«Выделенка»: правила поведения
.jpg)
В связи со стремительным увеличением числа так называемых выделенок или полос «А» на российских, и в особенности московских, дорогах остро встал вопрос об ограничениях, связанных с этими полосами, а также о санкциях за их несоблюдение. Как ездить и не нарушать? Что грозит за нарушение?
Ответы на эти и другие вопросы читайте в данной статье, подготовленной специалистами компании «Гарант».
Мы благодарим за содействие в подготовке материала пресс-службу ГУОБДД МВД России и лично референта пресс-службы Лейбова Дмитрия Андреевича.
Что такое «выделенка»?
Напомним, что маршрутное транспортное средство — это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Для движения таких ТС на дороге иногда выделяют отдельную полосу. На нее наносят специальную разметку — это горизонтальная разметка 1.23 «А».
Отметим, что в ПДД четко определено, что полоса для маршрутных ТС в обязательном порядке обозначается дорожными знаками 5.11 (дорога с полосой для маршрутных ТС), 5.13.1 и 5.13.2 (выезд на дорогу с полосой для маршрутных ТС), 5.14 (полоса для маршрутных ТС).
.jpg)
В настоящее время ведется активная работа по обустройству таких полос, и часто бывает, что разметка 1.23 на дороге уже есть, а упомянутых знаков еще нет. В таком случае данная полоса пока еще не является полосой для маршрутных ТС — то есть формально по ней можно двигаться и другим водителям. Однако требования разметки при этом необходимо соблюдать — заезжать на такую полосу через сплошную запрещено (ответственность за нарушение дорожной разметки — предупреждение или штраф — 300 руб.).
Каковы ограничения «выделенки»?
На дорогах с полосой для маршрутных ТС движение и остановка других транспортных средств на этой полосе запрещены.
Однако если такая полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Также в таких местах разрешено заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части, но только при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Обратите внимание: пересекать сплошную линию для заезда на выделенную полосу нельзя при любых условиях. Для посадки-высадки пассажиров у обочины придется искать разрывы.
Правила на остановках и около них
Напомним также о положениях ПДД, касающихся остановок маршрутных ТС.
В местах остановок маршрутных транспортных средств запрещены развороты. Также ближе 15 м от мест их остановки, обозначенных разметкой 1.17, запрещены остановка и стоянка. При отсутствии такой разметки нельзя осуществлять остановку или стоянку ближе чем в 15 м от указателя места остановки маршрутных ТС. Однако в указанных случаях допускается остановка для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
При этом в населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.
Ответственность за нарушения
За нарушение правил движения по дорогам с выделенной полосой «А» в настоящее время привлекут к ответственности по ч. 1 ст. 12.16 (Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги) КоАП РФ. В качестве санкции в ней предусмотрено предупреждение или наложение административного штрафа в размере 300 руб.
Будьте внимательны! При указанных нарушениях на дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств неприменима ч. 1 ст.12.15 (Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда) КоАП РФ (по которой предусмотрен штраф 500 руб.). Она применяется при нарушениях положений раздела 9 (Расположение транспортных средств на проезжей части) ПДД. В этом разделе ни слова не говорится о полосе для маршрутных ТС. Несмотря на это, известны случаи, когда водителей пытались привлечь к ответственности именно по этой статье КоАП РФ. Но суды и руководство Госавтоинспекции разъясняют, что это неправильно, и отсылают именно к ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ.
За нарушение правил остановки или стоянки в местах остановки маршрутных ТС, а равно ближе 15 м от них могут привлечь к ответственности по ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ. Санкция — предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 руб. Если при этом были созданы препятствия для движения других транспортных средств (ч. 4 этой же статьи) – могут вынести предупреждение или наложить административный штраф в размере 300 руб., а транспортное средство, если оно стоит без водителя, отправить на спецстоянку (ч. 1. ст. 27.13 КоАП РФ).
Штрафы с 1 июля 2012 года
- вводится в качестве отдельного состава правонарушения ответственность за движение или остановку на полосе для маршрутных ТС в нарушение ПДД. Штраф для Москвы и Санкт-Петербурга составит 3 тыс. руб. (ч. 1 2 ст. 12.17 новой редакции КоАП РФ), а для остальных регионов — 1,5 тыс. руб. (ч. 1 1 ст. 12.17 новой редакции КоАП РФ);
- повышается штраф за остановку/стоянку транспорта в местах остановки маршрутных ТС, а равно ближе 15 м от них. Для Москвы и Санкт-Петербурга он составит 3 тыс. руб. (ч. 6 ст. 12.19 новой редакции КоАП РФ), а для остальных регионов — 1 тыс. руб. (ч. 3 1 ст. 12.19 новой редакции КоАП РФ). Транспортное средство, если оно стоит без водителя, будут отправлять на спецстоянку (ч. 1. ст. 27.13 новой редакции КоАП РФ), при этом перемещение и хранение автомобилей на спецстоянках станут для нарушителей платными (ч. 11 ст. 27.13 новой редакции КоАП РФ).
Выделенная полоса для общественного транспорта
В этой статье будут рассмотрены правила дорожного движения, которые относятся к дороге с полосой для общественного транспорта. Двигаться по выделенным полосам могут не только автобусы, но и троллейбусы. Тем не менее полосы зачастую называют автобусными, т.к. на них нанесена разметка в виде буквы «А».
Название полосы для общественного транспорта говорит само за себя, двигаться по выделенке должен именно общественный транспорт. Однако существует и несколько исключений, когда воспользоваться автобусной полосой могут другие транспортные средства. Соответствующие правила будут рассмотрены ниже:
- Могут ли автобусы выезжать с выделенной полосы?
- Типы дорог с полосой для автобусов.
- Дорожные знаки, используемые для обозначения полос для МТС.
- Кто может ездить по автобусной полосе?
- Когда можно ездить по выделенной полосе?
- Поворот направо.
- Остановка для посадки и высадки пассажиров.
- Как узнать, можно ли сегодня ездить по выделенной полосе?
Могут ли автобусы выезжать с выделенной полосы?
Итак, первое, на чем я хочу остановиться в этой статье, — это движение общественного транспорта по дороге с выделенной полосой. Сразу же хочу отметить тот факт, что водители маршнутного транспорта не обязаны двигаться по автобусной полосе.
Правила запрещают движение всех транспортных средств по выделенной полосе (кроме нескольких исключений, которые будут рассмотрены ниже), однако они никак не ограничивают движение автобусов и троллейбусов.
Например, если выделенная полоса отделена от остальной дороги прерывистой линией разметки, и в данном направлении есть хотя бы еще одна полоса движения, предназначенная для всех участников движения, то автобусы и троллейбусы при желании могут перестраиваться между выделенной и обычной полосами любое количество раз.
Таким образом, если на дороге есть автобусная полоса, то общественный транспорт получает больше пространства для маневра, чем все остальные автомобили.
Типы дорог с полосой для автобусов
Можно выделить две большие группы дорог с полосой для общественного транспорта:
- Попутная. Наряду с автобусной полосой на дороге есть несколько попутных полос для других транспортных средств (левая часть рисунка).
- Встречная. Полоса общественного транспорта направлена навстречу основному потоку транспортных средств (правая часть рисунка). Подобные дороги напоминают дороги с односторонним движением, однако они таковыми не являются. Выезд на встречную полосу общественного транспорта даже в отсутствие разметки ведет к лишению водительского удостоверения.
Дорожные знаки, используемые для обозначения полос для МТС
В правилах дорожного движения есть 6 видов дорожных знаков, которые могут обозначать дорогу или полосу, предназначенную для движения общественного транспорта.
Начало встречной автобусной полосы. 
Конец встречной автобусной полосы. 
На пересекаемой дороге есть полоса для автобусов, которая идет налево. Автомобилям (кроме исключений) поворачивать налево нельзя. 
На пересекаемой дороге есть полоса для автобусов, которая идет направо. Автомобилям (кроме исключений) поворачивать направо нельзя. 
Начало попутной автобусной полосы. Если знак установлен справа от дороги, то он распространяется исключительно на правую полосу движения. 
Конец попутной автобусной полосы. Кто может ездить по автобусной полосе?
Пункт 18.2 ПДД содержит список транспортных средств, которые могут выезжать на выделенную полосу:
- Маршрутные транспортные средства (автобусы, троллейбусы, маршрутки).
- Школьные автобусы.
- Легковые такси.
- Автобусы тяжелее 5 тонн, которые включены в специальные перечни, утвержденные исполнительными властями Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя.
- Велосипедисты.
Обратите внимание, школьные автобусы, такси, автобусы из перечней и велосипедисты могут пользоваться автобусной полосой далеко не всегда. Рассмотрим следующую ситуацию:
Посмотрите на правую часть картинки. Над выделенной полосой установлен знак 3.1 (кирпич), запрещающий выезд на эту полосу. Данный знак не распространяется на маршрутный транспорт, однако он запрещает движение по выделенной полосе для всех остальных.
Поэтому если Вы едете, например, на велосипеде, то прежде чем выезжать на выделенную полосу, убедитесь, что дополнительные знаки этого не запрещают.
Кроме того, в список исключений не входят:
- Автомобили каршеринга (они не являются ни такси, ни маршрутными ТС).
- Мотоциклы.
- Мопеды и скутеры.
- Средства индивидуальной мобильности.
- Автобусы для перевозки детей, не являющиеся школьными.
Когда можно ездить по выделенной полосе?
Выше перечислены транспортные средства, которые могут использовать автобусную полосу наряду с маршрутным транспортом. Проще говоря, ездить по ней.
Однако и все остальные автомобили могут выехать на автобусную полосу в некоторых случаях. Пункт 18.2 ПДД:
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Поворот направо
Водитель должен поворачивать направо с выделенной полосы, если такая полоса отделена прерывистой линией разметки (левая часть рисунка):
Если автобусная полоса отделена сплошной разметкой, то выезжать на нее нельзя (правая часть рисунка). Обратите внимание, на рисунке поворот направо возможен только из правой полосы, однако разметка не позволяет на эту полосу выехать. В связи с этим оранжевый легковой автомобиль на данном перекрестке выполнить поворот не может, он вынужден проехать прямо.
Остановка для посадки и высадки пассажиров
Если выделенная полоса отделена прерывистой разметкой (левая часть рисунка), то на нее можно выехать для высадки или посадки пассажиров. При этом не должны создаваться помехи автобусам и троллейбусам, т.е. полоса должна быть пустой на достаточном расстоянии.
Если же разметка сплошная (правая часть рисунка), то выезжать на автобусную полосу нельзя. В пределах второй полосы выполнить остановку правила не разрешают. Т.е. на данном участке дороги высадить пассажиров не получится.
Примечание. Если автобусная полоса обозначена только знаком, а разметка отсутствует (сплошная или прерывистая), то выезжать на нее нельзя. Многие водители не обращают внимания на этот момент и «зарабатывают» штрафы.
Езда по выделенной полосе в выходные дни
Рассмотрим еще одну интересную ситуацию, которая встречается на дорогах. Например, в Москве некоторые автобусные полосы в выходные дни не работают. Для этого устанавливается следующее сочетание дорожных знаков:
Данное сочетание знаков означает, что полоса является выделенной только в рабочие дни. То есть в выходные по ней можно ездить.
Однако, в данном нужно учитывать следующие факторы:
- Дополнительные условия, запрещающие выезд. Например, если над выделенной полосой установлен знак 3.1 «кирпич», то выезжать на эту полосу запрещается (и в рабочие дни, и в выходные).
- Сплошная линия разметки. В выходные дни перестает действовать лишь автобусная полоса, а отделяющая ее сплошная линия разметки остается на месте и пересекать эту линию нельзя. То есть водитель может получить штраф за пересечение сплошной, хотя движение по полосе и не запрещено.
- Является ли день выходным. Самая сложная ситуация возникает в случае переноса выходных дней. Например, если суббота объявлена рабочей, то выезжать в этот день на автобусную полосу запрещено.
Как узнать, можно ли сегодня ездить по выделенной полосе?
Чтобы выяснить, является текущий день рабочим или выходным, придется обратится к нормативным документам.
В первую очередь рассмотрим статью 112 Трудового кодекса:
Нерабочими праздничными днями в Российской Федерации являются:
1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января — Новогодние каникулы;
7 января — Рождество Христово;
23 февраля — День защитника Отечества;
8 марта — Международный женский день;
1 мая — Праздник Весны и Труда;
9 мая — День Победы;
12 июня — День России;
4 ноября — День народного единства.При совпадении выходного и нерабочего праздничного дней выходной день переносится на следующий после праздничного рабочий день, за исключением выходных дней, совпадающих с нерабочими праздничными днями, указанными в абзацах втором и третьем части первой настоящей статьи. Правительство Российской Федерации переносит два выходных дня из числа выходных дней, совпадающих с нерабочими праздничными днями, указанными в абзацах втором и третьем части первой настоящей статьи, на другие дни в очередном календарном году в порядке, установленном частью пятой настоящей статьи.
Кроме того, выходные дни могут быть перенесены в дополнительных нормативных документах. В 2023 году данная информация приводится в Постановлении Правительства РФ от 29 августа 2022 г. N 1505 «О переносе выходных дней в 2023 году»:
Перенести в 2023 году следующие выходные дни:
с воскресенья 1 января на пятницу 24 февраля;
с воскресенья 8 января на понедельник 8 мая.Обратите внимание, каждый год выпускается новое постановление Правительства о переносе выходных.
К сожалению, на практике перенос выходных вызывает проблемы у некоторых водителей. В основном речь идет о тех, кто не работает по стандартной рабочей неделе, т.к. следить за праздниками им приходится самостоятельно.
Например, 29 декабря 2018 года (суббота) — это рабочий день. Водители, которые в этот день выехали на выделенные полосы в Москве получили соответствующие штрафы.
Ситуация повторяется из года в год, так что будьте внимательны.
Штрафы за езду по полосе общественного транспорта
Направление Регион Причина выезда Наказание попутное Москва или Санкт-Петербург — 3 000 рублей попутное другие регионы — 1 500 рублей встречное — объезд препятствия 1 000 — 1 500 рублей встречное — другие причины 5 000 рублей или лишение прав на 4 — 6 месяцев;
повторное: лишение прав на 1 год или 5 000 рублей
третье и последующие: уголовное наказаниеБолее подробная информация по штрафам на выделенной полосе приведена в статье:
Чтобы не запутаться в штрафах за различные нарушения правил, рекомендую скачать и распечатать актуальную таблицу штрафов ГИБДД и положить её в автомобиль.
Напоследок приведу видео, на котором Вы можете увидеть дорогу с двумя выделенными полосами для общественного транспорта:
На подобных участках дорог в 2024 году устанавливаются комплексы автоматической фиксации нарушений. Так что наказание для нарушающих водителей является неизбежным. Кстати, если Вы подозреваете, что могли случайно нарушить правила под прицелом видеокамеры, то можете сначала узнать о штрафах ГИБДД онлайн, а затем оплатить их.
Удачи на дорогах!
Обновлено: 12 июля 2023
Максим Калашниковэксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).
Рекомендуем также прочитать:
Правила посадки в общественный транспорт 
Выезд такси на полосу для маршрутных транспортных средств 
Правила дорожного движения для общественного транспорта 
Штраф за движение по выделенной полосе 
Оснащение транспорта системами видеонаблюдения и видеозаписи по закону «О транспортной безопасности» с 22 октября 2021 года 
Какая информация должна размещаться в пассажирском транспорте?20 ноября 2020 07:58
Валерий-138Добрый день! Нигде не нашел требований (условий) обустройства выделенных полос для общественного транспорта. Понимаю, что в Москве, Санкт-Петербурге при наличии 8 полос для движения в одном направлении можно выделить и две такие полосы. Сегодня в Омске на центральных улицах Красный Путь и Лукашевича выделены автобусные полосы. При этом левые повороты не запрещены. Таким образом весь не общественный транспорт вынужден двигаться по средней полосе. В час-пик создаются неимоверные пробки, поскольку альтернативы этим улицам (дублеров) нет. Насколько правомерно в данных условиях выделение автобусных полос. И еще: а ночью, когда общественный транспорт не работает, можно ли безнаказанно использовать эти полосы для передвижения?
21 ноября 2020 07:41
Валерий-138, я сам омич. Моё личное мнение по этой проблеме (а это действительно проблема). Омичи не желают пересаживаться на общественный транспорт — даже когда пересесть есть возможность и это быстрее и выгоднее. Автобусы и маршрутки заполняются только в час пик — а именно в этот час пик — пробка. Днём они вообще воздух возят. Думаю, что полосы для МТС выделены именно в связи с этим. Во первых, МТС в час пик передвигаются быстрее потока. Во вторых, это стимулирует омичей добираться на работу общественным транспортом.
И еще: а ночью, когда общественный транспорт не работает, можно ли безнаказанно использовать эти полосы для передвижения?
Нет, нельзя. Можно будет только в случае установки табличек 8.5.1 — 8.5.7 совместно со знаками 5.14.
24 ноября 2020 01:46Добрый день! Нигде не нашел требований (условий) обустройства выделенных полос для общественного транспорта.
Валерий-138, очень странно. Видимо, не там искали. На всякий случай, подобные требования ищутся в СНиП-ах и СП. В частности по этому вопросу:
5.5.14 При проектировании УДС допускается устраивать выделенные полосы проезжей части для движения НПТОП в соответствии с требованиями 6.8.
.
5.5.19 Количество полос движения на боковых проездах следует определять расчетом, но принимать не более трех полос при наличии выделенной полосы для НПТОП и не более двух полос при отсутствии такой полосы.
.
6.8 Допускается предусматривать выделенные полосы для наземного пассажирского транспорта при соответствующем технико-экономическом обосновании с учетом интенсивности движения транспорта, наличия заторов и предзаторовых ситуаций, интенсивности движения маршрутного транспорта. Выделенную полосу следует обозначать разметкой и дорожными знаками. При необходимости допускается устраивать обособление выделенных полос движения с применением ограждений гибких конструкций и/или делиниаторов.
Ширину выделенной полосы движения для НПТОП следует принимать согласно примечанию 4 к таблице 11.2 СП 42.13330.2016.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
6.8а Выделенные полосы движения для НПТОП целесообразно устраивать на улицах и дорогах общегородского значения с количеством полос движения транспорта 3 и более в одном направлении. На магистральных улицах с односторонним движением допускается устраивать выделенную полосу для НПТОП с организацией движения навстречу общему потоку транспортных средств.
Согласно СП 42.13330.2016 выделенные полосы устраиваются на магистральных улицах общегородского значения 2-го и 3-го класса с регулируемым движением
12 февраля 2021 17:37
Я правильно пониманию, при наличия кирпича такси все равно может ехать по выделенке?
Кто может ездить по выделенным полосам?
Выделенные полосы для общественного транспорта остаются свободными даже в часы пик. Это стало возможным благодаря массовому применению систем видеоконтроля за движением транспорта. Нарушителям выписываются крупные штрафы. Но ездить по выделенным полосам могут не только автобусы, но и другой транспорт, в том числе и легковые автомобили. При каких обстоятельствах это возможно?
Перевозка пассажиров
Опознать полосу для общественного транспорта можно по знакам 5.11.1 а так же 5.13.1, 5.13.2 и 5.14.1. Эти знаки сопровождаются указателем направления движения по полосе. Кроме того, она выделяется с помощью специальной разметки.
Список транспортных средств, которым разрешено передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта, приведен в статье 18.2 Правил дорожного движения (ПДД).
В первую очередь это городские автобусы и троллейбусы, а также все зарегистрированные маршрутные транспортные средства имеющие более 8 мест для сидения, допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн. Частные перевозчики должны включаться в специальный перечень городских властей.
Кроме того, по выделенным полосам могут ездить зарегистрированные школьные автобусы, легковые такси и маршрутные такси, утвержденные для работы в столице. Маршрутным такси из других городов или междугородним автобусам, которые не зарегистрированы как официальный перевозчик, передвигаться по выделенным полосам нельзя.
Вопрос-ответ
Легковые такси для работы в столице должны иметь разрешение, регистрацию и специальную раскраску с «шашечками».
Также по выделенным полосам может передвигаться техника коммунальных служб, но только в случаях необходимости их уборки. При этом должны быть включены сигнальные маячки желтого цвета.
На полосах для маршрутного движения допускается передвижение велосипедистов, если эта полоса расположена в правой части дороги и примыкает к обочине.
Автомобили специальных служб в том числе машины «скорой помощи», МВД, МЧС, пожарной охраны могут передвигаться по выделенным полосам в том случае, если у них включены проблесковые маячки синего света.
Время работы выделенных полос
Движение по выделенным полосам регламентируется и другими знаками. Иногда вместе со знаками «Выделенная полоса» устанавливаются знаки «проезд запрещен» («кирпич»). В этом случае передвигаться по ним запрещено всем видам транспорта, кроме городских маршрутных автобусов. Таксистам по ним ездить уже нельзя.
Иногда по выделенным полосам можно ездить всем. В этом случае необходимо внимательно смотреть на таблички дополнительной информации. Если под основным знаком размещены «молоточки» 8.5.2 — «рабочие дни». Тогда выделенная полоса действует только в рабочие дни. В выходные и праздники по ней могут ездить все автомобили без ограничения.
Если под знаком видна табличка 8.5.1 с красным 8-конечным крестом, то это значит, что полоса работает в выходные и праздничные дни.
Иногда на выделенных полосах устанавливаются информационные таблички с указанием времени их действия. К примеру, с помощью таблички 8.5.5 иногда указывается, что полоса работает с с 8:00 до 20:00, в остальное время по этим полосам могут ездить все желающие.
Выезд на выделенку: штраф неизбежен
Как не получить штраф за езду по автобусной полосе? Проще простого — не нужно по ней ездить на чем не положено. Вот и вся наука. Но сотни и тысячи водителей продолжают получать письма счастья за проезд по выделенке. В Москве и Санкт-Петербурге сумма наказания составит 3000 рублей, в остальных городах размер штрафа вдвое меньше. Если оплатить его в течении двух недель, можно получить скидку в 50 процентов.
Как же избежать совершения административного нарушения и не схлопотать неприятный штраф за езду по автобусной полосе? Ведь большинство законопослушных водителей делает это не по злому умыслу, а по ошибке. Давайте разбираться.
Для кого
Выделенная полоса предназначена прежде всего для проезда общественного транспорта: автобусов и троллейбусов. Недаром ее часто называют автобусной. Также по ней могут ездить официальные такси, автомобили экстренных служб с включенными синими проблесковыми маячками, школьные автобусы и велосипедисты. Для всех других участников движения выезд на выделенку запрещен и грозит тем самым штрафом – таков закон.
Когда над автобусной полосой красуется знак «Движение запрещено», хорошо известный как «Кирпич», то под ограничения попадают все, кроме общественного транспорта – никаких таксистов и велосипедистов!
Как обозначается
Выделенка обозначается сине-белым знаком 5.14 с изображением автобуса. Знак располагается над полосой и действует до ближайшего перекрестка или до отмены, о чем сообщает тот же символ автобуса, перечеркнутый красной полосой (знак 5.14.1). Часто знак дублируется специальной разметкой с нанесенной на дорожное покрытие буквой «А». Обычно автобусная полоса отделена сплошной линией разметки. Не стоит ее пересекать, чтобы случайно не оказаться на выделенке. Чаще для движения общественного транспорта выделяется правая полоса, но нет правил без исключений – на сложных развязках это может быть любой ряд многополосной дороги.
Когда можно
Если нет дополнительных информационных табличек, предусмотренных ПДД, то выделенная полоса действует круглосуточно. Таблички могут ограничивать действие знака 5.14 определенными днями недели или временем суток. Будьте внимательны, смотрите не только на знаки, но и на информационные таблички. Когда-то в Москве выделенка действовала лишь по рабочим дням, а потом это правило отменили и полосы отдали автобусам в постоянном режиме. Многие не внимательные автомобилисты в ближайшие выходные лишились трех тысяч рублей.
Исключения
Когда можно заезжать на выделенку обычному автомобилю? При повороте направо или заезде в парковочный карман. Но делать это можно только через специально предусмотренные участки прерывистой разметки. Если таковых нет, поворачивать направо придется из второго ряда, пропустив тех, кто едет по автобусной полосе. Если только поворот здесь не запрещен.
При выезде на дорогу с выделенкой тоже приходится заезжать на правую, автобусную полосу. Здесь главное вовремя ее покинуть, не нарушив правил – внимательно смотрит на разметку.
Если на дороге кто-то сломался или произошло ДТП, препятствие можно объезжать по выделенной полосе, но только если это единственный возможный путь объезда.
Кто следит?
За соблюдением правил езды по выделенке обычно следят камеры фотовидеофиксации. Нередко они установлены в «сложных» местах: перед перекрестками, у съездов и выездов. Водители – торопыги поворачивают руль чуть раньше, пересекают сплошную линию разметки и… готовятся оплачивать штраф. Кстати, если вы проехали по выделенке мимо нескольких камер – штрафы придут со всех. Естественно, нарушителя правил движения по выделенной полосе не пропустит и оказавшийся поблизости инспектор ГИБДД. И не всегда дело заканчивается полутора или тремя тысячами рублей.
Подводные камни
По ошибке или умышленно заехав на выделенную полосу, можно заработать штраф не только за это нарушение. Торопыги получат еще и наказание за превышение скорости – камера видит все! Но самое опасное, выехать на встречную автобусную полосу. Это несложно сделать на тех участках, где для всех дорога односторонняя, а в противоположном направлении может ехать только общественный транспорт. В таком случае штраф составит 5 тысяч рублей, а если нарушение зафиксирует инспектор, можно лишиться прав на срок до полугода в первый раз, и на год при повторном нарушении. Поскольку выезд на встречную полосу является опасным нарушением, за третий и последующие случаи водитель может получить уголовное наказание в виде принудительных работ или лишения свободы.
Как обжаловать
Обжаловать наказание нужно в течение десяти дней с момента получения постановления. Это можно делать если выезд на выделенку был связан с крайней необходимостью, совершен в разрешенное время, камера неверно считала регистрационный номер автомобиля или его положение на дороге, за рулем был другой водитель. Поводы для обжалования могут быть разными. Главное, предоставить убедительные доказательства невиновности – записи с камеры видеорегистратора, показания свидетелей, документы на продажу авто или доверенность, если за рулем был другой водитель, подтверждение, что вы были в другом месте, если на фото не ваша машина. В случае отказа в первой инстанции (ГИБДД), придется обращаться в суд.