apt.ru
Timeweb — компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети — расскажите миру о себе!
Виртуальный хостинг
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
от 196 руб руб. / мес
Аренда VDS и VPS
Виртуальные серверы с почасовой оплатой. Меняйте конфигурацию сервера в любой момент и в пару кликов.
Фму 95 ржд что это
от 19 марта 2012 года N 534р
С целью определения обязанностей и распределения функций при демонтаже, разборке, оформлении первичных учетных документов и списании тягового подвижного состава, исключенного из инвентарного парка ОАО «РЖД»:
2. Признать утратившим силу с 1 апреля 2012 года распоряжение ОАО «РЖД» от 5 апреля 2011 года N 707р «Об утверждении Временного регламента взаимодействия Дирекций тяги — структурного подразделения железной дороги — филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — структурного подразделения Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиала ОАО «РЖД» по вопросам утилизации тягового подвижного состава, исключенного из инвентаря железных дорог, оприходования полезных остатков, учета и реализации металлолома».
3. Начальникам дирекций — структурных подразделений Дирекции тяги и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава организовать в установленном порядке изучение вышеуказанного документа и обеспечить выполнение его требований.
УТВЕРЖДЕН
распоряжением ОАО «РЖД»
от 19 марта 2012 года N 534р
Регламент взаимодействия Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиала ОАО «РЖД» при приеме-передаче и выполнении работ по демонтажу и разборке пришедшего в негодность тягового подвижного состава
1. Общие положения
1.1. Настоящий Регламент устанавливает порядок взаимодействия Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» и Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиала ОАО «РЖД» при списании пришедшего в негодность тягового подвижного состава, планировании ломообразования, заготовке и реализации лома черных и цветных металлов (далее — металлолома), полученного в результате демонтажа и разборки исключенного из инвентарного парка ОАО «РЖД» тягового подвижного состава, оформлении первичных учетных документов и предоставлении их в подразделения, ведущие бухгалтерский учет.
1.2. В настоящем Регламенте используются следующие понятия и сокращения:
ЦТ — Дирекция тяги — филиал ОАО «РЖД»;
ЦТР — Дирекция по ремонту тягового подвижного состава — филиал ОАО «РЖД»;
Т — дирекция тяги (структурное подразделение ЦТ);
ТР — дирекция по ремонту тягового подвижного состава (структурное подразделение ЦТР);
ТЧЭ — эксплуатационное локомотивное депо (структурное подразделение Т);
ТЧР — ремонтное локомотивное депо (структурное подразделение ТР);
ПКТБ ЦУНР — проектно-конструкторско-технологическое бюро по нормированию материально-технических ресурсов.
1.3. ТР производит сдачу металлолома после демонтажа и разборки исключенных из инвентарного парка ОАО «РЖД» локомотивов (секций) в соответствии с Регламентом взаимодействия между филиалами ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной реализации металлолома, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 1 декабря 2011 года N 2589р.
2. Определение обязанностей и распределение функций при заготовке и реализации металлолома, полученного от списания пришедшего в негодность тягового подвижного состава
2.1. В Т, ТР и их структурных подразделениях приказами руководителей назначаются лица, ответственные за процесс заготовки и реализации металлолома.
2.2. Т по согласованию с ЦТ, не позднее 15 сентября, предшествующего планируемому году, на основании утвержденных ОАО «РЖД» планов списания объектов основных средств, металлоконструкций и демонтированного, оборудования формирует предварительный план передачи в ТР тягового подвижного состава, исключенного из инвентарного парка ОАО «РЖД», с поквартальной разбивкой с указанием количества локомотивов для демонтажа, и разборки.
2.3. ТР по согласованию с ЦТР, не позднее 20 сентября, предшествующего планируемому году, на основании утвержденных ОАО «РЖД» планов списания объектов основных средств, металлоконструкций и демонтированного оборудования и плана передачи в ТР тягового подвижного состава, исключенного из инвентарного парка ОАО «РЖД», формирует предварительный план образования лома черных и цветных металлов с поквартальной разбивкой по категориям с указанием количества металлолома.
2.4. В срок не позднее 50 календарных дней до начала квартала, предшествующего планируемому, Т и ТР направляют на согласование в ЦТ и ЦТР соответственно уточненный квартальный план передачи в ТР тягового подвижного состава, исключенного из инвентарного парка ОАО «РЖД», и план образования лома черных и цветных металлов с помесячной разбивкой объемов по категориям.
2.5. Списание тягового подвижного состава с баланса структурных подразделений ЦТ осуществляется после демонтажа и разборки по актам о списании объектов основных средств (формы N ОС-4, ОС-4б), утвержденным в установленном порядке, при наличии технических актов на исключение тягового подвижного состава из инвентарного парка ОАО «РЖД» формы ТЭУ-38, ТУ-43, ТУ-44, утвержденных начальником ЦТ или уполномоченным им на это лицом.
2.6. ЦТ при исключении из инвентаря тягового подвижного состава руководствуется Инструкцией о порядке исключения из инвентаря железных дорог тягового подвижного состава, утвержденной МПС СССР от 16 октября 1986 года N ЦТ-4418, и Инструкцией о порядке списания пришедших в негодность объектов основных средств ОАО «РЖД», утвержденной приказом ОАО «РЖД» от 23 июля 2004 года N 109. К актам на исключение тягового железнодорожного подвижного состава из инвентарного парка ОАО «РЖД» прилагаются расчеты результатов демонтажа и разборки исключаемых единиц тягового подвижного состава по фактическому состоянию локомотива.
После утверждения актов на исключение формы ТЭУ-38, ТУ-43 и ТУ-44 ЦТ по согласованию с ЦТР направляет телеграфное указание в адрес Т, ТР, ТЧЭ и ТЧР об исключении и передаче тягового подвижного состава для проведения демонтажа и разборки в ТЧР.
ТЧЭ, являющееся балансодержателем пришедшего в негодность тягового подвижного состава, в срок до 5 числа месяца, следующего за месяцем утверждения технических актов на исключение формы ТЭУ-38, ТУ-43 и ТУ-44, один экземпляр утвержденного технического акта на исключение пришедшего в негодность тягового подвижного состава передает в подразделение, ведущее бухгалтерский учет, для отражения процедуры выбытия в бухгалтерском учете (письмо Бухгалтерской службы ОАО «РЖД» от 18.02.2008 N Исх-1577/ЦБС).
2.7. Телеграфным указанием Т, согласованным с ТР, в трехсуточный срок исключенный из инвентарного парка тяговый подвижной состав направляется на специализированные разделочные площадки ТЧР. ТР принимает от Т исключенный тяговый подвижной состав для демонтажа и разборки при обязательном выполнении следующих пунктов:
предоставление в ТР копии актов ТЭУ-38, ТУ-43 и ТУ-44 на исключение локомотивов, утвержденных ЦТ;
составление и подписание акта приема-передачи тягового подвижного состава для демонтажа и разборки (приложение) с указанием технического состояния, недостающего оборудования, агрегатов, узлов, веса локомотива в соответствии с конструкционными книгами. Акт приема-передачи подписывается представителями ТЧЭ и ТЧР, принимающего локомотив для демонтажа и разборки, в двух экземплярах, с предоставлением копий в Т и ТР.
2.8. ТР организует демонтаж и разборку локомотивов и линейного оборудования, непригодного к повторному использованию в ТЧР, а также сдачу металлолома в соответствии с Регламентом взаимодействия между филиалами ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной реализации металлолома, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 1 декабря 2011 года N 2589р, распоряжением ОАО «РЖД» от 6 июня 2011 года N 1214р «О выполнении работ по демонтажу и разборке подлежащих списанию основных средств и материальных ценностей ОАО «РЖД». Демонтаж узлов и деталей (материалы повторного использования) выполняется в ТЧР. За транспортирование локомотива до пункта назначения отвечает ТЧЭ, при соблюдении требований Положения о порядке пересылки локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава на инфраструктуре железнодорожного транспорта ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 26 августа 2011 года N 1873р.
2.9. Все линейное оборудование, агрегаты, узлы и детали локомотивов, образовавшиеся в результате демонтажа и разборки локомотива, ТЧР принимает на баланс на основании акта об оприходовании материалов повторного использования и металлолома, образовавшихся при ремонте, модернизации, реконструкции и от списания основных средств по форме N ФМУ-95, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 15 декабря 2008 года N 2688р.
2.10. Все запасные части, узлы и агрегаты, полученные в результате снятия с объекта основных средств, подлежат сортировке, проверке на наличие дефектов и определению фактического износа. Решение на повторное использование материалов в хозяйственной деятельности принимается комиссией, созданной в ТЧР, осуществляющем демонтаж и разборку тягового подвижного состава, на основании распоряжений ОАО «РЖД». В случае если материальные ценности, принятые к учету производившим разборку ТЧР, необходимы для дальнейшего использования в производственной деятельности ТЧЭ, направившему тяговый подвижной состав для демонтажа и разборки, то они подлежат передаче в ТЧЭ, с отражением указанной передачи в бухгалтерском учете по внутрихозяйственным расчетам.
2.11. После демонтажа и разборки локомотива ТЧР в трехсуточный срок формирует и представляет балансодержателю (ТЧЭ) утвержденные руководителем подразделения (или уполномоченным на это лицом) следующие документы:
отчет о фактическом образовании лома, по категориям, с указанием наименования локомотива;
отчет о результатах демонтажа и разборки тягового подвижного состава, утвержденный руководителем ТЧР или уполномоченным им на это лицом, с указанием сведений о наименовании тягового подвижного состава, подразделении-балансодержателе, о расходах, связанных с его разборкой, и о поступивших в результате разборки материальных ценностях;
акт об оприходовании материалов повторного использования и металлолома, образовавшегося при ремонте, модернизации, реконструкции и от списания основных средств по форме N ФМУ-95.
2.12. При проведении демонтажа и разборки тягового подвижного состава ТЧР следует руководствоваться нормативами образования лома черных и цветных металлов, разработанными ПКТБ ЦУНР, а также отражать недостающее оборудование в акте приема-передачи тягового подвижного состава (приложение) для пояснения разницы между фактическим и расчетным ломообразованием.
2.13. При отсутствии специализированных разделочных площадок ТР производит демонтаж и разборку на тракционных путях ТЧР с соблюдением правил пожарной безопасности N ЦУО-112 и охраны труда.
2.14. При невозможности передислокации тягового подвижного состава на специализированные площадки ТР производит демонтаж и разборку по месту нахождения локомотива с соблюдением правил пожарной безопасности N ЦУО-112 и охраны труда.
2.15. При отсутствии возможности передислокации исключенного из инвентарного парка ОАО «РЖД» локомотива на место приписки демонтаж, разборку и сдачу металлолома производит региональная ТР по месту фактического нахождения локомотива при обязательном выполнении следующих пунктов:
предоставление в региональную ТР телеграфного указания ЦТ, согласованного с ЦТР, о проведении демонтажа и разборки по месту нахождения;
2.16. При выполнении работ по демонтажу и разборке локомотивов доходы и расходы, связанные с демонтажем и разборкой локомотивов, формируются в ТЧР и ТР и отражаются в бухгалтерском учете подразделениями, ведущими бухгалтерский учет.
2.17. В трехсуточный срок после получения документов о выполненных демонтаже и разборке пришедшего в негодность тягового подвижного состава ТЧЭ завершает оформление акта о списании объектов основных средств формы N ОС-4 (ОС-4б).
После утверждения акта формы N ОС-4 (ОС-4б) начальником ЦТ или уполномоченным им на это лицом ТЧЭ передает в подразделение, ведущее бухгалтерский учет, один экземпляр утвержденного акта формы N ОС-4 (ОС-4б) в срок до 5 числа месяца, следующего за месяцем его утверждения, с приложением отчета о результатах демонтажа и разборки тягового подвижного состава и акта об оприходовании материалов повторного использования и металлолома, образовавшихся от списания основных средств по форме N ФМУ-95, полученных в соответствии с пунктом 2.11 настоящего регламента, для отражения выбытия тягового подвижного состава в бухгалтерском учете. Копию утвержденного акта формы N ОС-4 (ОС-4б) ТЧЭ предоставляет в ТР.
2.18. Порядок оценки материалов повторного использования приведен в Методике отнесения материально-технических ресурсов к категории «материалы повторного использования», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 3 апреля 2007 года N 560р. Первичные документы оформляются по формам, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 15 декабря 2008 года N 2688р «Об утверждении Альбома форм первичной учетной документации».
2.19. При учете металлолома необходимо руководствоваться распоряжением ОАО «РЖД» от 20 октября 2010 года N 2170р «Об утверждении стоимости разделки металлолома, полученного в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД», Регламентом взаимодействия между филиалами ОАО «РЖД» и ОАО «Торговый дом РЖД» при централизованной реализации металлолома, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 1 декабря 2011 года N 2589р, распоряжением ОАО «РЖД» от 29 июля 2011 года N 1656р «Об утверждении перечня работ, которые могут выполняться филиалами при заготовке металлолома, полученного в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД» и нормативами образования лома черных и цветных металлов, разработанными ПКТБ ЦУНР.
В части учета реализации лома и отходов драгоценных металлов, образовавшихся в процессе списания подвижного состава, необходимо руководствоваться Положением о сборе, учете и реализации лома и отходов, драгоценных металлов, образовавшихся в процессе хозяйственной деятельности ОАО «РЖД», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 16 июня 2011 года N 1318р.
Фму 95: Распоряжение ОАО РЖД от 10.06.2013 N 1295р
Saks Fifth Ave — NYC | Zastosowania Opraw Led | Polski Producent
Благодаря обширной сети представителей предложение компании KLUŚ в настоящее время рассылается архитектурным бюро в нескольких десятках стран Европы, а также в Азии, Австралии и США. Профили KLUŚ используются как при строительстве крупных объектов, так и небольших частных домов. Нас особенно интересуют смелые проекты, в которых потенциал продукции KLUŚ может быть использован в полном объеме.
Saks Fifth Avenue, New York, USA
расположенный на Пятой авеню, это один из самых элегантных универмагов в мире. На шестом этаже, для большего удобства покупателей, пристроена лестница, которая снизу подсвечена светодиодными светильниками KLUŚ. Использованы профили HR-ALU и светодиодные ленты WP-K-35-1910-HD-IP65-24V с белым цветом света. Светодиодные светильники встроены в пол и образуют пересекающиеся световые линии, которые дополнительно отражаются на зеркальных поверхностях лестницы.
Saks Fifth Avenue, New York, USA
расположенный на Пятой авеню, это один из самых элегантных универмагов в мире. На шестом этаже, для большего удобства покупателей, пристроена лестница, которая снизу подсвечена светодиодными светильниками KLUŚ. Использованы профили HR-ALU и светодиодные ленты WP-K-35-1910-HD-IP65-24V с белым цветом света. Светодиодные светильники встроены в пол и образуют пересекающиеся световые линии, которые дополнительно отражаются на зеркальных поверхностях лестницы.
Saks Fifth Avenue, New York, USA
расположенный на Пятой авеню, это один из самых элегантных универмагов в мире. На шестом этаже, для большего удобства покупателей, пристроена лестница, которая снизу подсвечена светодиодными светильниками KLUŚ. Использованы профили HR-ALU и светодиодные ленты WP-K-35-1910-HD-IP65-24V с белым цветом света.
Светодиодные светильники встроены в пол и образуют пересекающиеся световые линии, которые дополнительно отражаются на зеркальных поверхностях лестницы.
Saks Fifth Avenue, New York, USA
расположенный на Пятой авеню, это один из самых элегантных универмагов в мире. На шестом этаже, для большего удобства покупателей, пристроена лестница, которая снизу подсвечена светодиодными светильниками KLUŚ. Использованы профили HR-ALU и светодиодные ленты WP-K-35-1910-HD-IP65-24V с белым цветом света. Светодиодные светильники встроены в пол и образуют пересекающиеся световые линии, которые дополнительно отражаются на зеркальных поверхностях лестницы.
Saks Fifth Avenue, New York, USA
расположенный на Пятой авеню, это один из самых элегантных универмагов в мире. На шестом этаже, для большего удобства покупателей, пристроена лестница, которая снизу подсвечена светодиодными светильниками KLUŚ. Использованы профили HR-ALU и светодиодные ленты WP-K-35-1910-HD-IP65-24V с белым цветом света. Светодиодные светильники встроены в пол и образуют пересекающиеся световые линии, которые дополнительно отражаются на зеркальных поверхностях лестницы.
Saks Fifth Avenue, New York, USA
расположенный на Пятой авеню, это один из самых элегантных универмагов в мире. На шестом этаже, для большего удобства покупателей, пристроена лестница, которая снизу подсвечена светодиодными светильниками KLUŚ. Использованы профили HR-ALU и светодиодные ленты WP-K-35-1910-HD-IP65-24V с белым цветом света. Светодиодные светильники встроены в пол и образуют пересекающиеся световые линии, которые дополнительно отражаются на зеркальных поверхностях лестницы.
Автовокзал Nezalezhnosti Ave (Житомир), FlixBus – Sindbad
Где находится вокзал Nezalezhnosti Ave?
Местоположение
Nezalezhnosti Ave, 95 Zhytomyr Zhytomyrs’ka oblast, Ukraine
Информация о автовокзале Nezalezhnosti Ave
Где находится автовокзал?
Nezalezhnosti Ave находится по адресу: Nezalezhnosti Ave, 95 Zhytomyr Zhytomyrs’ka oblast, Ukraine. Посмотреть адрес на карте Житомир.
Автобусная поездка с автовокзала Nezalezhnosti Ave (Житомир)
| Время отправления следующего автобуса | Периодичность | Автобусный оператор | ||
|---|---|---|---|---|
| Житомир–Полтава | — | 1 раз в день | Infobus | |
| Житомир–Львов | — | 1 раз в день | Infobus, Pavljuk L.I. | |
| Житомир–Харьков | — | 1 раз в день | Infobus | |
| Житомир–Киев | — | 1 раз в день | Infobus, Pavljuk L.I. | |
| Житомир–Варшава | — | 6 раз в день | Infobus | |
| Житомир–Прага | — | 1 раз в день | ||
| Житомир–Люблин | — | 2 раз в день | Infobus | |
| Житомир–Ковель | — | 1 раз в день | Voyag-luks | |
| Житомир–Вена | — | 1 раз в день | ||
| Житомир–Катовице | — | 1 раз в день | ||
*этот рейс отправляется завтра
Наслаждайтесь комфортной поездкой автобусом наших надежных партнеров Житомир. Компания Infobus, Pavljuk L.I., Voyag-luks предлагает поездки из Житомир (Nezalezhnosti Ave). Ежедневно с автовокзала Nezalezhnosti Ave осуществляется несколько (23) рейсов, поэтому вы точно найдете оптимальный вариант поездки, подходящий вам по времени и цене.
Если у вас ограниченный бюджет или вы просто в поисках выгодных предложений, мы предлагаем билеты на сегодняшние рейсы из Житомир (Nezalezhnosti Ave) всего за €14.
Какие автобусные компании осуществляют рейсы с автовокзала Nezalezhnosti Ave?
Самые популярные автобусные маршруты из Житомир
- Варшава
- Прага
- Люблин
Почему выбирают Busbud?
Это лучшая платформа для заказа автобусных и железнодорожных билетов
Busbud поможет вам легко найти, сравнить и забронировать билеты на междугородние автобусы по всему миру. Мы избавим вас от лишних поездок на автовокзал. Предлагая несколько вариантов языка и валюты, Busbud стремится обслуживать любителей автобусных путешествий в самых разных странах мира. Busbud сотрудничает с надежными автобусными компаниями по всему миру, такими как Greyhound, Eurolines, ALSA, OUIBUS (BlaBlaBus), National Express и многие другие, поэтому вы можете покупать билеты, ни о чем не переживая.
Другие популярные рейсы из Житомир
- Автобусы в Полтава
- Автобусы в Львов
- Автобусы в Харьков
- Автобусы в Киев
- Автобусы в Варшава
- Автобусы в Прага
- Автобусы в Люблин
- Автобусы в Ковель
- Автобусы в Вена
- Автобусы в Катовице
- Автобусы в Ужгород
- Автобусы в Krakow
- Автобусы в Либерец
- Автобусы в Будапешт
- Автобусы в Острава
Ультразвуковое измерение — Prosonic FMU95
Область применения
Отдельная версия Prosonic FMU95 с полевым корпусом или корпусом на DIN-рейке для приборов шкафа управления подходит для непрерывного бесконтактного измерения уровня жидкостей, паст, шлама и сыпучих материалов от порошкообразных до крупных.
Непрерывное бесконтактное измерение уровня жидкостей, паст, шлама и сыпучих материалов от порошкообразных до крупных с использованием до 5 или 10 ультразвуковых датчиков.
Преимущества
- Простое управление с помощью меню, 6-строчный текстовый дисплей, возможность выбора 15 языков
- Огибающая на дисплее для быстрой и простой диагностики
- Easy документация по эксплуатации, диагностике и измерениям с прилагаемой операционной программой «FieldCare»
- Времяпролетная коррекция с помощью встроенных или внешних датчиков температуры
- Линеаризация (до 32 точек, свободно конфигурируемая)
- Системная интеграция через PROFIBUS DP, до 20 измеренных значений 900 03
- Автоматическая обнаружение датчиков FDU9x
Видео
Загрузка альтернативных продуктов
Предшественник
-
Просоник FMU860
- Просоник FMU862
Истории успеха
Мы используем файлы cookie для хранения информации на вашем устройстве, которая помогает нам настраивать и улучшать ваше взаимодействие с нами.
Подробнее о файлах cookie можно узнать в политика конфиденциальности.
- Принять и подтвердить все
FMU развлекают UNCP для битвы за I-95 серия в субботу
ФЛОРЕНЦИЯ, Южная Каролина — Мужская и женская баскетбольные команды Университета Фрэнсиса Мариона развлекут местного соперника UNC Pembroke в последней части битвы при I-95 и двух ключевых соревнованиях Conference Carolinas в субботу днем в Смите. Университетский центр.
Twinbill начнется с женского соревнования в 14:00, а затем мужского в 16:00. Входная плата составляет 10 долларов США для взрослых и 5 долларов США для студентов.
Студенты FMU допускаются бесплатно с удостоверением личности.
Женщины «Фрэнсис Марион» выиграли восемь игр подряд — это самая длинная серия из девяти игр в конце сезона 2016–17. FMU делит третье место, отставая на одну игру от занимающей второе место UNCP (12-6, 9-1) и на две игры от лидера Belmont Abbey College (13-3, 10-0). UNCP выиграла свои последние девять конкурсов.
Люди также читают…
The Braves обыграли Фрэнсиса Мариона со счетом 69-66 в ноябре в Пембруке. Патриоты лидируют в небывалой серии 52-28.
Юниорский центрфорвард Лорин Тейлор продолжает лидировать в FMU как по набранным очкам (16,6 очка за игру), так и по подборам (9,0 подборов). Ей не хватает всего 65 очков, чтобы стать 30-м Патриотом, набравшим 1000 карьерных очков.
FMU лидирует в конференции по командному результату с 69,5 очками, в то время как UNCP занимает второе место в командной защите, набрав всего 57,2 очка.
Мужчины-патриоты (10-6, 7-3) будут стремиться подняться в турнирной таблице, когда они примут национальный рейтинг (10-е/12-е место) и лидера конференции UNC Pembroke (18-1, 10-1). FMU передал Braves их единственное поражение, 89-76 вернулся 30 ноября в Пембрук.
Старший защитник Тионн Роллинз опережает Фрэнсиса Мэриона с 17,9 очками за игру, в то время как нападающий Брайс Бимер набирает в среднем 16,4 очка за игру и 6,4 подбора, а центрфорвард-второкурсник Джона Пирс набирает 15,2 очка за игру и лучший результат конференции — 10,0 подбора. Старший защитник Алекс Кокс завершает рейтинг «Патриотов» с двузначным числом очков — 15,0 очков за игру.
FMU лидирует в конференции по результативности в нападении с показателем 85,1 очка за игру, в то время как UNCP является лучшим защитным отрядом, набравшим всего 65,7 очка за игру.
Теги
- Виды спорта
- Игры и игрушки
- Вооруженные силы
Получайте местные новости на свой почтовый ящик!
* Я понимаю и соглашаюсь с тем, что регистрация или использование этого сайта означает согласие с его пользовательским соглашением и политикой конфиденциальности.
Связано с этой новостью
Самые популярные
Роджерс уходит с поста тренера по бейсболу TCS после 10 сезонов
ДАРЛИНГТОН, Южная Каролина − Майкл Роджерс уходит с поста тренера по бейсболу Trinity Collegiate School после 10 сезонов.
Тренер чемпионата штата Саутхард собирается на субботнюю встречу в Западной Флоренции
ФЛОРЕНЦИЯ, Южная Каролина – Джуди Саутхард не совсем уверена, чего ожидать в субботу вечером, сказала она, но знает достаточно, чтобы принести хотя бы одну коробку …
Тренер по бейсболу Trinity Collegiate Майкл Роджерс хочет уйти в отставку на высокой ноте0009
ДАРЛИНГТОН, Южная Каролина – тренер по бейсболу Trinity Collegiate Майкл Роджерс уходит в отставку в конце сезона, но он хочет, чтобы его карьера закончилась на высокой ноте.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МЕСТНОМ КОЛЛЕДЖЕ: бейсбольная команда FDTC завоевала титул чемпиона регулярного сезона 10-го региона
ФЛОРЕНЦИЯ, Южная Каролина — бейсбольная команда Florence-Darlington Tech в пятый раз за всю историю программы выиграла чемпионат регулярного сезона 10-го региона…
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ОБЗОР: софтбол West Florence выигрывает титул в регионе 6-4A
Рекомендуется для вас
Смотреть сейчас: похожее видео
Значок футболиста Пеле добавлен в словарь португальского языка как прилагательное
.
бланк ФМУ-95
Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту , пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.
| Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости УЗ] Відмова від бланків проїзних документів щороку зекономить Укрзалізниці 18 млн грн | Укрзалізниця | Новости на сети дорог | 0 | 25.07.2013 16:04 |
| ИЩУ бланк описи кладовой | ZEERRRR | Путейцы | 0 | 24.07.2012 18:11 |
| ИЩУ бланк описи кладовой с путевым инструментом | ZEERRRR | Путь, путевое хозяйство | 0 | 24.07.2012 18:06 |
| Бланк ЛУ-72 | Admin | Логистика, грузовая и коммерческая работа | 0 | 24.07.2011 22:41 |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.