50 — того, кто ехал навстречу. И вообще — пусть ездить учатся.

7 октября 2020 15:46

Lina-1, водитель припаркованного автомобиля нарушил требования пункта 12.7 ПДД. А какое нарушение Вы видите в своих действиях?

16 апреля 2021 10:39

Здравствуйте. Ситуация такая, припарковалась на парковке возле садика (елочкой), открыла дверь ребёнку и пошла обходить машину дабы взять вещи с пассажирского сиденья и выпустить другого ребёнка. В этот момент средняя машина включает задний ход и въезжае в заднюю пассажирскую дверь (специально, другого объяснения я не могу найти), я побежала вытащила ребёнка и закрыла дверь. Водитель уехал как ни в чем ни бывало, я в испуге даже побоялась ему что-то предъявить, нормальный человек если заденет чужую машину вылезет и посмотрит что случилось, а он уехал и предполагаю, что это было сделано преднамерено. Вопрос, есть ли смысл обращаться в ГАИ? Каков будет исход ситуации? Что максимум ему предъявят, мы тоже ушли в садик и на работу, не стали сразу куда-то звонить? Потому что вся эта волокита долгая и детей некому оставить. Ребёнок в порядке, 2 небольших синяках и эмоционально испугались обе, на машине тоже особых следов я не увидела. Есть небольшое видео, но на нём ни номера ни марки машины, только сам момент наезда.

16 апреля 2021 12:35

Диляра-6, если сразу в ГАИ не обратились — то зачем это делать сейчас?

16 апреля 2021 23:40

нормальный человек если заденет чужую машину вылезет и посмотрит что случилось

Не далее как на прошлой неделе хонда ЦРВ, чтобы объехать припаркованный автомобиль перестроилась не гладя во вторую полосу, ободрав заднюю дверь и заднее крыло ехавшему передо мной аутлендеру, а себе немного повредив переднее крыло. Аутлендер включил аварийку, но не остановился, хотя скорость сбавил. Я остановился. Пропустил хонду перед собой. Увидев, что они так и не остановились, возобновил движение. Так и ехали гуськом до следующего перекрестка. А там аутлендер поехал прямо, хонда свернула налево, а я свернул направо. Вот и думай «а что это было». Каско развратило или аутлендер был пьяный без документов .

27 июля 2021 15:07

Остановился на остановке для высадки пассажира, в момент выхода машина скорой помощи наехала на заднюю правую дверь, она ехала про тратуару (остановка), были включены маячки, но без звуковых сигналов

30 июля 2021 10:04

Вопрос все задают один и тот же (я стоял с открытой дверью, а он подъехал передом/задом, с маячками, аварийками, без них, дверь сломал и уехал). И ответ от Максима один и тот же «а что он нарушил?».

Для справки — столкновение с неподвижным ТС (хоть с открытой дверцей, хоть с закрытой) — всю жизнь было основанием для вины движущегося. Например, в результате нарушения 10.1, если только все (остановка, открытие дверцы) не случилось менее чем за 2-3 секунды до ДТП. А вот открытая дверца может быть, а может не быть причиной ДТП. Если дверца была открыта уже какое-то время и уже шел процесс погрузки выгрузки в салон рюкзаков и холодильника, то это не причина ДТП.

30 июля 2021 13:17

Олжас, ГК РФ ст.1064:

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

п 5.1 ПДД. Пассажир обязан:

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

Пассажир не убедился, что высадка со стороны тротуара небезопасна и даже невозможна в момент проезда скорой. Надо было убедиться, подождать скорую или выходить со стороны проезжей части. Пассажир нарушил п 5.1 ПДД.

Гражданская ответственность по ОСАГО застрахована только водителя. Пассажира — нет.

Согласно ст 1064 ГК РФ, пассажир, открывший дверь и причинил вред имуществу — обязан возместить в полном объёме. Причём как Вам, так и скорой. Подавайте иск с подтверждёнными расходами на ремонт.

31 июля 2021 01:15

Пассажир не убедился, что высадка со стороны тротуара небезопасна . Пассажир нарушил п 5.1 ПДД.

ПДД 5.1 не требует указанных действий пассажира. Это требуется при выходе с противоположной стороны.

Было нарушение общего правила 1.5 «не создавать опасность для движения» относящегося ко всем участникам — открытие дверцы создало такую опасность, которой не было при закрытой дверце. Насчет 12.7 тут вопрос, кто имеет приоритет на тротуаре — автомобили или выходящие из машины люди.

23 августа 2021 18:02

Вот и у меня вчера похожая ситуация: ехала на фольксваген транспортер (Яндекс каршеринг) по тихой спокойной улочке, видимость хорошая, движение небольшое, справа несколько машин припарковано вдоль проезжей части. Вдруг слышу справа по борту сильный металлический грохот, не сразу даже поняла, что случилось. метрах в 30-40 припарковалась, выхожу — у меня правое зеркало на проводах висит. У припаркованного Фольксвагена пассата была открыта задняя левая дверь, хозяин что-то доставал с заднего сиденья, — вот в нее-то я и въехала. Хозяин говорит, что дверь была УЖЕ открыта, я же открытой двери не видела. В объяснительной написала «не заметила открытой задней левой двери». Была в состоянии шока — это первая в моей жизни авария: что там подписывала — плохо помню, фотографий сделала мало и плохого качества. Устно сотрудник ГИБДД мне сказал, что это расценивается как наезд на препятствие, но в Определении, которое они там составили, написано «произвела столкновение с припаркованным а/м», и в самом низу: «Отсутствие состава административного правонарушения». Завтра еду в ГИБДД получать протокол ДТП — на что там надо обратить внимание? Или уже поздно обращать внимание, раньше надо было думать? Боюсь, как бы на меня всех собак не повесили. И юриста нет грамотного, который бы мог все растолковать, подсказать, поддержать. Так что последняя надежда — что здесь кто-нибудь отзовется. Да, и вот еще что — сегодня пробила этот Фольксваген пассат — он почему-то не зарегистрирован. не знаю, это имеет какое-то значение или нет? ОСАГО есть.

24 августа 2021 18:58

написала «не заметила открытой задней левой двери»

Этими словами Вы подтвердили, что дверь была открыта УЖЕ.

Если есть ОСАГО, то Вам грозит лишь повышение КБМ по ОСАГО.

12 октября 2021 12:22

Здравствуйте моя машина стояла припаркована с места тронулся автомобиль и вовремя поворота у него открылась дверь и ударила мою машину к какому пункту ПДД относится случай

12 октября 2021 12:58

Надежда-92, здравствуйте.

с места тронулся автомобиль и вовремя поворота у него открылась дверь

1) Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения:

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

2) Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

12 октября 2021 22:07

Надежда-92, можно и нужно добавить п 1.5 ПДД и п 8.1 ПДД:

8.1. При выполнении маневра (Начало движения — это манёвр) не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

(п 1.2 ПДД «Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.)

22 декабря 2021 22:05

Двухполосная дорога, я стою на левой обочине параллельно дороге, другой автомобиль стоит напротив моего на правой обочине перпендикулярно дороге(задним бампером в мою сторону). Я открываю пассажирскую дверь(она со стороны дороги) с целью достать груз, перед этим осмотревшись и убедившись в отсутствии других автомобилей на дороге. Пока я достаю груз с пассажирского места, в мою открытую дверь въезжает автомобиль задним бампером (который стоял на противоположной обочине перпендикулярно). Соответственно у меня помятая дверь, у него задний бампер. Кто виновник ДТП?

24 декабря 2021 16:29

Иван-287:

1. Водитель второго автомобиля в любом случае является виновником (единственным или одним из) ДТП (он нарушил требования пункта 8.12 ПДД).

2. Что касается Вас, то все зависит от того, в какой момент была открыта дверь. Пункт 12.7 ПДД запрещает открывать дверь, если это создаст помехи движению других ТС. Однако он не требует закрывать дверь впоследствии. То есть, если в момент открытия двери Вы никому не создавали помех (другой автомобиль стоял на месте), то нарушения в Ваших действиях нет.

Удачи на дорогах!

12 февраля 2022 08:26

Авто припаркован в жилой зоне у бардюра. Я с пешеходной зоны посадила и пристегнула одного ребёнка, с проезжей части посадила и пристегнула другого. Конечно убедилась в своей и ребёнка безопасности, не мешая и не создавая помехи, тк не было никого. Кроме свидетеля наблюдавшего из своего авто за мной. Когда я была половиной тела в салоне пристегивая ребёнка. За спиной звук бах и скрежет железа.

По телефону службе помощи при дтп по МО женщина под запись признает вино. Что наехала на открытую дверь. Не заметила. А по итогу мне 12.7 пдд. И в объяснительной ее нет показаний, что я в момент дтп находилась между авто и задней дверью. Свидетелю не звонили и не приглашали. Видео записи нет. Камеры на доме не работают. Видеорегистратор свидетеля в связи с особенностями своих характеристик, не захватил полностью мой автомобиль, что бы доказать, что я стояла за благовременно у открытой двери до наезда на мою заднюю левую дверь. Плюс ко всему есть рапорт, что сотрудник якобы выезжал на место дтп по вызову и зафиксировал сам дтп. И конечно классика «я подписала в центре бумагу НЕ прочитав» на вопрос сотруднику что подписала? :»это так для меня документ».

Кто Виноват? И как доказать, если свидетеля даже не опросили.

14 февраля 2022 17:57

Марфа1987, рекомендую Вам в первую очередь обратиться в ГИБДД и ознакомиться со всеми имеющимися материалами дела. Если не найдете в документах ответ на свой вопрос, то просто сфотографируйте их и приложите копии сюда. Это нужно, чтобы понять, как именно ситуацию видит ГИБДД.