За сколько метров нужно останавливаться перед жд переездом
ПДД РФ, 15. Движение через железнодорожные пути
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается:
объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
самовольно открывать шлагбаум;
провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.
15.4. В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии и (или) знака 6.16, знака 2.5, если их нет — не ближе 5 м от светофора или шлагбаума, а при отсутствии светофора или шлагбаума — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
(п. 15.4 в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Железнодорожный переезд: где нельзя стоять, чего нельзя делать и за что можно лишиться прав
Говорить о том, что железнодорожный переезд – место повышенной опасности, излишне: об этом напоминают и плакаты с происшествиями, расположенные у каждого второго переезда, и видеоролики с авариями в Интернете, которые появляются практически каждый день. Однако правила здесь порой нарушают даже те водители, которые делать этого не собирались. А наказания за нарушения на переезде предусмотрены весьма суровые. Давайте вспомним все нюансы того, что нельзя делать на железнодорожном переезде, как правильно его пересекать и чем рискуют нарушители.
Кажется, что разобраться с проездом переездов несложно: ведь есть отдельный раздел 15 ПДД, регламентирующий движение через железнодорожные пути. Однако на практике не все важное содержится в одном разделе. Давайте сначала вспомним, как обозначается переезд, а затем выясним, что запрещено делать на переезде и вблизи него.
Как обозначается железнодорожный переезд?
Все помнят про «паровоз, забор и красные полоски»: все они говорят о том, что впереди железная дорога. Однако со всем этим стоит разобраться поподробнее, особенно с полосками – от них, как мы выясним позже, зависит кое-что важное.
Итак, сам железнодорожный переезд со шлагбаумом и без обозначается соответственно знаками 1.1 и 1.2: забор на знаке говорит о наличии ограждения, а паровоз – об отсутствии.
Под знаком 1.2 располагаются знаки 1.3.1 или 1.3.2: они обозначают соответственно однопутную и многопутную железную дорогу. Это необходимо для того, чтобы водители могли точнее планировать проезд через пути.
Кроме того, на редко используемых железнодорожных переездах может быть установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». В таком случае водитель перед пересечением переезда должен просто остановиться перед стоп-линией или знаком, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Кроме знаков на переезде может иметься светофор для подачи красных мигающих сигналов и устройство для подачи звукового сигнала. Еще один вариант – светофор с круглым бело-лунным мигающим сигналом. Согласно пункту 6.16 ПДД, круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд, а при выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Ну а на подъезде к железнодорожному переезду вне населенных пунктов устанавливаются знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Для того, чтобы понять логику и порядок их установки, нужно обратиться к ГОСТ 52289. Во-первых, он уточняет, что знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 – с левой. Правила установки знаков таковы, что число полос на знаке уменьшается по мере приближения к переезду: знак 1.4.1/1.4.4 с тремя полосами устанавливается дальше всего, 1.4.2/1.4.5 следует за ним, а знак 1.4.3/1.4.6 с одной полосой устанавливается ближе всего к переезду. К тому же ГОСТ регламентирует точное расстояние для установки знаков: знаки 1.4.1/1.4.4 устанавливаются за 150-300 метров до переезда, а 1.4.3/1.4.6 – за 50-100 метров до переезда. На эти знаки часто не обращают большого внимания, но на самом деле они играют важную роль. Чтобы ее понять, надо вспомнить, что запрещено делать на переезде и рядом с ним.
Как правильно остановиться на переезде?
Правила остановки перед закрытым переездом указаны в пункте 15.4 ПДД. Согласно ему, в случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет – не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего – не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Что нельзя делать на переезде и рядом с ним?
Большая часть запретов, связанных с железнодорожными переездами, содержится в соответствующем пункте 15.3 раздела 15 ПДД. Давайте перечислим то, что касается легковых автомобилей.
Запрещено выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора. То есть, даже если светофор выключен, но шлагбаум закрыт или закрывается, пересекать переезд запрещено.
Запрещено выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора независимо от положения и наличия шлагбаума. Это тоже важное условие: часто шлагбаум открывается до выключения светофора и звукового сигнала, и многие водители считают, что открытие шлагбаума уже разрешает движение. На самом деле это не так, и проезд под открытым шлагбаумом при включенном светофоре наказывается точно так же, как и объезд закрытого шлагбаума.
Запрещено выезжать на переезд при запрещающем сигнале дежурного по переезду. Запрещающий сигнал дежурного похож на запрещающие сигналы регулировщика: дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками.
Запрещено выезжать на переезд, если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде. Эти очевидным правилом тоже часто пренебрегают, не соблюдая дистанцию до впередиидущего автомобиля в плотном потоке. В результате автомобиль впереди останавливается сразу за переездом, а водитель, не соблюдающий дистанцию, оказывается заперт на переезде. Так что перед пересечением путей стоит отпустить впередиидущую машину подальше и убедиться, что она освободила место для безопасного пересечения переезда.
Запрещено выезжать на переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Стоит понимать, что это правило работает в любых условиях – при выключенном запрещающем светофоре, открытом шлагбауме и так далее. Возможные неисправности техники никто не отменял, а тормозной путь состава массой в сотни тонн может измеряться километрами. Поэтому приближающийся поезд означает безусловный запрет пересекать переезд.
Запрещено объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства. Этот пункт тоже нередко нарушают особо резвые и бесстрашные водители, которые объезжают всех перед открытием шлагбаума или сразу после него. Однако такой маневр правилами строго запрещен пунктом 15.3 ПДД.
Запрещено самовольно открывать шлагбаум. Комментарии здесь излишни, а запрет нацелен на тех, кто отчаянно пытается «успеть» на тот свет, проезжая не на тот (то есть на красный).
Запрещен разворот на железнодорожном переезде. Этот пункт открывает список запретов, указанных не в пункте 15.3, а в ПДД в целом – об этих условиях порой забывают, поскольку они не собраны в одном месте, как остальные. Например, когда мы выясняли, где запрещен разворот, мы уточняли, что пункт 8.11 в том числе содержит и железнодорожные переезды.
Запрещен обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Об этом мы тоже говорили в подробном материале об обгонах: это запрещено пунктом 11.4 ПДД. И именно здесь на первый план выходят знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», о которых мы говорили выше. Как мы помним, знаки 1.4.1/1.4.4 с тремя полосами устанавливаются за 150-300 метров до переезда, а 1.4.3/1.4.6 с одной полосой – за 50-100 метров до переезда. То есть, начинать обгон не стоит уже при проезде знака 1.4.1/1.4.4, а начатый обгон нужно как можно скорее завершить. Ну а выезд на встречную полосу после знака 1.4.3/1.4.6 – это уже гарантированное нарушение правил.
Запрещена остановка на железнодорожных переездах. Это установлено пунктом 12.4 ПДД, и об этом мы говорили в материале о том, где запрещена остановка, и в целом пункт совершенно очевиден: остановка на путях – это опасно.
Запрещена стоянка на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от железнодорожных переездов. Требование пункта 12.5 о запрете стоянки на путях в комментариях не нуждается, однако далеко не все водители помнят, что стоянка запрещена и на расстоянии ближе 50 метров от переезда с любой стороны дороги.
Какое наказание предусмотрено за нарушение правил на железнодорожном переезде?
Наказание за нарушение правил движения через железнодорожные пути регламентируется статьей 12.10 КоАП.
Часть 1 статьи 12.10 предусматривает наказание за следующие нарушения:
- пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда;
- выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду;
- остановка или стоянка на железнодорожном переезде;
- проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Любое из нарушений, перечисленных выше, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.
При этом повторное совершение правонарушения из списка выше, согласно части 3 статьи 12.10, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок 1 год.
Ну а часть 2 статьи 12.10 регламентирует санкции за нарушения, не указанные в части 1. За них предусмотрено только денежное наказание: «нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей».
Остановка и стоянка перед железнодорожным переездом
В предшествующей статье серии «Правила проезда железнодорожного переезда» речь шла о границах жд переезда, и о дорожных знаках, связанных с переездом.
В ходе статьи были выявлены несколько зон на железнодорожном переезде и вблизи него, для каждой из которых действуют разные пункты правил дорожного движения, т.е. двигаться в каждой из зон нужно по-особенному.
Ну а сегодня речь пойдет о правилах остановки и стоянки вблизи железнодорожного переезда, а также о штрафах за нарушение этих правил:
- Зоны на жд переезде.
- Правила остановки.
- Правила стоянки.
- Вынужденная остановка.
Зоны на жд переезде
Напомню, что на железнодорожном переезде и вблизи него можно выделить следующие зоны:
| Номер | Описание | Обозначение в населенном пункте | Обозначение вне населенного пункта |
| 1 | Железнодорожный переезд | шлагбаум или один из знаков 1.3.1 и 1.3.2  |
|
| 2 | 50 метров до железнодорожного переезда |   |
  |
| 3 | 100 метров до железнодорожного переезда | |
  |
| 4 | Больше 100 метров до железнодорожного движения | — | В пределах зоны могут попасться следующие знаки:  |
В четвертой зоне действуют обычные правила дорожного движения, поэтому в статьях не будем заострять на ней внимание. Что касается зон 1-3, то о каждой из них речь пойдет более подробно.
Остановка на железнодорожном переезде и перед ним
Итак, рассмотрим правила остановки на железнодорожном переезде и около него. Для этого обратимся к пункту 12.4 правил дорожного движения:
- на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
Т.е. остановка запрещена только на самом железнодорожном переезде (зона 1 на картинке).
Кроме того, есть и еще один пункт правил дорожного движения, относящийся к остановке на жд переезде:
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
В принципе эти пункты правил во многом напоминают пункты раздела 13, относящиеся к проезду перекрестков и запрещающие продолжать движение в случае затора.
Однако в отличие от автомобиля на перекрестке, поезд не сможет остановиться перед железнодорожным переездом даже при огромном желании машиниста и всех пассажиров, т.к. его тормозной путь даже при минимальной скорости составляет сотни метров. Ну а огромный вес железнодорожного состава приводит к тому, что в случае ДТП от автомобиля за считанные секунды остается лишь груда металла.
Никогда не рискуйте собственной жизнью и жизнями Ваших пассажиров. Ни при каких обстоятельствах не останавливайтесь на железнодорожном переезде. Ну а чуть ниже речь пойдет о том, что нужно сделать при вынужденной остановке на железнодорожном переезде.
Стоянка перед жд переездом в 2024 году
Во-первых, стоянка, также как и остановка, запрещена на самом железнодорожном переезде, т.е. в зоне 1:
Кроме того, стоянка запрещается в 50 метрах от жд переездов (в зоне 2):
Обратите внимание, стоянка запрещена с любой стороны от переезда, т.е. не только перед переездом, но и после него (в пределах зоны 2).
Вынужденная остановка на железнодорожном переезде
Еще раз подчеркну, что водитель должен приложить все усилия, чтобы избежать остановки на железнодорожном переезде. Однако если машина все таки стоит на путях, то действовать нужно быстро и решительно.
Порядок действий приводится в пункте 15.5 правил дорожного движения:
- при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
- оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
- при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
Итак, если автомобиль застрял на железнодорожном переезде, необходимо сражу же высадить пассажиров. Это очень важно, т.к. во-первых, вне автомобиля людям будет безопаснее, во-вторых, два пассажира помогут водителю остановить приближающийся поезд, в-третьих, остальные пассажиры помогут подтолкнуть автомобиль и убрать его с жд переезда.
1. Попросите всех пассажиров покинуть салон транспортного средства как можно быстрее.
2. Пошлите двух самых быстрых пассажиров бежать по железнодорожным путям в разных направлениях как можно дальше. При этом, если пассажир увидит приближающийся поезд, он должен подать ему сигнал остановки круговым движением руки.
Что такое круговое движение руки, правила дорожного движения не расшифровывают. Однако я рекомендую выполнять его следующим образом: встаньте боком к приближающемуся поезду и вращайте прямую руку в плечевом суставе. Если действовать таким образом, то машинист заметит сигнал достаточно быстро.
Напоминаю, что тормозной путь поезда достаточно велик, поэтому бежать по железнодорожному полотну следует как можно дальше.
3. Что касается водителя, то согласно требованиям правил он должен подавать специальный звуковой сигнал, предназначенный для остановки поезда. Однако при наличии пассажиров рекомендую сначала попробовать отвести транспортное средство с переезда, чтобы избежать возможного столкновения с поездом. Если машина застряла «капитально» и сдвинуть ее не получается, то остается только подавать звуковой сигнал тревоги.
Внимание! Настоятельно не рекомендую пытаться отбуксировать другим автомобилем застрявшее на переезде транспортное средство. В случае появления поезда и столкновения с застрявшей машиной, буксирующий автомобиль притянет тросом под колеса поезда и он будет уничтожен.
Штрафы за остановку и стоянку на железнодорожном переезде
Напомню, что штрафы за неправильную остановку и стоянку рассмотрены в рамках отдельной статьи:
Однако неправильные остановка и стоянка на жд переездах рассматриваются в рамках отдельной статьи КоАП:
Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на железнодорожном переезде либо проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина), —
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Часть 1 статьи 12.10 КоАП распространятся только на сам железнодорожный переезд. Т.е. за остановку или стоянку в границах зоны 1 водитель заплатит 5 000 рублей или будет лишен прав на срок от 3 до 6 месяцев.
Остановка автомобиля в зоне 2 карается по другой статьей КоАП:
Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 — 4 настоящей статьи, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
За стоянку в зоне 2 предусмотрено минимальное наказание — 500 рублей. Однако не стоит оставлять там автомобиль, т.к. он может помешать другому транспортному средству покинуть железнодорожный переезд.
Примечание. Автомобиль не может быть эвакуирован на штрафстоянку за остановку на железнодорожном переезде.
В заключение хочу отметить, что стоянка и остановка не запрещены на расстоянии более 50 метров от переезда, т.е. Вы можете оставить машину в пределах зон 3 и 4. Ну а в следующей статье Вы узнаете правила обгона и объезда перед жд переездами:
Удачи на дорогах!
Обновлено: 26 апреля 2021
Максим Калашников
эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Серия статей «Правила проезда железнодорожного переезда» 
Границы железнодорожного переезда Остановка и стоянка перед железнодорожным переездом 
Объезд и обгон перед железнодорожным переездом 
Правила движения через железнодорожные пути
Рекомендуем также прочитать: 
Где запрещена остановка и стоянка? 
Новые штрафы ГИБДД 2012. Снятие номеров за тонировку. 
Предупреждающие дорожные знаки 
Увеличение штрафов за нарушения на железнодорожных переездах 
Штраф за проезд под знак «кирпич» в 2024 году 
Особенности национального обгона
21 сентября 2014 11:05
затора на той стороне переезда не было! ехали машины на рег переезде в обычном режиме ! перед выездом с переезда впереди идущий автомобиль остановился так как его остановили строители жд моста для выезда грузовой машины справа от переезда! я остался прямо на рельсах за впереди стоящей машиной !повторю что затора на момент выезда на переезд не было!впереди был пост дпс (аэропорт домодедово) сотрудник дпс показал мне видео как я стою на переезде и даже слушать не стал про вынужденную остановку из за препятствия ! что делать ? жду лишения на пол года
22 сентября 2014 21:41
ПДД
12.4. Остановка запрещается:
…
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
…
КоАП
Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде —
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Как не крути, Вы нарушили ПДД. При движении в транспортном потоке не следует выезжать на переезд сразу за другим автомобилем.
У нас в автошколах, запрещают выезжать на ж/д переезд, пока впередиидущий автомобиль не проедет его и не освободится место для следующего. Несколько месяцев подряд стоял экипаж ГИБДД после переезда и наказывал по ст. 12.10 ч.1. Вследствие чего перед переездом возникли огромные пробки. Водители стали бояться проезжать переезд, пока не освободиться место «на другом берегу». Увеличилось количество ДТП на перекрестке после переезда. Эту практику по «тихому» замяли. Даже одно время пошли в «обратку», инспектор жезлом уговаривал начинать проезжать переезд, являясь регулировщиком. Тем самым нарушение п. 12.4 водителю уже не грозило, вся ответственность ложилась на ИДПС.
Вот так мы и кидаемся из крайности в крайность.
На первый раз обычно выписывают штраф в размере 1000 руб, Если Вы не злостный нарушитель.
Мое личное мнение по данному поводу:
«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
То есть «остановка» заключается преднамеренность прекращения движения. Например, остановился, чтобы высадить пассажира; остановился, чтобы потереть фары или ГРЗ, и т. д.
Ну а «вынужденная остановка» — это остановка вопреки моему желанию, следовательно нельзя говорить о преднамеренности. Я просто физически не могу продолжить движение.
Я ехал и упёрся в пробку, из-за автомобиля за жд переездом — за это следует наказание. Но если я остановился в зоне действия знака «Остановка запрещена», по аналогичной причине, то никакого наказания за это нет, хотя и здесь ПДД запрещает остановку.
Если собака выбежала на жд переезд и заставила остановиться на несколько секунд, что делать давить или ходить пешком несколько месяцев подарив жизнь собаке? Разве собака это не вынужденная остановка?
16 июня 2016 17:15
Если перед ж.д. переездом установлен знак»STOP»,но сам переезд плохо просматривается из-за будки ремонтников,подъезжая ближе к переезду и выполняя требования этого знака ближе к месту обзора ж.д. путей,является ли это нарушением проезда железнодорожного переезда?
С уважением Наталия.
16 июня 2016 20:25
2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
В Вашем случае придется остановиться два раза. Сначала перед знаком 2.5, потом возле будки.
Если Вы не остановились перед самим знаком, то это является нарушением ПДД.
10 октября 2016 10:40
Константин-28
У меня следующая ситуация: сотрудники нашего офиса паркуют машины вдоль полузаброшенной железной дороги практически в центре города. Недавно работники ЖД красили светофоры и вместе со светофорами покрасили наши машины. Могли я написать заявление в полицию и взыскать ущерб, либо есть какие-либо правила по которым мой автомобиль не может находиться ближе какого-то расстояния от ЖД путей (не переезда)?.
11 октября 2016 22:33
Если даже автомобиль находиться на ж/д переезде, то красить его ни кто не имеет права! Конечно обращайтесь в правоохранительные органы, фиксируйте ущерб и т.д.
30 мая 2017 16:32
Отменяет ли железнодорожный переезд с однопутной железной дорогой со знаком движение без остановки запрещено действие знака остановка запрещена, установленного за 250-300 метров до переезда?
30 мая 2017 17:31
Роман, не отменяет. Существуют 6 условий, при которых заканчивается зона действия знака «Остановка запрещена». Все они перечислены в этой статье.
Удачи на дорогах!
3 июля 2017 09:06
Алексей-287
Цитата:В Вашем случае придется остановиться два раза. Сначала перед знаком 2.5, потом возле будки.
Если Вы не остановились перед самим знаком, то это является нарушением ПДД.
На каком минимальном расстоянии от ж.д. путей должен остановиться автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда?
3 июля 2017 09:35
Алексей-287,
Это расстояние обозначается стоп-линией, а при её отсутствии — знаком 2.5. Именно отсюда увидеть поезд не будут мешать деревья, строения и т.п.
Но Вы то скопировали ответ на конкретный вопрос, когда увидеть приближающийся поезд от знака 2.5 мешает неправильно временно поставленная будка ремонтников. На который дан вполне разумный ответ: если остановились и будка мешает, то проедьте её и остановитесь ещё раз. И Правила выполните, и в безопасном проезде убедитесь!
4 июля 2017 18:49
Алексей-287
Алексей-287,
Это расстояние обозначается стоп-линией, а при её отсутствии — знаком 2.5. Именно отсюда увидеть поезд не будут мешать деревья, строения и т.п.
Но Вы то скопировали ответ на конкретный вопрос, когда увидеть приближающийся поезд от знака 2.5 мешает неправильно временно поставленная будка ремонтников. На который дан вполне разумный ответ: если остановились и будка мешает, то проедьте её и остановитесь ещё раз. И Правила выполните, и в безопасном проезде убедитесь!
Я процитировал ответ не просто так, а чтобы было более понятна суть дела. Но готов перефразировать вопрос:
На каком минимальном расстоянии до ж.д. путей разрешается остановиться, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда?
4 июля 2017 19:36
Алексей-287,
если согласно ПДД, то повторюсь:
ПДД п.15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Если по ПДД не желаете, а жить хочется, остановитесь хотя бы в 1 метре от ближайшего рельса.
5 июля 2017 02:23
Алексей-287
Алексей-287,
если согласно ПДД, то повторюсь:
ПДД п.15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Если по ПДД не желаете, а жить хочется, остановитесь хотя бы в 1 метре от ближайшего рельса.
Если по пдд, то получается, что если переезд не оборудован шлагбаумом и сигнализацией, то по умолчанию движение через него запрещено пока водитель не убедится в отсутствии приближающегося поезда. Верно?
А убедиться он может опять же если не нарушать пдд с растояния не менее 10 метров.
А если видимости нет. Стоит забор или строение. Водитель должен выйти из авто и убедиться пешком? Или попросить это сделать пассажиров пассажиров?
Честно, интересно как выйти из ситуации чтобы не нарушить пдд.
П.С. Один метр перед ближайшем рельсом вас не спасет. Габарит поезда 1,5 метра.
5 июля 2017 08:38
Алексей-287,
ну Вы же сами всё понимаете и правильно рассуждаете.)
Никакие строения-деревья не должны загораживать видимость! Место, безопасное и обеспечивающее эту видимость, обозначают Знаком 2.5 (плюс стоп-линией). Если Знака (линии) нет, то это место — не менее 10 м. от рельса.
Вот Вы остановились в 10 метрах (или перед Знаком, линией), т.е. уже выполнили требование ПДД, но вдруг понимаете что видимость перекрывает выросший куст, не скошенная трава или как было написано выше — будка ремонтников. То далее выполняйте уже элементарные правила ОБЖ (сохранения жизни и здоровья): ещё немного проедьте в пределах безопасного расстояния до рельс, вплоть до «Водитель должен выйти из авто и убедиться пешком, или попросить это сделать пассажиров», или пешехода, другого водителя.
А если Вы инициативный человек, сообщите потом в соответствующее ведомство, что данный переезд не отвечает требованиям ПДД (ГОСТ, СНиП и т.п.).
29 августа 2018 22:33
Екатерина-91
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для чего устанавливают знаки 1.31.1;1.31.2;1.31.3 перед ж/д переездом вне населенных пунктах. О чём они предупреждают водителя? Если ж/д переезд и так просматривается.
4 сентября 2018 22:18
Екатерина, здравствуйте.
В ПДД (приложение 1) нет знаков с номерами «1.31.1;1.31.2;1.31.3». Уточните, какие знаки Вы имеете в виду.
16 октября 2018 08:24
Здравствуйте,помогите пожалуйста разобраться ,как и к кому обращаться.
Ситуация такая,рядом с моим домом расположен железнодорожный переезд,дорожники сделали разметку сплошную,я не могу не нарушив правила ПДД заехать домой.пересечение сплошной!как только нанесли сплошную наша полиция тут как тут,меня остановили,хотели оформить,я договорилась ,на вопрос как мне быть если я здесь живу,сказали ходить пешком.Помогите правильно составить ход своих действий,чтоб решить эту проблему.
16 октября 2018 09:04
разметку наносит дорожная служба по велению местной администрации и ГИБДД. Вот в местную администрацию и пишите претензию, продублировав её в ГИБДД.
Но скорее всего, ваш заезд в этом месте тормозит движение, пока Вы пережидаете встречных. Поэтому именно так и нанесли разметку. Если объяснят примерно также, то ничего не поделаешь, придётся отныне проезжать дальше, и разворачиваться там где разрешено.
26 ноября 2021 17:16
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, почему стоянка менее чем за 50 м перед переездом и после него запрещена, а остановка разрешена? Есть какая-то логика?
27 ноября 2021 13:57
Вика-9, логика есть.
Остановка — кратковеременное прекращение движения для высадки пассажиров и выгрузка багажа. Предполагается, что водитель либо в машине, либо непосредственно возле неё чемоданы из багажника достаёт — всегда при необходимости может быстро убрать ТС. Стоянка — стоит долго, где искать водителя, никто не знает, чтобы убрать в случае необходимости — надо вызывать эвакуатор.
28 ноября 2021 20:35
Mishutka,
Это всё понятно. Но нужно не забывать о том, что остановка может быть и дольше пяти минут, если это связано с погрузкой-выгрузкой, посадкой-высадкой.
Вопрос в том, почему именно стоянка не ближе 50 метров, а остановка возможно и ближе, чем 50
29 ноября 2021 01:44
остановка может быть и дольше пяти минут, если это связано с погрузкой-выгрузкой, посадкой-высадкой.
Предполагается, что водитель либо в машине, либо непосредственно возле неё чемоданы из багажника достаёт — всегда при необходимости может быстро убрать ТС.
почему именно стоянка не ближе 50 метров, а остановка возможно и ближе, чем 50
Потому что в случае необходимости убрать припаркованное ТС сложнее, чем остановившееся.
29 марта 2022 10:22
Алексей-754
Стоянка в зоне 2 не может наказываться по 12.19 КоАП РФ, так как согласно п. 12.5 ПДД РФ стоянка в зоне 50 м от и после переезда запрещены. ТО есть, что ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ. Если я не прав, то скажите почему.
29 марта 2022 11:26
Владимир-270
Алексей-754, не понятен смысл Вашего вопроса и в чём Вы видите ложность информации?
Если ТС остановилось или стоит на переезде (зона 1) накажут по ч.1 ст.12.10. — 1000р. или лишение 3-6 мес. За стоянку в зоне 2 (не на самом переезде, но ближе 50м от него), будет более мягкое наказание по ч.1ст.12.19. — 500 р.
31 марта 2022 15:35
Алексей-754
Владимир-270, с чего Вы решили, что при стоянке в зоне 2 будет штраф по ст. 12.19 КоАП РФ? По п. 12.5 ПДД РФ запрещается стоянка в зоне 50 метров от и до переезда, если смотреть практику судов, то по ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ лишают прав на раз-два при стоянке в зоне 2. В этом и ложность информации. Просто не пойму, на основе чего сделан вывод о том, что применяется в этом случае ст. 12.19, а не 12.10 КоАП РФ.
П.С. по 12.10 минималка — 5000 руб.
31 марта 2022 22:43
Владимир-270
Алексей-754, в Статье 12.10 ч.1 говорится про «остановку или стоянку на железнодорожном переезде«. Как определяются границы железнодорожного переезда разъясняется в
Составляют эти границы как правило от 6 до 10м. до ближнего рельса. (зона1)
Зона 2 (до 50 м.) не является ж/д переездом, поэтому к нарушителям должна применяться
Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
«1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса . — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.»
Насчёт 5000р. по 12.10.1 Вы правы. Попросим Максима Калашникова обновить устаревшую информацию в библиотеке сайта.
4 апреля 2022 17:47
Владимир-270, спасибо за замечание! Документ в библиотеке обновлен.
Удачи на дорогах!
8 сентября 2022 15:25
Алексей-754
Владимир-270, ну, что ж, вот вам суровая реальность от 320 мир. суда в Мск
28 марта 2022 года в 11 час. 05 мин. в районе дома № 16 строения № 1 по улице Молодцова в городе Москве, водитель ФИО управлял автомобилем марки «ИВЕКО АФ», регистрационный знак ТС, нарушил пункт 12.5 Правил дорожного движения РФ, произвел стоянку упомянутого транспортного средства на железнодорожном переезде, в зоне действия дорожных знаков 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» Приложения 1 ПДД РФ. .
. ФИО вину не признал, указал о том, что тот не осуществлял стоянку, а тем более остановку на железнодорожном переезде, а осуществил остановку транспортного средства на правой стороне обочины в соответствии с п. 12.1 ПДД РФ, перед железнодорожным переездом. Считает, что дорожные знаки 1.2 и 1.3.1 не могут устанавливаться в одном месте на одном столбе, поскольку прямо противоречат друг другу. .
Признать ФИО виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пять тысяча) рублей.
8 сентября 2022 19:19
Алексей-754, действительно знаки не могут быть установлены .
ФИО вину не признал, указал о том, что тот не осуществлял стоянку, а тем более остановку на железнодорожном переезде, а осуществил остановку транспортного средства на правой стороне обочины в соответствии с п. 12.1 ПДД РФ, перед железнодорожным переездом.
Правильнее «не осуществлял остановку, а тем более стоянку на железнодорожном переезде».
8 сентября 2022 20:27
Владимир-270, ну, что ж, вот вам суровая реальность от 320 мир. суда в Мск.
Результат неграмотного обжалования. Вместо того, чтобы строить ДОКАЗАТЕЛЬСТВО неправомерности применения 12.10 ч.1 на основе подтверждения отсутствия события (стоянки НА САМОМ ПЕРЕЕЗДЕ), главный аргумент оказался — нельзя штрафовать так как:
1) знаки не могут быть «на одном столбе».
2) знаки прямо противоречат друг другу
Ни первый, ни второй тезис, как я понимаю, доказаны не были. Результат при таком раскладе предсказуем (оставить штраф в силе).
19 ноября 2023 16:46
Александр-1370
На каком расстоянии от жд путей разрешается остановка/стоянка, если по близости нет жд переезда?
19 ноября 2023 17:42
Александр-1370, а ПДД прочитать или хотя бы статью Максина не судьба? Остановка запрещена на самом переезде. Стоянка запрещена ближе 50 метров к переезду. Ну, и конечно все остальные запреты на остановку/стоянку работают, в том числе, связанные с переходами, знаками, разметкой.
6 января 2024 21:41
Александр-1370, правила не устанавливают конкретных расстояний для ситуации, когда переезда нет.
Правила дорожного движения на переезде
Участок дороги перед железнодорожным переездом имеет четыре зоны:
1. Более ста метров до переезда
Проезд согласно ПДД, как на обычной дороге.
2. Сто метров до переезда
На данном участке также действуют те же ПДД, что и на аналогичном участке дороги без переезда.
3. 50 метров до переезда
В зоне 50 метров до переезда запрещена стоянка. Также стоянка запрещена и в зоне до 50 метров после переезда. Остановка допускается только перед самим переездом, на стоп-линии, перед знаком, запрещающим движение без остановки.
4. Непосредственно переезд
На самом переезде — то есть непосредственно на участке, пересекающем железнодорожные пути, мосты, эстакады, тоннели необходимо двигаться без остановки. Соответственно, прежде чем начать движение необходимо остановиться и убедиться, что ему ничто не препятствует, что движение разрешено правилами и отсутствуют запретительные сигналы.
Где разрешено пересечение железнодорожных путей?
Пересечение железнодорожных путей на автотранспорте разрешено исключительно на месте специального настила, обозначающего разрешенное для переезда место. Переезд может быть оборудован одним или всеми из следующих приспособлений регулировки: линия стоп, знак СТОП, светофор, пост регулировщика, шлагбаум. Отсутствие или плохое состояние любого из этих указателей, не отменяет необходимость следовать правилам дорожного движения.
Пересечение железнодорожных путей вне переезда карается штрафом 1000 рублей или лишением прав на срок от трех месяцев до полугода (ст. 12.10. КоАП РФ).
Где, согласно правилам, следует остановиться перед переездом?
Расстояние, на котором водитель должен остановиться перед переездом, оговорено в ПДД пункт 15.4. Место остановки зависит от наличия шлагбаума — при наличии не ближе пяти метров от него, при отсутствии — не ближе 10 м. от рельсов. Если у переезда стоит знак 2.5 или начерчена стоп-линия, то прекратить движение стоит перед ними. Наличие после знака «STOP» запрещает движение без остановки. Водителю необходимо остановиться и внимательно проследить наличие запрещающих сигналов. О них подробнее ниже.
В каких случаях следует останавливаться?
Необходимость остановки на переезде обозначается несколькими сигналами: наличие красного сигнала светофора, запрещающий жест регулировщика, опущенный шлагбаум, наличие движущегося поезда в зоне прямой видимости.
При наличии светофора, проезд на красный сигнал через переезд, КоАП РФ 1 ст. 12.10 предусматривает штраф в размере 1000 р. за первое нарушение, а также возможно лишение прав на срок до полугода.
Как определить, что регулировщик указывает на запрет проезда?
В первую очередь, красный флаг, красный фонарь, или поднятая вверх рука регулировщика, вне зависимости от сигнала светофора и наличия в зоне видимости поезда — это запрет на проезд. Также регулировщик указывает необходимость остановки вытянутыми в стороны руками — вне зависимости от того, в какую сторону он стоит лицом.
Проезд на запрещающий жест регулировщика, вне зависимости от шлагбаума, светофора, и наличия поезда — штраф 1000 р., либо лишение прав на срок до полугода (КоАП РФ 1 ст. 12.10).
Как поступать если горит зеленый сигнал светофора, а регулировщик указывает на остановку?
В случае если, несмотря на запрет регулировщика, светофор горит зеленым, необходимо остановиться. Также стоит поступить и в обратном случае: регулировщик отсутствует или не указывает на остановку, а светофор горит красным, значит необходимо прекратить движение.
В случае если шлагбаум опущен или опускается, а других запрещающих сигналов нет, то пересечение переезда также запрещено.
Каждое из этих нарушений, согласно КоАП РФ 1 ст. 12.10, карается штрафом 1000 р. или лишением прав от трех месяцев до полугода.
Остановка на переезде — как ее избежать и что за нее грозит.
Наказание за остановку перед или после переезда в районе 50 метров, а также на самом переезде карается согласно КоАП РФ 2 ст. 12.10, штрафом в размере 1000 рублей.
Остановка на этом участке дороги запрещена, кроме остановки перед самим переездом у линии стоп, у шлагбаума или знака СТОП. Остановившись у переезда, вам следует проверить ситуацию на дороге и проконтролировать наличие запрещающих сигналов, чтобы избежать вынужденной остановки в запретной зоне.
Итак, если сигналы светофора, регулировщика, шлагбаума в порядке, в зоне видимости нет поезда, то следует обратить внимание на ситуацию на дороге после переезда. Наличие пробки на дороге в зоне менее 50 метров от переезда указывает на то, что вам не удастся продолжить движение без остановки после пересечения путей. Это говорит о том, что пока затор не рассосется вам следует ждать, остановившись у стоп-линии переезда или у знака стоп.
Это правило, как и правило о запрете на остановку в районе 50 метром до переезда очень важно, так как на этом участке дороги особенно важно иметь свободный проезд и отсутствие заторов — автомобили следующие через переезд ни в коем случае не должны блокироваться оставленным или остановившимся автотранспортом, во избежание аварийных ситуаций.
Вынужденная остановка на переезде — что делать?
Остановки на переезде нужно избегать любой ценой, она не просто карается штрафами и лишением прав, она опасна для жизни водителя, пассажиров, окружающих, может создать аварийную ситуацию для движущегося состава.
Именно по этой причине следует соблюдать предписание знака «Движение без остановки запрещено». Необходимо полностью убедиться в возможности и безопасности проезда.
Однако, а дороге может случиться совершенно любая ситуация. Необходимо быть подготовленным. Что делать, если на самом переезде или в опасной близости от него ваш транспорт оказался заблокирован, сломался, остановился по другой причине. Эти правила изложены в пунте 15.5 ПДД.
Водитель несет ответственность за пассажиров, соответственно следует позаботиться об их безопасности в первую очередь. Пассажиров выводят из транспорта, им надлежит отойти с переезда. Водителю следует оповестить сотрудников железной дороги, регулировщика или иных служащих, если они имеются на переезде, о сложившейся опасной ситуации. В любом случае, далее водителю следует послать(при наличии) двух человек в обе стороны на расстояние сто метров(или хотя бы одного, в сторону, которая хуже просматривается — повороты, иные препятствия), им необходимо подавать сигналы машинисту, указывающие на необходимость остановки.
Наиболее заметным и понятным сигналом является круговое движение рукой с фонариком(в ночное и вечернее время) или ярким крупным предметом.
Можно также подавать звуковые сигналы. В любом случае, главное — это жизни людей, поэтому необходимо эвакуировать пассажиров, выйти из машины самому, избегать попыток самостоятельной отбуксовки транспорта, так как если вы не успеете убрать автомобиль с дороги, поезд снесет не только оставленную на переезде машину, но и ту, к которой будет прикреплен трос.
Автор: Анастасия Адибекова,
Дата публикации: 15.08.2014
Перепечатка без активной ссылки запрещена