Дороги в ижс кому принадлежат

Подъездные пути к жилому дому

Земельные юристы нашей компании оказывают услуги по оформлению подъездных путей к жилым домам, включая согласование, экспертизы и кадастровые работы.

Земельный участок, на котором размещены капитальные объекты недвижимости, либо имеется право на строительство таковых, должен быть обеспечен проездом. Минимальная ширина такого подъездного пути составляет три с половиной метра. Если не создать подобную дорогу, к территории не смогут подъехать пожарные службы или скорая помощь. Да и в целом нормальная эксплуатация участка и жилья нарушается. Организовать подъезд можно двумя путями:

1. Самостоятельно прокладывать полотно, проводя сопутствующие работы по устранению препятствий (процедура крайне сложная и требующая досконального знания закона);
2. Обратиться в местный муниципалитет или иные органы с заявлением о прокладке путей (здесь могут отказать по сотне различных причин, начиная с нехватки денег и заканчивая неподходящей категорией земли под домом).

В первом случае придется получать разрешения, готовить проект и сметную документацию, проходить согласования в районной администрации и тратиться на сами работы. Иначе дорогу, размещенную на муниципальной земле, признают самовольным строением, обязав снести. Организовать подъездные пути к жилому дому помогут эксперты нашей компании. Мы действуем исключительно в рамках закона, предлагая оптимальные решения по каждой конкретной ситуации.

Стоимость услуг по оформлению подъездных путей — от 80000 рублей.

С какими трудностями сталкивается владелец жилья при создании подъездного пути?

Самовольные строения в местном муниципалитете не возьмут на баланс, а значит, обслуживанием дороги придется заниматься самостоятельно. В результате ремонт, очистка от снега и прочие работы ложатся на собственника дома. И это при условии, что дорогу разрешат оставить. Ответственность за несчастные случаи на подъездном пути также ложится на построившего эту дорогу человека. В любом случае, подобный вариант рассматривают немногие домовладельцы, готовые расстаться с крупной суммой на дорожное полотно и десятками часов на подготовку и согласование бумаг.

Попытка создать подъезд к дому через местную администрацию кажется проще. Всего то и нужно, что написать заявление в администрацию района, а затем ждать результата. В ходатайстве обычно просят приступить к проектированию и строительству дороги, указав адрес, номер участка и другие координаты. В отказе будет написано об отсутствии в текущем бюджете средств на данное строительство или о том, что данное строительство давно планируется и скоро начнется. Даже если районная администрация рекомендует местному главе вынести постановление о разработке проекта планировки, работа может так и не начаться. В результате придется обращаться в суд.

Оформление подъездных путей к жилому дому

Существуют и некоторые сложности в самой процедуре. Не важно, каким способом создаются подъездные пути к жилому дому, необходимо:

• обратиться в БТИ за схемой планировочной организации территории;
• убедиться, что она согласована руководителем районного градостроительства;
• проверить, где на схеме расположен дом, и требуется ли подъезд к нему;
• заказать разработку проектной документации, а затем провести ее согласование;
• убедиться, кому принадлежит участок под дорогой, запросить генеральный план;
• получить разрешение на строительство или подать прошение в муниципалитет.

Если дело не двигается с места, следует направить повторное заявление, где нужно потребовать разъяснений по проделанной работе. Все мероприятия проводятся в соответствии с Градостроительным кодексом РФ.

Последствия самовольного строительства подъездных путей

Без подъездной дороги элементарные поездки за продуктами в непогоду могут превратиться в настоящее испытание. Однако и ждать, когда подойдет очередь строительства, готовы не все. Но и укладывать плиты или асфальтовое полотно чревато, ведь в результате могут:

• наложить крупные штрафы, размер которых зависит от нарушителя (физическое или юридическое лицо);
• обязать через суд демонтировать результаты работ, особенно если подъезд не соответствует градостроительным нормам.

Есть выход проще – позвоните в нашу компанию, обозначьте проблему, а мы сделаем все остальное. Добьемся выдачи нужных разрешений, докажем необходимость срочной постройки полотна и обяжем (даже через суд) администрацию оборудовать дом подъездными путями.

Как сформировать и поставить на кадастровый учет участок под дорогу местного значения?

Перед постановкой на кадастровый учет земли под дорогу местного значения, проводится межевание такого участка. Предварительно нужно выбрать подходящий для конкретных нужд надел и обратиться в геодезическую организацию. На данном этапе:

1. Специалист выезжает на местность;
2. Осуществляет кадастровую съемку;
3. Проверяет соответствие границ генеральному плану;
4. Составляет акт согласования границ.

Необходимо обратиться в местную администрацию, где заключается договор аренды сформированного надела. Затем происходит регистрация данных в управлении Росреестра. После этого можно переходить к организации дороги местного значения на данном участке.

Расходы на межевание и постановку территории на учет ложатся на заявителя. Когда проезжая часть сформирована, придется проводить новые согласования. Если при ее строительстве создавались системы отвода воды, формировались насыпи и проводились другие работы, такую дорогу признают инженерным объектом и обяжут зарегистрировать. Асфальтированные дороги придется оформлять в государственном кадастре в любом случае.

Дополнительно потребуется паспортизация проезжей части. В паспорте указывают размер дороги, наличие остановок и других объектов, границы территории, предусмотренные подъезды и прочую информацию. Провести подобные мероприятия не получится, если участок под автодорогой не будет должным образом сформирован и поставлен на кадастровый учет.

Чтобы не возникло проблем в ходе формирования надела и его регистрации, стоит доверить процедуру профильным юристам Геобюро. Они подадут необходимые запросы, грамотно подберут территорию под строительство дороги, организуют межевание и согласуют вопрос с администрацией.

Как сделать ремонт дороги во дворе многоквартирного дома?

Первое, что должны сделать владельцы квартир многоквартирного дома – определить, кому принадлежит дорога во дворе.

1. По общему правилу, проезд у дома является частью придомовой территории, а значит, принадлежит в равных долях владельцам квартир. В этом случае ремонтом должна заниматься управляющая компания.
2. Если же участок под многоквартирным домом не прошел межевание, либо дорога относится к категории земель общего пользования, то обязанность ремонта ложится на местную администрацию.

Поэтому начинается процедура с изучения публичной кадастровой карты. Чтобы получить точные и актуальные данные, следует запросить выписку из ЕГРН, либо обратиться в Государственный Кадастр недвижимости.

Если участок под домом сформирован и поставлен на учет, а само здание зарегистрировано, то права на придомовую территорию принадлежат собственникам жилья. В этом случае ремонт дороги осуществляется по следующей схеме:

• проводится общее собрание владельцев квартир;
• определяется бюджет, составляется смета;
• назначают ответственные за ремонт лица;
• составляют соглашение, где указывают все условия.

Либо, если имеется управляющая компания или ТСЖ, в ходе собрания полномочия по ремонту делегируются этим органам. Ежемесячные платежи жильцов должны покрыть расходы на ремонтные работы.

Когда дорога во дворе многоквартирного дома является муниципальной собственностью, ремонт начинается после заявления в администрацию. Решение о подаче такого обращения также принимается в ходе общего собрания жильцов. На собрании либо выбирают представителя, который будет действовать от лица собственников квартир, либо составляют коллективное заявление.

Если в первом случае (когда земля под домом оформлена) средства на ремонт выделяются из специального фонда, сформированного управляющей компанией, то во втором случае деньги выделяет муниципалитет. Иногда фонда управляющей компании не хватает на ремонт. В этой ситуации может быть организован дополнительный сбор средств. Для проведения работ заключают договор с лицензированной организацией. Восстановление нормального состояния дороги проводится в соответствии со строительными нормами.

Как сделать ремонт проезда между участками ИЖС?

Необходимо определить, к какой категории относится проезд между участками ИЖС. Является ли он техническим проходом или относится к территории общего пользования, либо принадлежит муниципалитету или частному лицу. В зависимости от того, на балансе у какой организации или лица стоит проезд между наделами, составляется и план ремонта.

Узнать принадлежность земли можно, изучив кадастровую карту. Как правило, территория относится к муниципалитету, а потому за организацией ремонтных работ надо обращаться в администрацию:

• составляется заявление;
• к нему прикрепляют документы на участок;
• добавляют фотографии плохой дороги;
• ждут ответа и принимают другие меры.

Если в ремонте откажут, либо проигнорируют обращение, проблема решается в суде. В заявлении нужно указать:

• адреса и координаты участков;
• какие недостатки есть у проезда;
• почему это мешает им пользоваться;
• ссылки на ГОСТ и законы;
• требование о ремонте дороги.

Бывает и так, что проезд между участками ИЖС принадлежит частному лицу. В этом случае важно определить, как зарегистрирован данный проезд: как отдельный участок или дорога. Если по документам это дорога, то за ремонтом следует обращаться к владельцу. Но процедура эта очень запутанная и требует юридической подготовки.

Когда проезд является частью смежных участков, т.е. принадлежит их собственникам, то вопрос о ремонте решается составлением соглашения. В нем оговаривают условия работ, смету и поиск подрядчика. Приведением проезда в надлежащее состояние будет заниматься лицензированная организация.

Проще всего отремонтировать проезд, принадлежащий администрации населенного пункта. В этом случае достаточно подать заявление – остальное берут на себя представители муниципалитета. Но здесь высок риск отказа или отписки о недостаточном финансировании. Поэтому, даже в таком случае потребуется помощь квалифицированного юриста.

Оформим подъездные пути к вашему дому

Обратитесь к нашим специалистам уже сегодня!

• Предварительный анализ Бесплатное изучение Ваших правоустанавливающих документов на недвижимость в нашем офисе. Оценка перспектив дела.
• Земельные специалисты Юристы по земельному праву с опытом от 8 лет. Действующие адвокаты. Кадастровые инженеры. Оценщики. Проектировщики.

• Решения сложных вопросов Защита интересов доверителя в судах всех инстанций, федеральных и муниципальных органах власти. Обжалование вступивших в силу решений!
• Представительство в регионах Специалисты нашей компании готовы обеспечить серьезную поддержку в любом регионе, даже в самой сложной ситуации!

• Юрист по земельным вопросам
• Оформление земельных участков в собственность
• Земельные споры
• Споры по границам земельных участков
• Оспаривание кадастровой стоимости земельного участка

• Признание права собственности на земельный участок
• Аренда земли у государства
• ГПЗУ и разрешение на строительство
• Изменение категории земельного участка

Отправьте заявку на бесплатную консультацию прямо сейчас, и мы в кратчайшие сроки поможем в решении земельных вопросов любой сложности!

Кто должен делать дорогу к участку?

Эксперты нашей компании подробно расскажут, кто должен делать дорогу к участку, и как решить проблему отсутствия подъездных путей в соответствии с законодательством. Организуются подобные дороги еще на стадии формирования территории. Эта обязанность возлагается на местную администрацию либо лицо, проводящее разделение или объединение земель. Однако далеко не всегда имеется свободный доступ к наделу. И такую задачу нужно решать в срочном порядке, составив обращения в уполномоченные органы.

Зачастую дорога к участку пролегает через болотистую местность, которой требуется отсыпка и облагораживание в соответствии с установленными нормативами. Либо на пути к владениям образовался овраг или иные препятствия. Также создание подъездов необходимо из-за неправильно проведенных межевых работ. Регистрирующие органы, как правило, приостанавливают оформление территории, если обнаружены подобные нарушения. Но иногда приходится самостоятельно решать вопрос организации дороги к собственной земле.

Куда обращаться чтобы узнать кто должен желать дорогу к участку?

• Дорожная деятельность в границах населенных пунктов или за ними, производится администрацией поселения, муниципального района или округа.
• Чтобы узнать, кто должен делать дорогу к участку, необходимо изучить документы на землю, проверив, к какому муниципальному образованию он относится.
• По общему правилу за обустройством путей надо обращаться в местный муниципалитет. При этом Вы обязательно столкнетесь с очередностью выполнения строительных дорожных работ.
• Кроме того, власти могут отказать из-за недостаточного финансирования или будут оттягивать создание подъезда, ссылаясь на нехватку средств в бюджете. В этом случае получение желаемой дороги затягивается на долгие годы.
• Если Вы оказались в подобной ситуации, можно провести работы за счет собственных средств. Для этого потребуется разрешение, согласованный проект и технические условия.
• Непосредственно за укладкой полотна надо обращаться в лицензированную компанию.
• Самостоятельно проводить строительство придется, если участок был оформлен ненадлежащим образом, либо он не числится в государственном кадастре недвижимости.

Наши услуги:

Оформление дороги через суд — от 80000 рублей.

Созданию дороги (новый з/у в населённом пункте) — от 70000 рублей.

Оформление дороги в заявительно-претензионном порядке — от 40000 рублей.

Когда собственник сам должен делать дорогу к участку?

Чтобы понять, кто должен делать дорогу к участку, придется либо обращаться к специалистам нашей компании, либо самостоятельно изучать сложившуюся ситуацию. Проверьте наличие кадастрового номера (он отображается на общей карте) посмотрите межевое дело на предмет ошибок, из-за которых дорожное полотно не проложено. Если таковые обнаружены, их придется устранять, или самостоятельно заниматься строительством подъезда.

При нехватке финансирования со стороны муниципалитета, можно обратиться в суд, который обяжет администрацию уложить полотно. Однако гораздо быстрее будет договориться с остальными собственниками, которые испытывают неудобства из-за отсутствия дороги. Самостоятельно заниматься организацией путей придется, если при разделении одного участка допущены ошибки. Подробности узнавайте у экспертов нашей компании. Мы же найдем пути решения этой проблемы.

Как заставить администрацию сделать дорогу к земельному участку в населенном пункте?

Подъездные пути к вновь образованным участкам должны оборудовать местные власти. Особенно, если такие земли не прилегают к дорогам общего пользования. Процедура организации подъезда к участку зависит от многих нюансов, и главный из них – кому принадлежит земля между дорогой общего пользования и наделом.

Чтобы понять, как будет происходить прокладка подъезда к территории, нужно ознакомиться с межевым планом. В нем указывают особенности обеспечения доступа к участку:

1. Через земли гос. собственности;
2. По участкам общего пользования;
3. В качестве сервитута по частным наделам.

Изучив процедуру создания дороги к участку через муниципалитет, многие решают построить ее самостоятельно, на собственные средства. Но делать это не рекомендуется, иначе подъездные пути признают самовольной постройкой.

Если администрация населенного пункта не спешит прокладывать дорогу к наделу, собственнику нужно самому инициировать процедуру. Перед этим следует:

• проверить, нанесен ли участок на кадастровую карту;
• к какому муниципальному образованию он относится;
• оформлены ли права на землю надлежащим образом;
• узнать, в чьей собственности находится земля под дорогой;
• определить возможность строительства подъезда к наделу.

Затем надо обратиться в местную администрацию, к которой относится ваш земельный участок, с заявлением. В нем нужно попросить начать проектирование и строительство автомобильной дороги. Ходатайство подается на имя главы администрации. В нем важно сослаться на необходимость подъездных путей:

• не может проехать строительная техника;
• вы планируете круглогодично проживать здесь;
• другие дороги отсутствуют или закрыты.

Обычно на подобные обращения отвечают отказом. Либо нет денег в бюджете поселения, либо земля под дорогой принадлежит частному лицу, либо по иным причинам. На такой ответ следует подать претензию, где указывают ссылки на законы и основания, подтверждающие необходимость прокладки дороги или возможность ее строительства. Снова отказали – обращайтесь в суд. Чтобы просьбу точно утвердили, проконсультируйтесь с профильными юристами Геобюро по данному вопросу.

Как заставить отремонтировать дорогу местного значения?

Администрация населенного пункта должна проводить текущий ремонт дорог местного значения. Для этой цели привлекаются лицензированные организации. Если этого не происходит, собственники участков, прилегающих к проблемной дороге, могут подать жалобу на состояние проезжей части. Отклонения от нормативов, установленных в ГОСТ Р 50597-2017, должны устранить. Жалобу подают, когда:

• на дорожном полотне есть ямы длиннее 15 см;
• мелкие выбоины на протяженности 100 метров;
• волны более 5 см на улице местного значения;
• колеи определенной глубины и т.д.

На устранение таких нарушений дают до двух недель. Обычно процедура начинается после обращения собственников (одиночного или коллективного):

1. В администрацию населенного пункта – помимо заявления потребуются доказательства наличия проблем на дороге (ответ дадут в течение 30 дней);
2. В управление ГИБДД – проводится проверка и, если проезжая часть действительно не соответствует стандартам, выносят предписание на ремонт (его должны исполнить в течение 14 дней).

В небольших муниципалитетах подобные меры, как правило, не приносят результата. В такой ситуации следует подать повторное обращение в администрацию (лучше коллективное, с подписями всех жителей улицы). Добейтесь от представителя ГИБДД, чтобы он возбудил дело об административном правонарушении в довесок к постановлению о ремонте.

Дорожное полотно по-прежнему не отремонтировали – пишите жалобу в прокуратуру, либо сразу в судебные органы. Самостоятельное обращение в суд ускорит процедуру. Иск готовят и в том случае, когда ГИБДД не возбуждает дело об административном правонарушении. Если жалоба прокурору не принесла результатов, но вы не решаетесь идти в суд, можно направить претензию в МВД РФ или в иные вышестоящие инстанции.

Оптимальный вариант – подача искового заявления после отказа в местной администрации. Но начинать разбирательство надо только после консультации с юристом. Он соберет доказательства необходимости ремонта, отправит жалобы в уполномоченные органы и представит ваши интересы в суде.

Как сделать дорогу к земельному участку вне населенного пункта?

Как проходит процедура согласования и определяется орган, ответственный за строительство дороги – зависит от ситуации. Необходимость в дороге возникает, когда приобретается надел сельхозназначения за пределами муниципалитета, либо иная земля, где планируется вести целевую деятельность. Как правило, на такой территории нет какой-либо инфраструктуры.

Если участок находится не в населенном пункте, вопросы строительства дороги решают районные власти. В администрацию района надо обратиться с заявлением и документами на землю. Зачастую здесь еще требуют:

• картографические материалы на землю;
• план территории в определенном масштабе;
• схему организации безопасности движения;
• план размещения дороги и прочее.

Схема размещения должна содержать способы примыкания к региональным автодорогам. Дополнительно придется заказать проект будущего подъездного пути. В заявлении следует попросить администрацию предоставить доступ к участку и указать, какой именно доступ нужен (автомобильная дорога).

Когда заявление подано, надо подождать 30 дней решения по нему, а далее возможно два варианта развития ситуации:

1. Администрация согласится создать подъездную дорогу;
2. Вынесут отказ и придется самостоятельно строить ее.

Если подъездные пути прокладывает собственник за свой счет, необходимо заказать проект и получить допуски в той же районной администрации на использование земли для строительства автодороги. Это сложная процедура, в которой без толкового юриста не обойтись.

В случае немотивированного отказа, либо если вы не согласны с основаниями, озвученными в нем, можно обратиться в суд за разрешением спора. Судья вынес решение в вашу пользу – вместе с ним отправляйтесь в районную администрацию за исполнением требования. Добиться положительного ответа или получить допуски к строительству за свой счет помогут юристы нашей компании.

Что делать если нет проезда к земельному участку?

После приобретения участка может оказаться, что фактически проезда к нему нет, либо дорога имеется, но пролегает она по чужой территории. Порядок действий зависит от ситуации:

1. Проезда нет совсем – соседи поставили забор так, что надел оказался в замкнутом «кольце»;
2. Проезд есть, но земля под ним принадлежит частному лицу (владелец соседнего участка);
3. Дорога имеется, но участок под ней находится в собственности муниципалитета.

В каждом из этих случаев процедура получения доступа к территории будет немного отличаться. Но есть общий порядок действий, к которому прибегают в подобных ситуациях.

• Если участок находится в границах населенного пункта, необходимо обратиться к главе местной администрации за установлением публичного сервитута.
• Когда надел расположен за пределами муниципалитета, такое заявление направляют в районную администрацию.
• Невозможно установить публичный сервитут (отсутствуют основания), либо земля принадлежит частному лицу – придется устанавливать частный сервитут.

Если других вариантов организации проезда к земельному участку не найдут, представители местной или районной администрации вправе установить публичный сервитут к территории. Но важно учитывать, что право проезда может быть временным или постоянным. Первый вариант подходит, если дорога нужна на время строительства, а второй – во всех остальных случаях.

О частном сервитуте придется договариваться с владельцем земли напрямую. Обычно право проезда устанавливают за определенную плату (ежемесячную, ежеквартальную и т.д.). В этих целях составляется соглашение. Договориться не получилось – сервитут можно установить в судебном порядке.

Существует вариант, когда проезд к участку невозможен из-за неправомерно установленных заборов или объектов недвижимости. В данной ситуации все вышеописанные действия осуществляются после ликвидации таких препятствий. Инициировать процедуру можно, написав жалобу в муниципалитет. Учитывая сложность процедуры, проводить ее должны профильные юристы. Так вы исключаете риск отказа и получаете гарантию организации проезда к участку.

Обеспечим проезд на Ваш земельный участок

Обратитесь к нашим специалистам уже сегодня!

• Предварительный анализ Бесплатное изучение Ваших правоустанавливающих документов на недвижимость в нашем офисе. Оценка перспектив дела.
• Земельные специалисты Юристы по земельному праву с опытом от 8 лет. Действующие адвокаты. Кадастровые инженеры. Оценщики. Проектировщики.

• Решения сложных вопросов Защита интересов доверителя в судах всех инстанций, федеральных и муниципальных органах власти. Обжалование вступивших в силу решений!
• Представительство в регионах Специалисты нашей компании готовы обеспечить серьезную поддержку в любом регионе, даже в самой сложной ситуации!

• Юрист по земельным вопросам
• Оформление земельных участков в собственность
• Земельные споры
• Споры по границам земельных участков
• Оспаривание кадастровой стоимости земельного участка

• Признание права собственности на земельный участок
• Аренда земли у государства
• ГПЗУ и разрешение на строительство
• Изменение категории земельного участка

Отправьте заявку на бесплатную консультацию прямо сейчас, и мы в кратчайшие сроки поможем в решении земельных вопросов любой сложности!

Дорога к участку ИЖС

Добрый день! Подскажите как можно заставить поселковую администрацию проложить дорогу с участку ижс!? 3 года назад купили участок в деревне ИЖС есть только свет и дорог нет уже 3 года..

Читать 3 ответa

Приобрели в аренду участок ИЖС. К участку не проложена дорога, не проведено электричество. Должна ли местная администрация провести дорогу. Куда обращаться? Ответ прошу дать со ссылкой на закон.

Читать 5 ответов

Участок в собственности под ИЖС. Дорога (засыпана щебенью два года назад) проходит мене 3 метров от дома. Ширина от участка до соседнего забора 21 метр. Обратилась в местный сельсовет с просьбой выравнить дорогу по центру, на что получила ответ разрешает подвинуть еще на метра.. правомерно ли это?

Читать 4 ответa

Имеется дом ИЖС и участок разделенный на 2 х соседей. На одной половине участка находится дорога, которая решением суда передана в общее пользование соседей с формулировкой для проезда к туалету). Земля приватизирована без учета этой дороги. Есть ли возможность приватизировать и эту дорогу одному из соседей при согласии со второй стороной?

Читать 11 ответов

Преобрели участок под ИЖС, центральная дорога была отсыпана, а с премыкающих снят чернозем, подготовленные к засыпке. Собственник продал все участки и говорит делайте дороги сами. Должна ли администрация районна это делать? Центральную дорогу администрация выравнивает сама грейдером.

Читать 4 ответa

Купили участок ИЖС.

на кадастре видна, проходящая рядом с участком необустроенная дорога однако как только мы начали подъезжать к участку нам сказали что выпишут штраф и если мы хотим подъезжать к участку нам надо заплатить 270 тысяч рублей. Подскажите, пожалуйста, куда надо обращаться за разъяснениями?

Читать 8 ответов

У меня участок ИЖС на территории СНТ, электричество Русгидро (личный договор), вода скважина, организованого места для мусора СНТ не предусматривает, дорога пограничная с другим СНТ, охраны нет, в СНТ не вступала но членские взосы мне начисляются и угрожают судом, чем может закончиться суд?

Читать 5 ответов

Участок ИЖС примыкает к придомовой территории многоквартирного дома. Дорожное полотно, непосредственно примыкающее к участку принадлежит государству (не стоит на кадастровом учете, то есть земля принадлежащая многоквартирному дому заканчивается в 2 метрах от подъездов). Подъезд к участку, таким образом, проходит только через придомовую территорию.

В управляющей компании дома ссылаются на некий ФЗ, запрещающий проезд строительной техники через придомовую территорию. Подскажите, пожалуйста, существует ли действительно такой закон? Повторюсь — дорожное полотно (кроме пешеходного тротуара) принадлежит государству.

Читать 6 ответов

Дорога к нашим земельным участкам ижс находится в частной собственности юридического лица. Администрация наложила публичный сервитут для проезда и прохода. Но собственник постоянно чинит препятствия, ставит заграждения в виде блоков, забора и прочее. Получается, что мы не можем проехать к собственным домам. Как нам действовать, чтобы незамедлительно или в кратчайшие сроки устранить препятствия и при этом не получить обвинение от собственника в хищении или порчи его имущества? Какие органы правопорядка должны контролировать исполнение требования публичного сервитута?

Читать 9 ответов

Купил участок ИЖС. В документах никак ограничений по газу нет. Однако заметил рядом газовый столбик. Вызвал газовщиков. Они с прибором походили и показали мне, что через угол участка проходит газопровод. Позже узнал на участке охранная зона объекта газоснабжения «сооружение-газорегуляторный пункт 310/6». То есть вокруг данного газопровода на расстоянии 2 метра имеется ряд ограничений. Но через данный газопровод ведет дорога к участку. Вопрос такой: можно ли дорогу, попадающую в охранную зону присыпать песочком, щебенкой, асфальтом, или положить плитку?

Читать 8 ответов

Здравствуйте. Если между участками ИЖС проходит дорога и граница города, т.е. один из участков в городской черте, а второй — в сельской, то какой ширины должна быть дорога, а точнее, промежуток между границами участков? У нас сделали 10 метров, и из-за этого происходит спор с соседями. Земля в аренде. На моем участке (городском) не было забора, и часть неофициальной дороги накатали по моему участку. Теперь я делаю забор, а соседи против — говорят, что сильно узко, и что теперь им негде ездить, т.к я перекрою дорогу. Имею ли я право перекрыть дорогу своим забором, если она проходит по моему участку?

Читать 4 ответa

Получил отказ в выдаче разрешения на строительство дома на участке ИЖС. Основание-нет путей под’езда. По факту пути есть дорога песчано-гравийная. Участок у меня в собственности. Компания которая продавала его мне ведет комплексное освоение территории (есть проект планировки утвержденный в слушаниях и есть уже построенные и зарегистрированные дома рядом с улицами). Мне по почте отправили отказ, а по телефону сказали типа дороги не переданы в сельское поселение и вот так. Что за бред? Всем до меня спокойно все выдавалось (правда сотрудница пришла новая)

Читать 10 ответов

У меня участок ИЖС. Кто и за чей счет должен организовать подъезд к нему? Прокуратура ответила, что данный подъезд не является автомобильной дорогой и технического паспорта не имеет. А в моем межевом деле дорога по плану есть. Как узнать, чей собственностью является данная несуществующая дорога?

Читать 6 ответов

Исходные данные — есть участок ижс В СОБСТВЕННОСТИ И ДОМ НА НЁС В СОБСТВЕННОСТИ. Участок небольшой 2 сотки. По фасаду участка просится торговля, место перекрёсток дорог. В Администрации сказали надо менять ВРИ и проблме не будет. Мне нужен кусочек земли вдоль дороги (около 50 метров), строить ничего не нужно (и капитальное не разрешат). Реконструировать дом не нужно и использоваться в торговле не будет. Вопрос — могу ли я добавить к ИЖС, ещё один вид ВРИ (предпринимательство) , в выписке ПЗЗ, который дал департамент в основных он есть. МНе нужно два вида чтобы не терять ИЖС. (попытка отмежевать 50 кв. предпринимается, но вряд ли пройдёт из-за мимнимального участка). Вопрос о дву ВРИ на участок, как сделать? Спасибо.

Читать 16 ответов

Помогите, пожалуйста, с таким вопросом. Есть в собственности земельный участок ИЖС и жилой дом на нем. Дом снесли, с учета сняли, остался чистый ЗУ. Я пошла в архитектуру за разрешением на строительство. В чем мне отказали, ссылаясь на Сан Пин и на то, что ЗУ находится в санитарно-защитной зоне (близко проходит железная дорога). Но в свидетельстве о регистрации ведь написано ИЖС и жилой дом был зарегистрирован (который мы снесли). Правомерен ли отказ архитектуры и что мне дальше делать?

Читать 8 ответов

Можно ли теперь продать долю дороги к участку без получения отказов от других сособственников, если продавец хочет продать свой участок ИЖС. Продавец покупал участок отдельно в простой письменной форме, а долю дороги у предыдущего собственника покупал с пачкой отказов от сособственников по нотариальной сделке.

Читать 5 ответов

Компания (Земельный Экспрес) распродает земельные участки ИЖС, новой нарезки (350 участков), расположеных в деревни Степыгино М.О.Участок предназначеный под единственную дорогу в деревню, продан в собственность (Индв. Предпр.) Как остановить продажи оставшихся участков и оспорить договор купли-продажи участка дороги. Прошу пройти по ссылке! https://yadi.sk/d/prFtXCpEe5IPsg

Читать 3 ответa

Или необходимо сдвигать гараж «внутрь»? От дороги до границы участка 3 м. Спасибо.

Читать 4 ответa

Заключили предварительный договор на покупку участка ИЖС и сделали предоплату в сумме 10 процентов от стоимости участка. Через год приехали выкупать и зашли в Администрацию города где у архитектора выяснилось, что наша улица с участками ИЖС не является продолжением деревенской улицы как нам говорил продавец. На самом деле это участки в частной собственности продавца. То есть возможет такой вариант, что в какой-то момент продавец просто закроет дорогу и будет требовать с нас деньги за ее использование. А ещё по предварительному договору если мы откажемся заключать договор, то должны уплатить продавцу 5 процентов от стоимости участка. Как нам расторгнуть договор и вернуть нашу предоплату?

Читать 4 ответa

Есть земельный участок ИЖС (в собственности более 5 лет) на нем построили жилой дом. Дом введён в эксплуатацию в январе 2021 года. Наш дом с участком хотят купить наши близкие друзья под материнский капитал через займ, т.к второму ребёнку ещё нет трёх лет.

ВОПРОС: В договоре купли продажи стоимость дома и земельного участка прописываются отдельными суммами. Чтобы нам не платить налог с продажи за дом, тк он в собственности менее 3 лет, можем ли в договоре Купли-продажи прописать стоимость земли 500 тр и стоимость дома 300. Чтобы заплатить налог только с продажи дома. Есть ли какие-то ограничения по стоимости земли при покупки дома под маткапитал? Может ли земля быть дороже, чем сам дом?

Читать 11 ответов

Купила участок ижс по достаточно высокой цене. Продавец являлся собственником и сказал, что дороги будут делаться и чистой их чистят. Но оказалось что дороги даже по документам не дороги, а просто земля и ни кто их не сделает и не чистит. Скажите могу ли я через суд потребовать у бывшего собственника чтоб он сделал дороги? Спасибо.

Читать 3 ответa

У меня и у других участок ижс межованый на кадастре зарегестрирован электричество провели вдоль участков получили документы о присоеденений и пошли в администрацыю чтобы нам зделали дарогу на что нам ответили что вокруг нашего участка земля другова собственика и построить мы неможем что нам делать соседи хотят нанемать технику мотереал для самастроя дароги и чтобы все дали денег на это

Читать 3 ответa

Есть участок ИЖС 40 соток, в личной собственности у физического лица, на нём необходимо построить десять таунхаусов и выделить место для общей дороги. Как и когда разбить земельный участок на десять участков, под каждый таунхаус и как правильно потом вводить эти таунхаусы в эксплуатацию до марта 2018 года.

Читать 6 ответов

Хотим купить участок ижс.

Участок находится в аренде сроком 20 лет. Оформляться будет как договор переуступка права аренды.

Стоит ли его покупать? Трудно ли его будет переоформить в собственность? И дорого ли нам это обойдётся.

Читать 4 ответa

Живу в селе РКрым, соседний участок долго был пустой и осенью его купили люди, живущие напротив, жители нашего села. У них соседи только с одной стороны, это-я, а со всех трех остальных — это основная улица и по плану дорога сбоку и сзади. Все ИЖС., находятся в 200 м от администрации. Сразу начали забор с моей стороны увеличивать в высоту и пристраивать длинный сарай, а к ним огороженные сеткой загоны, как оказалось — это загоны для содержания страусов и страусы там уже живут. Я выставляю дом на продажу, стараюсь содержать и дом, и сад 18 соток, и прилегающую территорию в порядке — клумбы, хвойные, плодовые деревья и пр. красота. ДОм находится в 500 метрах от берега моря. В селе Окуневка Черноморского района. Прежде, чем подавать в суд, я решила обратиться ко главе Черноморского района с жалобой и требованием сноса этой постройки. Помогите правильно написать жалобу. Нельзя пристраивать к забору и нельзя содержать домашних животных типа страусов на земле ИЖС? так кажется?

Читать 7 ответов

Собираюсь покупать земельный участок в крыму (ИЖС). По кадастровой карте прямо через участок проходит дорога с категорией земли: земли промышленности, трансопрта. Получается, что человек может купить землю, а потом через какое то время на этом участке могут проложить дорогу? Почему возможны такие конфигурации? Какое ведомство отвечает за такие «ляпы»?

Читать 3 ответa

В наличии участок под ИЖС планирую строить к нему дорогу, дорога будет проходить мимо других участков. Должны ли собственники этих участков принимать участие (финансовое) в строительстве дороги? Если нет то по какому праву они будут ею пользоваться?

Читать 3 ответa

Помогите разобраться с проблемой, был приобретен участок под ИЖС, дорога к нему есть, на половину она асфальтированная, но проезд грузовому транспорту со строй материалами запрещают жители прилегающих домов так как асфальтировали ее за свой счет. Что делать, не можем 3 года начать стройку. Другой дороги нет.

Читать 4 ответa

Я как многодетная мать получила участок под ИЖС, но подъезда, света и воды к нему нет. Администрация ссылается на отсутствие денег в бюджете и делать ничего не хочет. Мы начали самостоятельно делать дорогу с их разрешения (выпили лес, проложили трубу), они сказали что помогут, но на этом все остановилась. Они не хотят ничего делать. Опять твердят, что нет денег. Как мне быть? Куда обращаться? Нам нужна дорога и вода.

Читать 3 ответa

У меня такой вопрос есть земельный участок в собственности, категория земли ИЖС все документы на руках, на участке есть адрес с номером для будущего дома. Скажите могу ли я строить дом собственными руками не привлекая никаких фирм и строительных бригад. Денег в семье немного и нет возможности нанимать архитекторов и строителей и строить в 3 раза дороже чем стоит дом. В строительстве я разбираюсь и 100% могу построить дом от фундамента до крыши включая проводку электричества и монтаж отопления! Мне интересно какие могут возникнуть сложности с оформлением дома в собственность? Смогу ли я это сделать не имея проекта своего дома и т.д. И чем может помочь дачная амнистия?

Читать 4 ответa

Я являясь владельцем участка выделеного администрацией под ИЖС. но туда нет дороги. Уже 7 лет администрация только отписываеться. Сначала что дороги нет в реестре, потом что нет денег, а сейчас вообще отметили что нет проекта дороги. Куда я могу пожаловаться на администрацию.

Читать 3 ответa

Имею в собственности земельный участок и дом, ИЖС, черта города, свидетельства о собственности оформлены. Хочу приобрести ещё 1,5 — 2,0 сотки земли, прилегающие к моему участку. Со слов соседей, которые хотели также прирезать землю, получается запредельно дорого.

И, как в данном случае, устанавливается цена?

Цена будет рыночной?

Читать 7 ответов

Имеется участок в собственности ИЖС в СПб, в посёлке Лисий Нос.

Между границей участка и асфальтовой дорогой проходит полоса шириной около 15 метров, по ней проходят две небольших канавы для дождевой воды и по центру полосы стоят столбы с линиями электропередач (не высоковольтные, обычные 380 вольт).

Так вот и на этой полосе еще в конце 80 х годов построены какие-то бытовки, хлипкие дачные домики и разбиты огороды. С виды все они заброшенные, полуразваленные. Все они обнесены хлипкими заборчиками с калитками.

Суть вопроса и проблемы:

1) Чтобы осуществить въезд на участок с асфальта нужно построить дорожку и два мостика через канавы. Но для этого нужно снести эти огороды и домики.

2) Однозначно это самозахват. Можно ли самостоятельно снести их? Скорее всего «хозяева» даже не узнают, если вообще они живы. Или каким образом нужно действовать правильно?

Читать 4 ответa

Есть участок земли под ИЖС, приобретен был в 2010 году. Участок расположен не удобно (к нему нет подвода коммуникаций и дороги) поэтому жилье там не построено. Получила штраф 10000 р. за нецелевое использование земли. Возможно ли это обжаловать в суде. И что может послужить доводом к отмене штрафа.

Читать 3 ответa

Есть участок под ИЖС, но нет к нему дороги. Участок находится на окраине города практически в чистом поле. Соответственно возможности пригнать технику и начать строиться нет — машины застревают, хотя большинство просто отказываются туда ехать т.к. дороги нет.

Написал обращение в администрацию города — ответили, что денег нет. Ну и получается налог на землю плачу, а пользоваться ей не могу. Участок кстати куплен на торгах у города.

Что можно ещё предпринять, чтобы как-то продвинуть строительство дороги?

Читать 21 ответ

К моему участку с назначением ИЖС (а также к участкам соседей) примыкает дорога, но она является так же размежоваым участком ИЖС (с габаритами 9 м на 144 м!) и находится в собственности у физлица. Других проездов и проходов к нашим участкам нет. Какие могут быть варианты решения проблемы?

Читать 4 ответa

Есть участок с/х назначения в 2 Га, примыкает к границам населенного пункта и участкам ИЖС. Какой способ лучше выбрать для перевода данного участка в другую категорию земель (ИЖС) или изменения вида разрешенного использования? Конечная цель — разбивка на участки по 10 соток для продажи (лучше наверно категория ИЖС, т.к. появляется возможность требовать подведение электричества, чистки дорог и т.д. в отличие от садоводческих участков). Кадастровые инженеры не отвечают на вопрос — а можете ли вы сделать «Тэхнико экономическое обоснование» перевода земель в другую категорию?

Читать 8 ответов

Как нам определиться с дорогой?

Купили участок 10 лет назад в подмосковье. Изначально была одна дорога, затем фермер сосед с одной стороны свой участок (бывшее колхозное поле) за нашим забором, разделил на отдельные участки, назвал ИЖС «Озерное», проложил к ним дорогу и продал все через посредника. Мы сейчас пользуемся двумя дорогами, но как выяснилось от администрации поселка, это вовсе не дороги, а земельные участки ИЖС одного и того же собственника. Что нас ждет в перспективе, можем ли мы остаться без дорог? Других дорог у нас нет и владельцы купившие 30 участков, как и мы, только узнали эту новость.

Читать 5 ответов

Прошу разъяснить такую ситуацию: — земля ИЖС в собственности в г.Перми. Ответа о сроках подведения инфраструктуры нет. (Ответ Администрации устный — постройтесь все (то есть огромный кусок земли, на нем 400 земельных участков под ИЖС), а мы Вам поможем). Какой закон (статья), регулирет обязанность Администрации обеспечить инфраструктурой (дорога, газ) мой дом на участке ИЖС? (среди общего количества, построено 21 дом). И как обязать подвести инфраструктуру, если данный вопрос в ведении лишь муниципалитета? Спасибо!

Читать 3 ответa

Я уже писала что нам пришёл отказ от администрации на строительство дома на участке ИЖС, принадлежавшем нам на праве собственности. Местные депутаты установили установили зону с особыми условиями, санитарный разрыв региональной дороги. Всю жизнь мы живем у этой дороги а именно с 1960 года и не знали бы,что у нас особая зона если бы не подали уведомление о строительстве нового дома (старый дом износился со временем) проще построить новый, чем реконструировать старый и реконструировать оказывается тоже нельзя. А что можно? Сажать картошку? А жить нам где? Поехала за разъяснениями в администрацию к главному архитектору, она и выдала отказ. Говорит, обратитесь в комитет градостроительной политики. Похоже на отфутболивание или все же в градостроительном комитете помогут, это в их компетенции? Или я теряю время нужно сразу в суд? Спасибо.

Читать 4 ответa

В 2012 Г. куплен участок под ИЖС у физического лица, без обременений, с присвоенный кадастровым номером. Разрешение на строительство дома получено. И вдруг на публичной кадастровой карте появляются размежнванные участки по ИЖС на месте фактической дороги между имеющимися участками и они выставляются на продажу. При обращнии к продавцу (владельцу земелных участков, а это одно и то же лицо (то есть он выкупил большое поле, размежевал его и продает), он ответил, что это его частная собственность, и он делает что хочет с ней. Получается что участки все заблокированы (без подъездных путей, коммуникаций и т.д.) При обращениии в Администрауцию округа получили тот же ответ-что он хозяин и делает что хочет. Существует ли положение о необходимости подъездных путей для участков ИЖС? Как нам сейчас быть, чтобы имелась полноценная улица? Кто обеспечивает в этом случае коммуникациями и подъездными путями наши участки?

Читать 9 ответов

Земельный участок ИЖС, есть все правоустанавливающие документы на зем участок, дом введен в эксплуатацию, рядом железная дорога на возвышенности, дом ниже ж.д. расстояние примерно от дома до ж.д.40 м когда строились ж.д.была не действующей, сейчас строят индустриальный парк и хотят восстановить ж. д., как теперь быть т.к.по законодательству должно быть не менее 100 м.

Читать 3 ответa

У на участок ИЖС. Далее за нами находится СНТ (250 домов). Длинна дороги 4 км по лесу. Председатель СНТ заявляет, что эту дорогу они строили в 1990 году, но до сих пор прав у них на эту дорогу нет. Сейчас они захотели получить на нее права, и естественно нам запретить по ней ездить. Могут ли СНТ осуществить задуманное, и что нам делать?

Читать 4 ответa

Приобрели участок, который находится на территории СНТ, но задние ворота проходят по территории соседней ИЖС. То есть у участка два въезда и выезда: одни выходят на дорогу СНТ, другие — на дорогу ИЖС. Дорога ИЖС не заасфальтирована и по ней машины почти не ездят (несколько бетонных плит и трава).

Поскольку планируем размещение двух домов на участке (одни ворота будут выходить на дорогу СНТ, другие на дорогу ИЖС), то въезд строительной техники на время строительства и ремонта и в будущем наших машин планируем сделать через дорогу, принадлежащую ИЖС.

Еще во время просмотра участка один из соседей сказал, что ездить по дороге ИЖС нам нельзя (с его слов, эту дорогу (те самые бетонные плиты) он прокладывал много лет назад на собственные деньги; были финансовые намёки на крупную сумму). Насколько правомерны его требования? Можем ли мы беспрепятственно ездить по дороге, которая принадлежит ИЖМ, и въезжать на наш участок?

Читать 3 ответa

Я построил на земле жилой дом, зарегистрировал его, прописал семью, живу. Однако, дорогу для проезда по территории застройки никто не сделал. Глина, проехать невозможно. Согласно данных кададастрового учета, дорога по территории новой застройки также отнесена к землям ижс и находится в собственности физического лица. Вопрос: Законен ли перевод земельных учатсков под ижс без выделения дороги в общее пользование. Кто и как в этом случае должен содеражать дорогу?

Читать 12 ответов

Я являюсь арендатором з.у. с 2012 года по переуступке прав аренды, назначение выделенного участка под ИЖС в кадастровом паспорте так же ижс. Решил получить разрешение на строительство запрасил град план в архетиктуре города, получив град план был изрядно удевлен, в град плане написано что на данном участке строить ижс нельзя так как в 2014 году город разделили на зоны и участок мой оказался в зоне общего пользования где можно зарегистрировать автосервис, дорогу, баню и т.п. яб хотел зарегистр ровать ижс и в дальней шем землю зарегистрировать в собственность, как мне быть очень много средств вложено уже на отсыпку, фундамент будущего дома.

Читать 3 ответa

Земельный участок в аренде у комитета по имуществкнным отношениям. Находиться в собственности у администрация сельского поселения. Участок брали в аренду под Ижс. Строить не можем, так как нет подъезда к участку.

Кто должен нести ответственность за отсутствие доступа к нему (нет подъезда (дороги) к земельному участку).

Какие требования должны быть соблюдены при формировании земельного участка (договор заключен в 2011 году) и сдачи его в аренду под ИЖС?

Читать 8 ответов

Возможен ли отказ в переводе земли из СНТ в ИЖС если вблизи проходит железная дорога? От края железной дороги до начала участка 36 метров, от края железной дороги до конца участка 73 метра, через два участка на расстояние от 100 метров проходит поселок.

Тип: Земельный участок.

Категория земель: Земли населённых пунктов.

Форма собственности:-Кадастровая стоимость:358 548,96 руб.

Уточненная площадь:924 кв. м.

Разрешенное использование: Для ведения гражданами садоводства и огородничества по документу: под садоводство.

Читать 4 ответa

В 2014 году купили земельный участок под ИЖС. Дорога к этому участку есть в генеральном плане Ялты, утвержденному в прошлом году. Но по факту ее нет. Единственная дорога к участку все время пролегала через базу, которая сейчас взятая в аренду у города. Арендатор поставил ворота и перекрыл единсвенный доступ к участку. Пытались договориться, но не получается, Помогите пожалуйста. Спасибо.

Читать 5 ответов

Администрация собирается размежевать массив категория земель сх-3 на 400 участков и поставить на кадастровый учет как ИЖС для последующей выдачи многодетеым.

При этом по генплану данная территория останется отведенной под разведение скота, согласовать новый генплан может только область и не делает этого. Т.е. областная архитектура не видит возможным развитие населенного пункта в данном месте, а значит не согласует ппт (дороги, газ и прочую инфраструктуру). Выдать данную землю в собственность многодетеым семьям полномочия у администрации есть, а развивать там поселок — нет. Нас обрекают на налоги ИЖС без шансов на инфоаструктуру. Правомерны ли действия администрации?

«В соответствии с вступившим в силу положением Градостроительного кодекса РФ ч.6 ст.45 не допускается подготовка документации по планировке территории в отсутствие утвержденного генерального плана муниципального образования, данная норма применима к вновь выделяемым земельным участкам»

Читать 8 ответов

Читайте также:

• Дом участок ижс
• Участок ижс без дома
• Строительство дома на участке ижс
• Аренда участка ИЖС
• Участки земли ижс
• Участок ижс в собственность
• Аренда участков под ижс
• Разрешение на ижс участок
• Нужно ли разрешение на строительство на участке ижс
• Разрешение на строительство на участке ижс
• Строительство на землях ижс участок
• Аренда земельного участка ИЖС
• Получить участок под ижс
• Купить участок ижс
• Покупка участка ижс

Земельный вопрос: кому должны принадлежать дороги и детские площадки в КП?

Земельный вопрос в коттеджных поселках до сих пор способен изрядно испортить комфортную загородную жизнь. Кто должен владеть общим имуществом и как избежать произвола управляющей компании, волнует многих, кто планирует обосноваться в собственном доме. Проблемы возникают обычно на этапе функционирования коттеджного поселка и в процессе эксплуатации инженерных систем, дорог и прочих коммуникаций, которые не продаются вместе с участком. По существующей практике «земли общего пользования», к примеру, могут оставаться в собственности застройщика или передаваться (продаваться, сдаваться в аренду) всем домовладельцам. В первом случае домовладельцы могут столкнуться с завышенными ставками на пользование земли (или инженерных сетей), во втором — им придется управлять общей недвижимостью всем миром, что, как известно, непросто, особенно когда собственников не один десяток (а есть еще и нюансы, о которых — ниже). Зато девелопер полностью снимает с себя всю ответственность за дальнейшее функционирование поселка и инфраструктуры в нем. К сожалению, одного-единственного проверенного рецепта против земельной болезни не существует. Все зависит от ответственности и уровня профессионализма застройщика и управляющей компании, или инициативности домовладельцев, умеющих принимать совместные решения или хотя бы собираться большинством на собрания. И поскольку четких критериев ни ответственности, ни профессионализма нет, а инициативность — состояние необязательное, то нет-нет да и возникают на загородном рынке эксцессы, подрывающие доверие к нему. Не добавляет доверия и законодательная база (даже нет узаконенного понятия «коттеджный поселок», так что под этим «соусом» можно продать что угодно), которая настолько запутана и несовершенна, что разобраться в ней будущему домовладельцу в трезвом уме практически нереально. Свои здесь не ходят Проблем с «документооборотом» на загородном рынке предостаточно. Земля — актив сложный, не самый прозрачный, обремененный многочисленными запретами, законами, решениями старых властей и новых. На этой почве нечистые на руку компании или их владельцы умудряются по максимуму выжать из домовладельцев денежные соки даже после окончания реализации поселка. К счастью, ситуаций таких становится меньше — по крайней мере публичных конфликтов за городом практически незаметно. Но нет-нет да и встретишь комментарии озлобленных клиентов, недовольных то высокими тарифами, то некачественной работой управляющей компании, то невыполнением обещаний застройщика. Бывают и вообще эксклюзивные случаи. Так, Загород.ру некоторое время назад писал о ситуации с КП «Карельский бриз», в котором действовало два ДНП — «Карельский Бриз» и «Солодово». Первому принадлежали земли, по которым проходят внутрипоселковые дороги и места общего пользования, во второе принимали собственников, которые оплачивают создание инфраструктуры на земле, фактически принадлежащей другому юрлицу. На момент написания статьи никакого конфликта интересов не было, но домовладельцам есть о чем беспокоиться. Как поведет себя собственник «общей» земли, не захочет ли он хорошенько заработать на ней, ведь собственник земли вправе перенести, реконструировать или иначе распорядиться дорогами и сетями, – предсказать невозможно. Дороги — это вообще больная тема не только в городе. Достаточно вспомнить скандал в ДНП «Солнечное», связанный с требованием собственника дороги выкупить ее. Жителей, кто отказался от этого предложения, просто перестали пускать на территорию поселка. Конфликт широко освещался в СМИ: здесь были и словесные баталии, и многочисленные суды, и поджог автомобиля, и мордобой, и даже желание дойти до Верховного суда… Разобраться, кто прав, а кто виноват в таких ситуациях, бывает непросто, особенно если конфликтующие стороны уверены в своей правоте на сто процентов и не готовы идти на компромисс. Комментарии из сети: Через полгода после покупки участка оказалось, что на собрании участников был утверждён сбор в 10 тысяч/месяц с участка за охрану + строительство забора + трансформатор и пр. То, что Вы там не участвовали — ваши половые трудности. Продал участок дешевле рыночной цены и перекрестился. В настоящий момент поборы выросли до 25 тысяч в месяц. У меня родители живут в коттеджном поселке под Питером. И там было собрание жильцов с главой поселка. Голосование было за введение платных услуг (замена кабеля, столбов). Все в хорошем состоянии и менять там нечего. И глава сказала: все кто не пришел — а их больше половины присутствующих — написали мне документ, что я за них голосую сама. Но документы показать отказалась. И сама проголосовала их голосами за ввод платежа на замену электрики (8000 в месяц). Против было намного меньше голосов. А в прошлый раз, когда один мужик отказался платить, она узнала, с какого он участка, и вокруг его дома демонтировали все столбы освещения. В 2014 году нам предложили выкупить земли еще раз. Сначала по льготному тарифу за 92,5 тысячи рублей, затем увеличили стоимость до 185 тысяч, а сейчас с нас хотят получить еще и с процентами. Это все создавалось нами — и дороги, и охрана. За наши же деньги нас не пускают. Егор Быков, генеральный директор управляющей компании «Гринлайн» (работает в коттеджных посёлках компании «ФАКТ.»): Как правило, долевая собственность равно анархия. Ответственность за принятие решений о создании инфраструктуры, коммуникаций на землях общего пользования, обеспечения их обслуживания и финансирования работ будет лежать на всех собственниках. Как гласит народная мудрость «Общее, значит ничьё». И это — суровая правда, если нет хотя бы одного инициативного жителя, готового взять на себя всё бремя ответственности и посвятить время организации работ и их контролю, поиску подрядчиков и другим вопросам. Допустим, что такой человек найдётся, но что делать, если в вашем посёлке 100, 200, 400 собственников, у каждого из которых есть доля в землях и имуществе общего пользования, есть право голоса и отличное мнение о решении той или иной ситуации? Здесь точно не обойтись без «руки закона», которой в идеале должна выступать профессиональная управляющая компания. Иначе, собственник, который живет рядом с центральной дорогой или приезжает только в летний сезон может сказать, что ему совсем не интересно платить за чистку проездов в посёлке, ведь он ими и не пользуется, хоть часть доли принадлежит ему. Конечно, долевая собственность в землях и имуществе общего пользования, рискованна не только для собственника участка, но и для застройщика. Ведь если посёлок большой, продаваться он будет не один год. За это время дороги, коммуникации, инфраструктура, созданные застройщиком, могут претерпеть износ, который скажется и на продажах, а соответственно, и на затратах долевых собственников по их реанимации. Создание большого количества долей затягивает и блокирует решения важных для жизни коттеджного посёлка и его обитателей вопросов. Когда общие территории и имущество в собственности застройщика и переданы на обслуживание профессионалам, то решением любых проблем можно управлять. И все эти решения, часто требующие глубоких знаний и опыта, принимает один «рулевой», которому вы ежемесячно платите за бесперебойное функционирование и исправную работу всего, что есть в посёлке. В таком случае, каждый собственник в одинаковых условиях со всеми, а устраивают они вас или нет, можно понять ещё до покупки надела. В современном и комфортном коттеджном посёлке, в век «жизни на высоких скоростях», централизованное профессиональное управление территорией – это оптимальный вариант, позволяющий иметь уверенность в завтрашнем дне и свободное время для близких. Александра Давыдова, архитектор семейной компании «ОД-Фамилия»: Чаще всего девелопер оставляет за собой места общего пользования, назначение которых еще не определено — будет там парк, детская площадка или административные здания. В любой момент он может организовать там то, что будет украшать поселок, делать его комфортнее, и, разумеется, поможет в дальнейших продажах. Если же земля передана в долевую собственность жителям, то, скорее всего, ни один проект не удастся реализовать, собственники не договорятся. Мне известен случай, когда в поселке решали строить детскую площадку, согласны были все жители, кроме одного — рядом с которым эта площадка запланирована. Ему не нравился шум. В результате все дети поселка остались без площадки. Ольга Райчук, директор инвестиционных проектов Jensen Group: По стандартам нашей компании, мы не оставляем за собой участки в поселке после завершения строительства. Все передаем на баланс ДНП. Такая позиция вызывает больше доверия к девелоперу и исключает развитие напряженных отношений между клиентами и застройщиками.