Из какого расчета должны крепиться рукавными задержками вертикальные рукавные линии

Из какого расчета должны крепиться рукавными задержками вертикальные рукавные линии

Требования охраны труда при развертывании сил и средств

366. При развертывании сил и средств личным составом подразделений ФПС обеспечивается:

а) выбор наиболее безопасных и кратчайших путей прокладки рукавных линий, переноса инструмента и инвентаря;

б) установка пожарных автомобилей и оборудования на безопасном расстоянии от места пожара (условного очага пожара на учении) так, чтобы они не препятствовали расстановке прибывающих сил и средств. Пожарные автомобили устанавливаются от недостроенных зданий и сооружений, а также от других объектов, которые могут обрушиться на пожаре, на расстоянии, равном не менее высоты этих объектов;

в) остановка, при необходимости, всех видов транспорта (остановка железнодорожного транспорта согласуется в установленном порядке);

г) установка единых сигналов об опасности и оповещение о них участников тушения пожара, личного состава подразделений ФПС, работающего на учении;

д) вывод участников тушения пожара в безопасное место при явной угрозе взрыва, отравления, радиоактивного облучения, обрушения, вскипания и выброса легковоспламеняющейся и горючей жидкости из резервуаров;

е) организация постов безопасности с двух сторон вдоль железнодорожного полотна для наблюдения за движением составов и с своевременным оповещением участников тушения пожара об их приближении в случае прокладки рукавных линий под железнодорожными путями.

367. При развертывании сил и средств личному составу подразделений ФПС запрещается:

а) начинать развертывание сил и средств до полной остановки пожарного автомобиля;

б) надевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте;

в) находиться под грузом при подъеме или спуске на спасательных веревках инструмента, пожарного оборудования;

г) переносить ручной механизированный пожарный инструмент с электроприводом или мотоприводом в работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки — без чехлов;

д) поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой;

е) подавать воду в незакрепленные рукавные линии до выхода ствольщиков на исходные позиции или их подъема на высоту.

368. Вертикальные рукавные линии крепятся из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав.

369. Подача огнетушащих веществ разрешается только по приказанию оперативных должностных лиц на пожаре или непосредственных начальников подразделений ФПС.

370. Подавать воду в рукавные линии следует постепенно, повышая давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов.

371. При использовании пожарного гидранта его крышка открывается пожарным крюком или ломом. При этом необходимо следить, чтобы крышка не упала на ноги открывающего.

372. При прокладке рукавной линии с рукавного и насосно-рукавного пожарных автомобилей водитель контролирует скорость движения (не более 10 км/ч), а пожарный следит за исправностью световой и звуковой сигнализации, надежно фиксирует двери отсеков пожарных автомобилей.

373. В случаях угрозы взрыва прокладка рукавных линий осуществляется перебежками, переползанием, с использованием имеющихся укрытий (канавы, стены, обвалования), а также средств защиты (стальные каски, сферы, щиты, бронежилеты), под прикрытием бронещитов, бронетехники и автомобилей.

374. Ручные пожарные лестницы устанавливаются таким образом, чтобы они не могли быть отрезаны огнем или не оказались в зоне горения при развитии пожара.

375. Запрещается устанавливать пожарные автомобили поперек проезжей части дороги. Остановка на проезжей части улицы, дороге, создание помех для движения транспортных средств допускается только по приказу оперативных должностных лиц на пожаре или начальника караула. При этом на пожарном автомобиле должна быть включена аварийная световая сигнализация.

376. Для безопасности в ночное время суток стоящий пожарный автомобиль освещается бортовыми, габаритными или стояночными огнями.

XLII. Требования охраны труда при развертывании сил и средств

343. При развертывании сил и средств личным составом пожарной охраны обеспечивается:

1) выбор наиболее безопасных и кратчайших путей прокладки рукавных линий, переноса инструмента и инвентаря;

2) установка пожарных автомобилей и оборудования на безопасном расстоянии от места пожара (условного очага пожара на учении) так, чтобы они не препятствовали расстановке прибывающих сил и средств. Пожарные автомобили устанавливаются от недостроенных зданий и сооружений, а также от других объектов, которые могут обрушиться на пожаре, на расстоянии не менее высоты этих объектов;

3) остановка, при необходимости, всех видов транспорта (остановка железнодорожного транспорта согласуется в установленном порядке);

4) установка единых сигналов об опасности и оповещение о них участников тушения пожара, личного состава пожарной охраны, работающего на учении;

5) вывод участников тушения пожара в безопасное место при явной угрозе взрыва, отравления, радиоактивного облучения, обрушения, вскипания и выброса легковоспламеняющейся и горючей жидкости из резервуаров;

6) выставление наблюдателей с двух сторон вдоль железнодорожного полотна для наблюдения за движением составов и с своевременным оповещением участников тушения пожара об их приближении в случае прокладки рукавных линий под железнодорожными путями.

344. При развертывании сил и средств личному составу пожарной охраны запрещается:

1) начинать развертывание сил и средств до полной остановки пожарного автомобиля;

2) находиться под грузом при подъеме или спуске на спасательных веревках инструмента, пожарного оборудования;

3) переносить ручной механизированный пожарный инструмент с электроприводом или мотоприводом в работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки — без чехлов;

4) поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой;

5) подавать воду в незакрепленные рукавные линии до выхода ствольщиков на исходные позиции или их подъема на высоту.

345. Вертикальные рукавные линии крепятся из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав.

346. Подавать воду в рукавные линии следует постепенно, повышая давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов.

347. При использовании пожарного гидранта его крышка открывается пожарным крюком или ломом движением от себя. При этом необходимо следить, чтобы крышка не упала на ноги открывающего.

348. При прокладке рукавной линии с рукавного и насосно-рукавного пожарных автомобилей водитель контролирует скорость движения (не более 10 км/ч), а пожарный следит за исправностью световой и звуковой сигнализации, фиксирует двери отсеков пожарных автомобилей.

349. В случаях угрозы взрыва, прокладка рукавных линий осуществляется перебежками, переползанием, с использованием имеющихся укрытий (канавы, стены, обвалования), а также средств защиты (стальные каски, бронежилеты), под прикрытием бронещитов, бронетехники и автомобилей.

350. Ручные пожарные лестницы устанавливаются таким образом, чтобы они не могли быть отрезаны огнем или не оказались в зоне горения при развитии пожара.

В случае необходимости перестановки ручных пожарных лестниц об этом предупреждается личный состав, поднявшийся по ним для работы на высотах, с доведением информации о новом месте их установки или других путях спуска с высот.

351. Остановка на проезжей части улицы, дороге, создание помех для движения транспортных средств допускается только по приказу руководителя тушения пожара. При этом на пожарном автомобиле должна быть включена аварийная световая сигнализация.

Для безопасности в ночное время суток стоящий пожарный автомобиль освещается бортовыми, габаритными или стояночными огнями.

Прокладка рукавных линий вертикально снаружи здания

Нужно ли говорить о важности быстрой прокладки магистральной рукавной линии, и подаче первого ствола. Без использования рукавной линии, наполненной водой, звенья не смогут предотвратить вспышку, разбавить горючие вещества, выделяющиеся при горении, охладить нагретые поверхности.

Пожар в многоквартирном доме

В настоящее время многие многоквартирные дома оборудованы пожарными кранами и/или сухотрубами, позволяющими ввести первый ствол на тушение достаточно быстро. Но стоит допустить вероятность того, что: система внутреннего противопожарного водопровода может быть не исправна; из тактических соображений потребуется подать большее количество стволов. В этом случае, без прокладки магистральной линии не обойтись.

При прокладке магистральных линий наружным способом рукава в скатках могут подниматься пожарными на указанный этаж или этажи, откуда рукава прокладываются сверху вниз. Рукава крепятся задержками за перила балконных ограждений. Для того чтобы обеспечить безопасное использование рукавной линии проложенной вертикально, одна задержка должна держать вес одного рукава наполненного водой. Такое распределение веса достигается за счёт провисания рукавов.

Закрепление пожарного рукава магистральной линии рукавной задержкой

По правилам, применяемым в Государственной противопожарной службе, каждый рукав рукавной линии поднятой на высоту, должен быть закреплён рукавной задержкой. А рукава, поднятые выше девятого этажа, должны крепиться двумя рукавными задержками.

Закрепление разветвления рукавной задержкой

В том случае, когда проложенный вертикальным способом рукав с присоединённым к нему разветвлением перегибается через перила балконного ограждения и крепится задержками, вес всего рукава воспринимает сам рукав, а не задержки.

Перегибание пожарного рукава через перила

Для того чтобы правильно использовать этот способ необходимо придерживаться определённой последовательности действий:

1. Пожарные (пожарный) с рукавами и задержками должны быть направлены на определённые этажи. Из расчёта, что высота этажа принимается равной 3 м, начинать прокладку первого рукава рукавной линии следует с 6-го этажа. При наличии конструктивных особенностей здания не отвечающих этому правилу (козырёк, пандус, высота этажа выше трёх метров), необходимо выбрать этаж который позволит рационально сочетать длину рукава с условиями безопасности.

Прокладка пожарного рукава магистральной линии на 6 этаж

1. Следующий пожарный поднимается выше на шесть этажей (или на этаж установки разветвления), откуда начинает прокладку следующего рукава, также учитывая конструктивные особенности здания и рационально сочетая длину рукава с условиями безопасности.

Прокладка рукавов магистральной линии на 9 этаж

1. Последний рукав с присоединённым разветвлением закрепляется за перила балконного ограждения необходимого этажа. Та часть рукава, которая осталась, не задействована в переносе воды на высоту, распределяется по тому этажу, за перила которого закреплён задержкой предыдущий рукав. Если рукав разложить выше указанного этажа, то под собственным весом рукав пережмет себя через перегиб.

Прокладка магистральной рукавной линии на 9 этаж

Также существует иной способ прокладки рукавной линии наружным способом с использованием задержек, позволяющий избежать образования паразитной длины последнего рукава. В этом случае все рукава поднимаются на заданный этаж, откуда производится опускание собранной рукавной линии. Установка задержек производится перед пуском воды пожарным, спускающимся на необходимый этаж для закрепления расположенного ниже рукава. В этом случае длина рукава, не задействованного в переносе воды на высоту, будет расположена на уровне первого (нижнего) разветвления.

Прокладка пожарных рукавов магистральной линии на 9 этаж	Прокладка пожарных рукавов магистральной линии на 12 этаж

Характерные ошибки, приводящие к обрыву магистральной рукавной линии проложенной вертикальным способом:

• неправильное расположение задержек. Задержки могут устанавливаться не под полугайку рукава, а на тело самого рукава. В результате происходит проскальзывание рукава в петле рукавной задержки, и вес всей рукавной линии, наполненной водой, начинает воспринимать на себя рукавная задержка, установленная под полугайкой рукава в самой верхней точке рукавной линии;

Ошибки при прокладке рукавной линии

• ненадёжная конструкция для закрепления задержки (ручки дверей, дверные пороги, коробки дверей) или разрушение самой задержки;
• подтаскивание проложенной и закреплённой сухой рукавной линии. В том случае, когда по каким либо причинам принимается подобное решение, вес всей рукавной линии может также перераспределиться на рукавную задержку, установленную под полугайкой рукава в самой верхней точке рукавной линии.

Ошибки при закреплении рукавной линии

Достаточно часто, при тушении пожара используется способ подъёма магистральной рукавной линии при помощи пожарно-спасательной верёвки. В этом случае, магистральная рукавная линия с разветвлением поднимается при помощи верёвки силой рук, на горящий этаж. Верёвка крепится узлом «стремя» под полугайкой рукава. Рукава соединяются на земле, а после подъёма рукавной линии пожарные должны подняться/спуститься на необходимый этаж и закрепить задержками рукава, под верхними полугайками.

Здесь следует оговориться: во первых, в методических документах установка разветвления рекомендуется под горящий этаж или под зону задымления, однако, прокладка рукавных линий наружным способом, как правило, выполняется со стороны незадымляемых лоджий, что и даёт возможность поднять магистральную линию на горящий этаж (а может и выше); во вторых, разветвление может и не подниматься присоединённым к магистральной рукавной лини, а подниматься пожарными в руках на необходимый этаж, где будет присоединено к рукаву.

Как показывает практика, не всегда рукава поднятой магистральной рукавной линии крепятся задержками, это может быть связано:

• с отсутствием задержек;
• со спешкой;
• с неправильным расположением самих задержек на рукавах.

В результате, вес всей рукавной линии воспринимает задержка/задержки которая крепится у разветвления под полугайкой рукава, т.е. в самой верхней точке. Повышается вероятность падения рукавной линии, наполненной водой, из-за разрушения задержки, или срыва рукава с соединительной головки, что может повлиять не только на ход тушения пожара, но и угрожать жизни и здоровью участников тушения пожара и невольных свидетелей.

Часто встречается способ закрепления верхнего рукава магистральной линии верёвкой, которая использовалась для подъёма. В этом случае, как правило, рукав затаскивают и перегибают его через перила балконных ограждений. В результате вес рукавной линии воспринимает рукав и частично верёвка, которая закрепляется за конструкцию.

Кроме того, под собственным весом рукав передавит сам себя, проходя через перегиб, и вода не дойдёт до разветвления. А попытки повысить давление в рукавной линии могут привести к разрыву рукава.

Идея, которая заложена в приведённый ниже способ, заключается в том, что каждый рукав должен иметь надёжную точку закрепления, а после подъёма рукавной линии на нужный этаж мы могли бы сразу подавать в неё огнетушащие вещества.

Для реализации поставленной задачи необходимо использовать сертифицированную верёвку, разрывная нагрузка которой обеспечит надёжное удержание веса всей рукавной линии с учётом возможных динамических нагрузок, а также потерь прочности в результате намокания и использования узлов. Подойдёт и пожарно-спасательная верёвка, разрывная нагрузка которой составляет не менее 1900 кг. Но я бы предложил использовать верёвку отвечающую требованиям ГОСТ Р ЕН 1891 (канаты типа А) выдерживающие нагрузку 22 kN (≈2200 кг) и длиною не менее 100 м (далее – верёвка).

Пожарный поднимается на этаж, куда будет поднято разветвление. Там, он закрепляет верёвку за любую конструкцию, чтобы при сбросе мешка с верёвкой её не вырвало из рук, в случае рывка. После закрепления верёвки, соблюдая меры предосторожности, пожарный сбрасывает мешок с верёвкой. В месте сброса, пожарный, отвечающий за крепление рукавов, производит закрепление верёвки узлом «стремя» на той рукавной головке, которая при подъёме рукава окажется сверху.

Закрепление веревки за пожарный рукав узлом “Стремя”

По готовности начинается подъём верёвки, и закреплённого на ней и рукава. В тот момент, когда к первому рукаву будет необходимо присоединить следующий рукав, пожарный (навязывающий рукава) останавливает подъём, используя радиосвязь (или иной установленный сигнал, обеспечивающий оперативное взаимодействие). Он навязывает узел «стремя», из веревки, на которой осуществляется подъём, на верхнюю соединительную головку второго рукава и соединяет первый рукав со вторым, таким образом, чтобы длина верёвки между узлами была не менее чем на 1,5-2 метра меньше чем длина удерживаемого рукава.

Это очень важное условие! Дело в том, что после подачи в сухую магистральную линию воды, вес её значительно увеличится (вес одного сухого рукава диаметром 77 мм ≈ 13 кг, а наполненного водой ≈ 100 кг). Магистральная линия, наполненная водой, нагрузит веревку, на которой держится. Под нагрузкой удерживающая верёвка начнёт растягиваться, и удлинение её может достичь до 10% от длины, задействованной в подъёме, в зависимости от свойств верёвки. Поэтому растянувшись, верёвка может передать нагрузку на рукав, после чего рукав начнёт воспринимать вес рукавов закреплённых ниже.

В случае нехватки длины верёвки, допускается связать две верёвки вместе. Для связывания используются соответствующие узлы, например «прямой рифовый». Он достаточно прост для запоминания и исполнения, а коуши на концах верёвки предотвратят проскальзывание, поэтому контрольные узлы не требуются.

Связывание двух веревок между собой

Необходимо также отметить, что верёвка будет удлиняться неравномерно. Максимальное проявление удлинения будет в самой верхней точке, у места установки разветвления. Поэтому, чем больше расстояние (А) от места закрепления верёвки за конструкцию до разветвления, тем больше удлинение верёвки на указанном отрезке. И наоборот, если место закрепления верёвки удерживающей всю магистральную рукавную линию, будет прямо у разветвления, удлинение будет несущественным. Чем больше расстояние (А), тем ниже опустится разветвление после подачи в магистральную рукавную линию воды.

Закрепление разветвления на лестничной клетке

Пожарные повторяют указанный выше порядок действий до тех пор, пока не поднимут магистральную рукавную линию до нужной отметки по высоте, учитывая указанные факторы растяжения верёвки.

Поднятая магистральная рукавная линия находится в вертикальном положении. После подачи воды в магистральную линию разветвление должно оказаться на такой высоте, которая позволит безопасно присоединить рукава рабочих линий и управлять подачей воды от разветвления.

Верёвка закрепляется за надёжную конструкцию, способом, который позволит снять верёвку и безопасно опустить рукавную линию вниз, после снятия нагрузки (например, многократными обносами (5-6 раз) вокруг конструкции и закрепление узлом «штык»).

Закрепление спасательной веревки за конструкцию

После закрепления магистральной рукавной линии вода от автонасоса плавно подаётся до разветвления.

Данный способ не лишён недостатков:

• по-прежнему для подъёма магистральной рукавной линии требуются значительные физические затраты;
• удержание магистральной линии, в момент навязки узлов «стремя» на соединительные головки рукавов, производится силой рук;
• верёвка в месте перегиба через перила балконных ограждений не имеет защиты, а угол перегиба достаточно велик (≈ 900), что может привести при определённых условиях к разрыву верёвки;
• в случае разрыва рукава, его замена возможна только после слива воды из рукавной линии.

Указанные недостатки наталкивают на мысль о создании более совершенной системы для подъёма магистральной рукавной линии.

Система, которую я хочу предложить, может иметь различное исполнение, но неизменным должно остаться правило – каждый элемент системы по своей прочности не должен уступать верёвке используемой для подъёма.

Система для подъёма и удержания рукавной линии будет состоять из трёх компонентов:

1. Точки закрепления системы.
2. Гибкая анкерная линия для закрепления блока.
3. Верёвка для подъёма и закрепления рукавов магистральной линии.

Анкерное устройство. Точка закрепления системы.

В качестве анкерного устройства предлагается использовать петлю из текстильного синтетического материала (верёвка с сердечником, строп) с разрывной прочностью не меньшей чем прочность верёвки для подъёма магистральной рукавной линии, и карабин. Длина петли от 2 м до 2,5 м.

Исходя из того, что используя в качестве точки закрепления перила лестничных маршей, мы используем ненадёжные точки закрепления – разносим точки закрепления. Петля закрепляется в двух местах у мест сварки перил лестничной клетки к закладным элементам лестничного марша. Угол между точками закрепления петли и местом приложения нагрузки к ней должен составлять не более 600, что позволит уменьшить нагрузку на места закрепления петли вдвое. Карабин будет проскальзывать в петле и равномерно нагружать её ветви.

Точки закрепления веревки на перилах

Гибкая анкерная линия для закрепления блока.

Гибкая анкерная линия, это тот компонент, который позволяет вывесить блок, изменяющий направление верёвки, на нужную высоту.

Гибкая анкерная линия

Изменяя направление верёвки, изменяется направление силы приложенной для подъёма магистральной рукавной линии. Блок, расположенный в верхней точке, позволит тянуть, проходящую через него верёвку вниз, весом своего тела, а не поднимать рукавную линию силой рук.

Гибкая анкерная линия закрепляется через соединительный элемент (карабин) к петле (анкерному устройству), таким образом, чтобы в случае разрушения одной из точек закрепления петли, петля осталась на другой точке закрепления, а анкерная линия осталась на петле.

Гибкая анкерная линия для закрепления блока

Защита самой анкерной линии от истирания в месте перехода её через перегиб, осуществляется протектором.

Защита анкерной линии от истирания протектором

Блок (1) присоединён соединительным элементом (карабином) (2) к зажиму (схватывающий узел или зажим кулачкового типа, прочность которого не меньше прочности анкерной линии) (3), который находится на анкерной линии (4). Использование зажима позволяет быстро выставить необходимую высоту блока. Если установить дополнительный зажим (5) перед блоком, то он будет схватывать верёвку и предотвращать её произвольное перемещение в обратном направлении. Что значительно облегчит и обезопасит подъём. Этот зажим будет носить вспомогательное назначение и в системе удержания веса рукавной линии участвовать не должен! Поэтому на заключительном этапе перед пуском воды зажим с верёвки должен быть снят (в данном случае использовался зажим «жумар»).

Использование зажима “Жумар”

Верёвка для подъёма и закрепления рукавов магистральной линии.

Верёвка используется по указанному назначению. Пропущенная через блок верёвка будет тянуться сверху вниз, а не снизу вверх. Рукава закрепляются узлом «стремя» и оттягиваются при подъёме, чтобы избежать утыкания в перекрытия этажей или иные конструкции. В том случае, если вы использовали связывание верёвки, то подъём вы осуществите только до узла!

Как же эта система работает?

Предварительно уложенная и соединённая система хранится в чехле. После подъёма на этаж, расположенный выше этажа, на уровне которого будет установлено разветвление, создаётся точка закрепления всей системы. Петля закрепляется за перила, приваренные к закладным элементам, в двух местах. Гибкая анкерная линия закрепляется через соединительный элемент (карабин) к петле (анкерному устройству), таким образом, чтобы в случае разрушения одной из точек закрепления петли, петля осталась на другой точке закрепления, а анкерная линия осталась на петле. На гибкой анкерной линии установлен протектор, для безопасного перехода через перила балконного ограждения. На анкерной линии установлен зажим. На нём, в свою очередь через соединительный элемент (карабин), установлен блок со вспомогательным зажимом, через которые уже пропущена верёвка, для подъёма магистральной рукавной линии. Гибкая анкерная линия вывешивается полностью за балконное ограждение. Место расположения зажима на гибкой анкерной линии должно обеспечивать возможность регулировки по высоте с нижележащего этажа. После закрепления системы, соблюдая требования техники безопасности, верёвка в мешке сбрасывается вниз. Пожарный переходит на этаж расположенный ниже и устанавливает зажим с блоком на необходимую высоту. Используя радиосвязь (или иной установленный сигнал, обеспечивающий оперативное взаимодействие) пожарный сообщает о готовности к подъёму магистральной линии.

Гибкая анкерная линия на балконном ограждении

Остальные действия по подъёму магистральной линии схожи с действиями по подъёму магистральной линии при помощи одной только верёвки.

После закрепления верёвки за конструкцию, необходимо снять веревку с вспомогательного зажима, для того, чтобы нагрузку воспринимал блок, а не вспомогательный зажим.

После слива воды магистральную рукавную линию можно спустить, пропустив верёвку через спусковое устройство или узел трения закреплённый на конструкции.

Основным недостатком этого способа по прежнему является сложность замены рукава в магистральной линии как и во всех перечисленных выше. Во всех случаях для замены рукава в рукавной линии, проложенной вертикальным способом, приходится сливать воду что, конечно же, отнимает достаточно много времени и может повлиять на исход тушения пожара. Решением может послужить прокладка резервной рукавной линии.

В заключении надо отметить, перед использованием дополнительного оборудования и новых не свойственных пожарным узлов, необходимо уделить время индивидуальной подготовке. Освоить работу с новым снаряжением, и освоить новые узлы. Новые знания расширят ваши возможности, облегчат труд, и сделают его более безопасным.

Автор: Харитонов А.М.

Скачать материал в pdf формате можно по ссылке.

Рукавная линия

Рукавная линия – это трубопроводная линия из одного или нескольких пожарных рукавов, соединенных между собой и служащая для подачи огнетушащего вещества к месту пожара.

Виды

На практике применяются различные виды прокладки рукавных линий:

• Горизонтальная рукавная линия прокладывается по земле или полу.
• Вертикальная поднимается снаружи или внутри здания (сооружения) снизу вверх или опускается вниз.
• Ползучая прокладывается по наклонным конструкциям и плоскостям.
• Смешанная – одновременно по горизонтальным, вертикальным и наклонным плоскостям.

Прокладка рукавных линий может осуществляться в одну линию без разветвления или в несколько линий с разветвлениями.

Рукавные линии, состоящие из всасывающих или напорно-всасывающих пожарных рукавов, называются всасывающими или напорно-всасывающими.

На эту тему ▼
Пожарные рукава
Классификация и применение

Всасывающие (напорно-всасывающие) рукавные линии предназначены для отбора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или мотопомпы. Напорные рукавные линии служат для подачи огнетушащего вещества, как правило воды, под давлением к месту пожара.

Систему рукавных линий прокладывают, соблюдая требования максимального использования мощности пожарной техники (пожарных автонасосов), надежности водоснабжения (при разрыве рукава или выходе из строя пожарных автонасосов) и наименьшего времени развертывания.

Рукава различных диаметров условно обозначаются буквами:

• А – при диаметре 77 и 66 мм;
• Б – при диаметре 51 мм;
• В – при диаметре 26 мм.

Рукавные линии, отходящие от разветвления, нумеруются:

• № 1 – правая линия (при условии, если стоять спиной к насосу) ;
• № 2 – центральная линия;
• № 3 – левая линия.

Магистральная

Магистральная рукавная линия – это рукавная линия, идущая от насоса до разветвления или непосредственно к прибору подачи огнетушащего вещества (ствол, пеногенератор и др.).

Магистральная рукавная линия предназначена:

• для подачи воды от насоса или пожарного крана к стволу;
• подачи воды от насоса до разветвления или пеногенератора;
• соединения насосов, работающих в перекачку.

Рабочая

Рабочая рукавная линия – это рукавная линия, идущая непосредственно к приборам подачи огнетушащих веществ, т.е. предназначена для соединения разветвления со стволами или пеногенераторами.

Правила прокладки

При прокладке рукавных линий необходимо соблюдать следующие правила:

На эту тему ▼
Прокладка рукавных линий
Вертикально снаружи здания

1. Выбирать наиболее удобные и кратчайшие пути к позиции стволов. Это дает возможность уменьшить расход рукавов, сократить время прокладки рукавных линий и снизить потери давления в рукавах.

2. Прокладывать линию рукавов от насоса к месту пожара или наоборот, в зависимости от местных условий, с тем, чтобы это ускорило прокладку и потребовало меньшей затраты силы. Если по каким-либо соображениям вызывается необходимость в прокладке рукавов от места пожара к насосу, то сначала следует оставить некоторый запас рукавов у места пожара, а затем прокладывать линию.

3. Избегать прокладки рукавов по острым предметам, по горящим или тлеющим веществам по местам, где разлиты кислоты, щелочи или рассыпаны химикаты, которые могут повредить рукава и вывести их из строя. Если нет возможности обойти такие места, прокладку рукавов надо производить по настилу из досок, железа или каких-либо других материалов, которые предохранили бы рукава от порчи.

4. В зданиях следует прокладывать линии так, чтобы рукавами не загромождались выходы, лестничные клетки и прочие пути, по которым будут выходить люди и начнет производиться эвакуация имущества. В лестничных клетках рукавные линии нужно прокладывать преимущественно между маршами лестниц. Это позволит освободить лестницу, ускорить прокладку линии с наименьшей длиной рукавов.

На эту тему ▼
Мостик рукавный пожарный
МПР-80 и МПР-150

5. По улицам или другим местам движения транспорта рукавную линию необходимо прокладывать на непроезжей части, т.е. по обочинам улицы или дороги, чтобы она не являлась препятствием для движения транспорта. Если нельзя избежать пересечения рукавных линий транспортом, то их следует защищать от повреждения (в местах переезда через них) рукавными мостиками, досками, брусками и т.д.. При необходимости прокладки рукавной линии через железнодорожный путь рукава нужно класть под рельсы между шпалами.

Если это невозможно сделать в момент боевого развертывания (чтобы не задержать подачу воды на пожар), то одновременно с прокладкой рукавной линии поверх рельсовых путей надо готовить вторую линию под рельсами или над ними на такой высоте, которая обеспечила бы беспрепятственное движение железнодорожного транспорта.

6. Рукавные линии надо прокладывать перпендикулярно (под прямым углом) к стенам здания, в котором происходит пожар, избегая прокладки их вдоль горящего здания у его стен. Это исключит возможность порчи рукавов при выбрасывании разбираемых конструкций из окон или с крыши здания.

7. При необходимости прокладки рукавной линии через забор, в нем надо сделать отверстие, в которое протянуть рукав. Если это сделать невозможно, то рукавная линия прокладывается поверх забора; при этом под рукав необходимо подложить рукавное седло или какой-либо мягкий материал, чтобы не было резкого перегиба. С соблюдением этих же правил нужно прокладывать рукава через окна.

Рукавное колено (седло): 1 – рукав; 2 – колено (седло)

8. Для экономии рукавов на ответвленных линиях разветвление следует устанавливать возможно ближе к месту пожара, но лишь в таких местах, где оно не может быть повреждено и не помешает движению. У разветвления необходимо оставлять запас рукавов разных диаметров для быстрой замены поврежденных рукавов или наращивания линий.

9. При прокладке рукавных линий на крышу или на чердак снаружи здания рукава следует располагать против простенков.

10. Для сохранения рукавов при прокладке линий не допускается перекручивание рукавов и резкие перегибы их, а также перетаскивание рукавной линии волоком по земле и удары гайками о землю или о какие-либо предметы.

11. При прокладке рукавов внутри помещений нужно выбирать кратчайшие пути, следить, чтобы рукава не были зажаты в самозакрывающихся дверях, между оборудованием и прочими предметами.

12. Если прокладываются различные по качеству рукава, необходимо помнить, что ближе к насосу (где давление больше) в рукавной линии должны находиться более прочные рукава.

На эту тему ▼
Рукавная задержка
Технические характеристики и испытание

13. Все вертикально проложенные рукавные линии закрепляются рукавными задержками за какие-либо прочные конструкции из расчета не менее одной задержки на напорный рукав. Быстрота прокладки рукавной линии также зависит от правильности расчета длины рукавной линии и количества рукавов, необходимого для прокладки. При прокладке горизонтальной линии на 18 погонных метром требуется один рукав длиной 20 метро. При прокладке вертикальной линии один рукав требуется примерно на четыре этажа жилого здания или два-три этажа промышленного здания. При прокладке рукавов по маршам лестниц на 2 этажа жилого здания требуется примерно один рукав, а на 3 этажа промышленного здания – два рукава.

14. Разветвление, как правило, устанавливается снаружи здания на некотором расстоянии от стены с таким расчетом, чтобы оно не мешало движению транспорта, а также входу и выходу из горящего здания.

Защита

На эту тему ▼
Зажимы пожарных рукавов
Технические характеристики и описание

При прокладке всасывающей рукавной линии необходимо следить за тем, чтобы в места соединения не попадал песок, земля и т.п., нарушающее герметичность. Не следует допускать резких перегибов, механических повреждений рукавов, запрещается перемещение рукавов волочением.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий.

Рукава должны переноситься пожарными и спускаться с высоты при помощи веревок или других приспособлений.

Во избежание гидравлических ударов и разрывов напорных рукавов, подавать воду в рукавную линию следует путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Резко повышать давление в пожарном насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол.

При обнаружении в рукавах неисправностей (свищей, проколов и разрывов) необходимо в условиях пожара применить универсальные или ленточные зажимы, не заменяя поврежденных рукавов.

Большое внимание следует уделять эксплуатации рукавных линий зимой, особенно в условиях низких температур:

1. Для предотвращения замерзания воды во всасывающей рукавной линии при длительной работе пожарного насоса на небольших расходах часть воды следует сбрасывать обратно в водоем через напорный рукав, присоединенный к свободному патрубку насоса.
2. При работе пожарного насоса от открытого водоисточника воду надо забирать с более глубоких слоев, где температура ее несколько выше, чем у поверхности.
3. При запуске насоса рекомендуется убедиться в том, что работа его устойчивая и вода в линию будет подаваться бесперебойно. Для этого некоторое время через свободный напорный патрубок насоса необходимо слить воду, затем при максимальной частоте вращения вала насоса направить ее в линию. Рекомендуется также наряду с основной магистральной линией проложить резервную линию, используя прорезиненные рукава.
4. Соединительные головки, разветвления закрыть снегом, опилками. По возможности установить разветвления в помещении. Наращивать, заменять и убирать рукавные линии допускается только при непрерывной подаче воды, лишь снизив напор на насосе. Уборку рукавов начинать от ствола.
5. Скатывать рукавные линии необходимо одновременно и как можно быстрее, привлекая для этой цели максимальное количество личного состава. В случае уборки замерзших рукавных линий предварительно отогреть соединительные головки и места предполагаемых изгибов рукавов отработанными газами двигателя или паром. Замороженные рукава осторожно уложить в кузов грузового автомобиля для перевозки к месту назначения.

Расчет

Определение предельного расстояния (длинны рукавной линии) по подаче огнетушащих средств изложены в материале: «Методика проведения пожарно-тактических расчетов». Кроме этого рекомендуем ознакомиться с познавательным видео по теме:

Нормативы развертывания

№ норм. по ПСП	Вид боевой и специальной одежды и снаряжения	Время, сек.			Условия выполнения
		отл.	хор.	удов.
3.1	Подача ствола РС-50 на расстояние 40 м от колонки, установленной на гидрант	15	17	19	1. Пожарное оборудование сложено в одном метре от колонки. Ствольщик стоит около оборудования. 2. Окончание: рукавная линия проложена и соединена, ствольщик на указанной позиции.
3.2	Прокладка магистральной рукавной линии диаметром 77 мм одним исполнителем на:				1. Рукава в скатках уложены в отсеках пожарного автомобиля. 2. Окончание: рукавная линия проложена (без разветвления) и присоединена к напорному патрубку насосной установки, ствольщик на позиции.
	3 рукава	45	50	55
	4 рукава	70	80	90
	5 рукавов	105	120	135
	6 рукавов	140	160	180
	7 рукавов	210	235	265
3.3	Прокладка магистральной рукавной линии диаметром 77 мм расчетом из 2-х исполнителей на:				–
	5 рукавов	65	70	75
	6 рукавов	79	80	90
	7 рукавов	105	115	125
	8 рукавов	125	140	155
	10 рукавов	200	220	240
	15 рукавов	440	460	500
3.4	Прокладка магистральной рукавной линии диаметром 77 мм расчетом из 3-х исполнителями на:				–
	6 рукавов	40	45	50
	7 рукавов	65	70	75
	8 рукавов	70	80	90
	10 рукавов	130	145	155
	15 рукавов	250	275	300

Источники:

• Пожарные рукава. Пиголев С.В. –М.: 1952; Наставление по пожарно-строевой подготовке. –М.: 1974;
• Методическое руководство по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов. Чуприян А.П. Москва, 2007;
• Нормативы по пожарно-строевой и тактико-специальной подготовке для личного состава ФПС.