Памятка приемосдатчика гу-45
Подборка наиболее важных документов по запросу Памятка приемосдатчика гу-45 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
- Железная дорога:
- Возврат билетов РЖД коронавирус
- Возврат электронного авиабилета
- Возврат электронных авиабилетов
- Должностная инструкция проводника пассажирского вагона
- Должностная инструкция составителя поездов
- Показать все
- Железная дорога:
- Возврат билетов РЖД коронавирус
- Возврат электронного авиабилета
- Возврат электронных авиабилетов
- Должностная инструкция проводника пассажирского вагона
- Должностная инструкция составителя поездов
- Показать все
Судебная практика
Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 02.10.2023 N 04АП-3378/2023 по делу N А78-13290/2022
Требование: О взыскании задолженности по договору за выполнение маневровых работ.
Решение: В удовлетворении требования отказано. Вместе с тем как правильно указал суд первой инстанции, согласно Указанию МПС России от 27.03.2000 N Д-720у именно памятка приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ является первоисточником учета, единым унифицированным документом и документом, подтверждающим факт подачи и уборки вагонов на места общего пользования и необщего пользования и служит основанием для проведения расчетов за оказанные услуги
Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 04.09.2023 N 07АП-5955/2023 по делу N А03-17704/2022
Требование: О взыскании убытков по договору на предоставление услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным транспортом.
Решение: Требование удовлетворено. Указанные документы не подтверждают вину общества «Мельник» в повреждении вагона, так как они составлены заинтересованным лицом (обществом «РЖД») в одностороннем порядке и противоречат ранее оформленной памятке приемосдатчика ГУ-45ВЦ N 995, подписанной обеими сторонами без каких-либо замечаний к техническому состоянию вагона (часть 2 статьи 71 АПК РФ).
Нормативные акты
Распоряжение ОАО «РЖД» от 07.08.2020 N 1686/р
«Об утверждении Временного порядка перевозок железнодорожным транспортом грузов и порожних вагонов повагонными отправками, группами вагонов без оформления вагонного листа формы ГУ-38а, ГУ-38б во внутригосударственном сообщении» 3.6.3. В зависимости от условий приема груза и (или) порожнего вагона к перевозке фактическим подтверждением окончания приемосдаточных операций с грузом и порожним вагоном от Клиента, с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, являются подписи Клиента и перевозчика в памятке приемосдатчика формы ГУ-45ВЦ/Э в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» у мест, установленных соответствующими договорами в момент уборки вагонов.
Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.03.2017 N 597р
«Об утверждении «Типового технологического процесса работы дезпромпунктов и дезпромстанций ОАО «РЖД» по ветеринарно-санитарной обработке вагонов и контейнеров» Подача вагонов на дезпромпредприятие оформляется приемосдатчиком Д памяткой приемосдатчика формы ГУ-45 (ГУ-45 ВЦ) в порядке, установленном указанием МПС России от 27.03.2000 N Д-720у «Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами». Памятка подписывается от станции приемосдатчиком Д, от дезпромпредприятия освобожденным бригадиром или иным уполномоченным работником.
Правовые ресурсы
- «Горячие» документы
- Кодексы и наиболее востребованные законы
- Обзоры законодательства
- Федеральное законодательство
- Региональное законодательство
- Проекты правовых актов и законодательная деятельность
- Другие обзоры
- Календари
- Формы документов
- Полезные советы
Гу 45 ржд что это
§ 86. ПАМЯТКА ПРИЕМОСДАТЧИКА (ФОРМА ГУ-45)
(В ред. Указания МПС России от 17.11.98 N И-1313у)
1. Памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов» составляется на местах общего пользования при погрузке или выгрузке грузов средствами грузоотправителя или грузополучателя, а также на местах необщего пользования, в том числе при передаче вагонов морским и речным портам, на новостроющиеся линии и на линии узкой колеи.
Памятки ведутся отдельно на каждую подачу (передачу на выставочный путь) и отдельно на каждую уборку вагонов (возврат на выставочный путь), за исключением подачи (передачи) вагонов рефрижераторных секций, сцепов, а также групп вагонов, если в договоре предусмотрена одновременная подача и уборка. По перечисленным случаям ведется одна памятка подачи и уборки вагонов.
2. Памятки нумеруются с начала года. Нумерация памяток при передаче вагонов на места необщего пользования может осуществляться:
— сквозная по всей станции, если памятки оформляются одним приемосдатчиком, или на одном автоматизированном рабочем месте;
— по выделенным диапазонам для каждого приемосдатчика или автоматизированного рабочего места;
— отдельно по каждому подъездному пути.
На местах общего пользования нумерация памяток ведется по каждому месту погрузки или выгрузки, который обслуживается отдельным приемосдатчиком.
3. Порядок заполнения памятки.
3.1. В памятке указываются наименование грузоотправителя (грузополучателя), с которым заключен договор, связанный с подачей и уборкой вагонов, место подачи (наименование подъездного пути, место погрузки или выгрузки, выставочный путь, путь мест общего пользования и т. д.), расстояние в оба конца в соответствии с договором (соглашением), связанным с подачей и уборкой вагонов, чьим локомотивом производилась подача.
3.2. В графе «номера вагонов» указываются номера всех вагонов, одновременно поданных или убранных. При передаче контейнеров в вагонах под грузовые операции на места необщего пользования в графе после номера вагона, в котором размещены контейнеры, указываются номера контейнеров, находящихся в этом вагоне.
3.3. В графе «операции» указывается сокращенное наименование вида операции («пгр» — погрузка, «вгр» — выгрузка, «сдв» — сдвоенная, «нпр» — подача груженого вагона на перегруз, «дпр» — подача порожнего вагона для перегруза, «ибр» — подача вагона под исправление брака на места общего или необщего пользования). В случаях подачи вагонов в ремонт вид операции не заполняется. При передаче контейнеров в вагонах под грузовые операции на места необщего пользования в графе напротив номеров контейнеров указывается их типоразмер (3, 5, 10, 20, 24, 30).
3.4. В графе «принадлежность вагона» указывается сокращенное наименование собственника вагона внутри железнодорожной администрации МПС («МПС» — все вагоны Министерства путей сообщений и железнодорожных администраций СНГ, «собств» — собственные вагоны, номера которых начинаются с цифры «5», «аренда» — подача (уборка) арендованных вагонов, «ремонт» — при передаче вагонов, недействующих локомотивов, дрезин и т. д. в локомотивные вагонные депо и т. д., «нераб» — нерабочий парк, вагоны нерабочего парка, «рефсер» — рефрижераторные вагоны, принадлежащие рефсервису).
При передаче контейнеров в вагонах под грузовые операции на места необщего пользования в графе напротив номеров контейнеров и типоразмера указывается принадлежность контейнера в соответствии с вышеизложенным.
3.5. В графе «Время выполнения операции» «подача/передача на выставочный путь» указывается:
— При подаче вагонов локомотивом железной дороги — время подачи к месту грузовых операций.
— При подаче к месту грузовых операций локомотивом грузоотправителя (грузополучателя) — время передачи вагонов грузоотправителям (грузополучателям) на выставочном пути.
В случаях одновременной подачи вагонов, в количестве превышающем вместимость мест погрузки или выгрузки, время подачи на момент оформления памятки проставляется только у вагонов, поданных на места погрузки или выгрузки. Вместимость мест погрузки или выгрузки и время перестановки определяются договором. Порядковые номера вагонов в этом случае указываются в последовательности их очередности подачи на места погрузки или выгрузки.
При оформлении станционного простоя о задержке в подаче локомотивом железной дороги, оформленного актом общей формы, время подачи к местам погрузки или выгрузки принимается равным времени окончания простоя по акту. При оформлении станционного простоя о задержке в передаче на выставочном пути или ввиду его занятости время передачи принимается равным времени окончания простоя по акту.
3.6. В графе «Время выполнения операции» «уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь» указывается:
При уборке локомотивом железной дороги — уведомление о завершении грузовой операции с момента получения станцией уведомления грузополучателя (грузоотправителя) о готовности вагонов к уборке.
При уборке локомотивом грузоотправителя (грузополучателя) — с момента возвращения вагонов на выставочный путь.
Графа заполняется на основании телефонного, письменного или электронного уведомления в зависимости от порядка подачи уведомлений, предусмотренного договором, регистрируемых по Книге уведомлений о завершении грузовой операции или передаче на выставочный путь (Форма ГУ-2а ВЦ). Форма Книги приведена в Приложении 11.
3.7. В графе «Время выполнения грузовой операции» «уборка» указывается:
При уборке локомотивом железной дороги — время уборки вагонов с мест погрузки или выгрузки, если акт общей формы на задержку окончания грузовой операции не составлялся.
Графа «время уборки» не заполняется:
— в случаях, если на момент уборки у вагонов, принятых железной дорогой, будет установлено отсутствие или замена запорно-пломбировочных устройств, или другие коммерческие неисправности, появившиеся после приема, о чем оформляется акт общей формы, при этом, причины не могут быть устранены на момент уборки, т. е. в акте не определено время окончания устранения причин или общее время простоя по акту не внесено в памятку;
— в случаях, если на момент уборки, в памятке имеется отметка о составлении акта общей формы на устранение причин задержки (неочищен, неправильное крепление и т. д.), выявленных железной дорогой на момент приемки, и акт не закрыт. Закрытием акта считается наличие времени окончания исправления причин задержки и определение времени задержки по акту, подписанного представителем железной дороги и грузоотправителя (грузополучателя). Такие вагоны считаются непринятыми и остаются на ответственном простое у грузополучателей (грузоотправителей) и должны быть предъявлены к уборке по другим памяткам.
При уборке локомотивом грузоотправителя (грузополучателя) время уборки вагонов с выставочных путей локомотивом железной дороги, если акт общей формы на задержку грузовой операции по вагонам не составлялся.
Графа «время уборки» не заполняется:
— в случаях, когда устранение причин (неправильное пломбирование, неправильное крепление и т. д.), выявленных железной дорогой в момент приемки, не может быть устранено. Такие вагоны считаются непринятыми и остаются на ответственном простое у грузополучателей (грузоотправителей) и должны быть предъявлены к уборке по другим памяткам.
3.8. В графе «Задержка окончания грузовой операции» «час, мин» указывается время, определенное по акту общей формы, составленном на устранение причин (отсутствие или замена запорно-пломбировочных устройств, неправильная погрузка, неочистка или другие коммерческие неисправности), выявленных железной дорогой в момент приемки на местах погрузки или выгрузки или выставочных путях, или в момент уборки с мест погрузки или выгрузки локомотивом железной дороги.
Время определяется как разность между временем окончания устранения причин задержки и временем начала устранения причин задержки по акту.
3.9. В графе «Задержка окончания грузовой операции» «N» акта ГУ-23″ указывается номер акта, на основании которого определяется время задержки. Порядок нумерации акта определяется начальником станции. Акт подписывается работником железной дороги и представителем грузополучателя (грузоотправителя) один раз после определения времени, затраченного на устранение причин, вызвавших задержку, по акту.
3.10. В графе «Количество взвешиваний» указывается количество взвешиваний вагонов на вагонных весах работниками железной дороги. В памятках на подачу или уборку вагонов максимальное количество взвешиваний не более 2 (тара вагона, брутто вагона), в памятках на подачу и уборку не более 4.
3.11. В графе «Вид промывки» указывается сокращенное наименование вида промывки (пропарки) по Перечню, установленному на дороге.
3.12. В графе «Код переадресовки/отказа» указывается значение «О», если груженый вагон не переадресовывался (по порожнему не поступало информации об отказе). Код принимает значение «1», если на станцию поступил приказ о переадресовке вагона, то в графе «Уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь» указывается время поступления приказа о переадресовке. Код принимает значение «2», если на станцию поступило уведомление об отказе погрузки порожнего вагона, то в графе «Уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь» указывается время поступления уведомления.
3.13. В графе «Примечание» указывается:
«без поддержания режима» — у рефрижераторных вагонов, поданных под перевозку без поддержания температурного режима в пути следования;
«без бригады» — при перевозке грузов на транспортерах с числом осей 16 и более, не требующих обслуживающих бригад;
«8-ми осный» — при подаче 8-ми осных вагонов;
РЕ N х-хххх — у каждого номера вагона, принадлежащего одной рефрижераторной секции;
«перевалка узкой» — при передаче вагонов под погрузку или выгрузку на станцию узкой колеи;
«по форме ГУ-28» — при передаче вагонов в морские и речные порты при перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении;
«без выгрузки» — при подаче вагонов рефрижераторной секции, загруженной на несколько станций, у вагонов рефрижераторной секции, которые на станции не выгружаются;
«без погрузки» — при подаче вагонов рефрижераторной секции для погрузки на нескольких станциях у вагонов рефрижераторной секции, которые на станции не грузятся;
«сцеп» — у каждого номера вагона, входящего в сцеп;
«переадресовка» — у каждого номера вагона, на который поступил приказ о переадресовке, или в графе «Код переадресовки/отказа» поставлено значение «1». Если в графе «примечание» имеются другие сведения, то слово «переадресовка» не печатается;
«отказ» — у каждого номера вагона, на который поступило уведомление об отказе от погрузки, или в графе «Код переадресовки/отказа» поставлено значение «2». Если в графе «примечание» имеются другие сведения, то слово «отказ» не печатается;
«под перегруз» — у каждого номера вагона, у которого мнемокод вида операции «нпр» (подача груженого вагона на перегруз);
«для перегруза» — у каждого номера вагона, у которого мнемокод вида операции «дпр» (подача груженого вагона для перегруза);
«исправление брака» — подача вагона под исправление брака на места общего или необщего пользования, у которого мнемокод вида операции «ибр».
3.14. В строке «Маневровая работа» указывается время начала и окончания маневровой работы, проводимой локомотивом железной дороги, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемой по отдельному требованию грузоотправителя (грузополучателя), а также перестановка вагонов с одного места погрузки или выгрузки на другой, перестановка вагонов на весы и под дозировку, уборка их после взвешивания и дозировки. Маневровой работой считается погрузка и выгрузка вагонов при локомотиве железной дороги.
Письменное требование грузоотправителя (грузополучателя) на проведение дополнительной маневровой работы прикладывается к памятке.
3.15. В строке «Станция затребования локомотива» указывается код и наименование станции, с которой был затребован локомотив железной дороги для выполнения маневровых операций.
Письменное требование грузоотправителя (грузополучателя) на проведение дополнительной маневровой работы локомотивом другой станции прикладывается к памятке.
4. В памятках на уборку или в памятках на подачу и уборку в графе «Вид операции» указывается «сдвоенная», если вагон подавался под выгрузку, а предъявлен к уборке груженым, при этом признак переадресовки равен «О».
5. При подаче вагона под погрузку и выгрузку на места общего пользования памятки составляются в двух экземплярах: один для станции и один для грузоотправителя (грузополучателя).
6. При подаче вагона под погрузку и выгрузку на места необщего пользования памятки составляются в одном экземпляре.
7. При погрузке и выгрузке вагонов средствами железной дороги на местах общего пользования памятки составляются в одном экземпляре для учета вагоно-часов.
8. При подаче вагонов в ремонт на пути ПТО, ВЧД памятки составляются в одном экземпляре.
9. Памятки на подачу вагонов подписываются работниками железной дороги и принимающей стороной грузоотправителем, (грузополучателем) один раз:
— при подаче локомотивом железной дороги в момент завершения подачи к месту погрузки или выгрузки;
— при подаче локомотивом предприятия, организации и учреждения в момент завершения приема вагонов принимающей стороной.
После подписи памятки на подачу передаются в товарную контору для расчета платы за пользование по ведомостям подачи и уборки. При подаче вагонов, превышающих по количеству вместимость мест погрузки или выгрузки, копия памятки по каждой группе постановки на место погрузки или выгрузки после проставления времени подачи передаются в товарную контору для расчета платы за пользование вагонами, контейнерами по ведомостям подачи и уборки.
10. Памятки на уборку вагонов подписываются работниками железной дороги и принимающей стороной (грузоотправителем, грузополучателем) один раз:
— при уборке локомотивом железной дороги в момент уборки с мест выполнения грузовых операций;
— при уборке локомотивом грузоотправителя (грузополучателя) с мест выполнения грузовых операций в момент завершения приема железной дорогой вагонов на выставочных путях.
Памятки на уборку локомотивом железной дороги подготавливаются заблаговременно на основании сведений Книги уведомления о завершении грузовой операции или передаче на выставочный путь (Форма ГУ-2а ВЦ). В памятку уборки заносятся номера вагонов, готовых к уборке, время подачи уведомления о завершении грузовых операций, сведения о номерах актов общей формы на задержку грузовых операций и времени по ним.
Порядок занесения времени уборки изложен в п. 3.7.
После подписи памятки на уборку передаются в товарную контору для расчета платы за пользование вагонами, контейнерами по ведомостям подачи и уборки.
11. Памятки на подачу и уборку вагонов подписываются работниками железной дороги и принимающей стороной (грузоотправителем или грузополучателем) два раза.
— при подаче локомотивом железной дороги в момент завершения подачи к местам выполнения грузовых операций;
— при подаче локомотивом грузоотправителя (грузополучателя) в момент передачи вагонов принимающей стороной.
— при уборке локомотивом железной дороги в момент уборки с мест выполнения грузовых операций;
— при уборке локомотивом грузоотправителя (грузополучателя) с мест выполнения грузовых операций в момент завершения приема железной дорогой вагонов на выставочных путях.
При оформлении памяток на автоматизированном рабочем месте после подачи вагонов памятка (Форма ГУ-45 ВЦ) выдается на печать для подписи. После завершения грузовых операций и уборки вагонов памятка (Форма ГУ-45 ВЦ) вторично выдается на печать с заполненными сведениями о грузовых операциях с вагонами, включая время подачи. При этом порядковый номер памятки, выдаваемой вторично на печать, не меняется и идентичен памятке подачи. После подписи обе памятки скрепляются между собой и передаются в товарную контору для расчета платы за пользование вагонами, контейнерами по ведомостям подачи и уборки.
12. При неавтоматизированном расчете платы по ведомости подачи и уборки в памятку уборки переносятся все сведения по вагонам из памяток подачи. В памятках подачи в графе «Примечание» по каждому вагону указывается номер памятки уборки, по которой этот вагон был зачислен.
Гу 45 ржд что это
Справка Оглавление Редакции Приложения pdf
Справка к документу
Приложения с текстом в формате pdf
Оглавление
Сравнить редакции
Отметьте 2 редакции, чтобы сравнить их
Подтверждающие документы
Поиск похожих судебных актов по упоминанию норм
Чтобы найти похожие акты, отметьте важные для вас нормы (лучше не более 3-х) и нажмите «Найти».
Система подберет судебные решения с одновременным упоминанием всех выбранных норм.Найти Выбрано 0 из 0 Отменить выбор
Подключение ГУ-23 ВЦ и ГУ-45 ВЦ ✉
ГУ-23 ВЦ — акт общей формы, в котором фиксируются выявленные в процессе перевозки коммерческие неисправности багажа и грузобагажа.
ГУ-45 ВЦ — памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, составляется при погрузке или выгрузке грузов на местах общего и необщего пользования.
Из себя представляет дополнительный функционал к системе АС «ЭТРАН». Услуга бесплатная.
Для подключения возможности подписания ГУ-23 ВЦ и ГУ-45 ВЦ нужно выполнить следующие шаги:
- Скачать Шаблон заявки на подключение
- Заполнить ФИО уполномоченных сотрудников
- Выбрать нужные электронные документы:
- Подписание актов общей формы ГУ-23 (ЭП)
- Подписание памятки приемосдатчика ГУ-45 (ЭП)
- Просмотр памятки приемосдатчика ГУ-45 с ЭП (при необходимости)
После оформления отправьте заявку с заголовком «в отдел автоматизации производственных процессов» на почту info@ozd-center.ru.
Единая Служба Поддержки Пользователей (ЕСПП):+7(812)436-43-62
Электронная почта ЕСПП: disp_espp_vk@serw.ru
Call-Центр ОАО «РЖД»:
- Грузовые перевозк и : 8-800-755-00-00
- Пассажирские перевозки: 8-800-775-00-00