Что делать если врезался в столб

Что будет, если врезался в столб и уехал — кто за это заплатит?

Нередко случаются дорожные происшествия, когда в ДТП попадает одна машина. Например, автомобиль занесло на дороге, и он врезался в столб. Мало того, что это очень опасная ситуация, так непонятно, можно ли будет восстановить автомобиль по ОСАГО и покроет ли страховка ущерб за столб?

Что делать, если врезался?

Согласно ПДД, если водитель врезался не в другую машину, а в столб, это считается ДТП, так как повреждено сооружение и нанесен материальный вред. Что делать в этом случае? Как и с любым другим ДТП — остановиться, включить аварийку, выйти из машины и поставить знак аварийной остановки.

Если никто не пострадал, нужно сфотографировать все обстоятельства аварии, позвонить в ГИБДД и сделать, как скажут дорожные полицейские. Если машина преграждает путь другим авто, то ее придется убрать, если она, конечно, на ходу.

Есть одно «но» — если столб упал, и это конструкция относится к уличному освещению, и повисли провода, лучше не выходить из машины. Особенно опасно покидать авто, если на улице дождь или асфальт мокрый. Может произойти непоправимое. Тогда срочно звоните в ГИБДД и говорите, что вы врезались в фонарный столб, он упал и создает опасность.

Что грозит водителю?

Если вы врезались в столб и повредили его, тогда вас могут оштрафовать по статье 12.33 КоАП РФ за повреждение дорог, ж/д или других дорожных сооружений. Наказание по этой статье серьезное — штраф для граждан составляет от 5000 до 10 000 рублей.

Если вы врезались в столб, но смогли уехать с места ДТП, тогда вас, кроме этого, ждет еще суровое возмездие — по часть 2 статьи 12.27 КоАП, вы лишитесь прав на срок от года до полутора. Могут применить такое наказание, как административный арест до 15 суток.

В силу того, что в крупных городах везде камеры, стоят комплексы фиксации нарушений, а у водителей на авто видеорегистраторы, то вычислить вас не сложно. Так что не стоит уезжать с места ДТП, если уж оно свершилось, чтобы не остаться без прав или вообще не попасть за решетку.

ОСАГО покроет ущерб?

Страховка покроет ущерб муниципалитету или собственнику столба или другого ограждения, которое вы разрушили. За свою машину и ее ремонт будете платить сами. Если у вас оформлена дополнительная страховка каско, тогда вы восстановите машину по полису.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Что делать, если сбил дорожный знак, столб или светофор

Водитель может случайно повредить дорожную инфра­структуру: сбить столбик или ограждение во время парковки, задеть светофор или дорожный знак, если не справился с управлением.

Обновлено: 21.11.2022

Столкновение с дорожной инфраструктурой — это ДТП

ДТП — это событие, возникшее во время движения транспортного средства, при котором пострадали люди, были повреждены другие транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Если водитель наедет на отбойник, заденет столбик на парковке, собьет дорожный знак, врежется в светофор или дорожное ограждение — это будет считаться дорожно-транс­портным происше­ствием. ДТП будет квалифицироваться также повреждение чужого забора, крыльца магазина или собственного подъезда, ущерб чужому имуществу.

Что делать после столкновения

Водителю нужно действовать как при обычном ДТП: включить аварийную сигнали­зацию, выставить знак, сфото­графировать и снять на видео автомобиль и поврежденный объект. Если машина создает помехи для движения — нужно отогнать ее в сторону. После этого вызвать инспекторов ГИБДД и оформить ДТП.

Не стоит уезжать с места аварии, даже если кажется, что незначительно повредили столбик или ограждение. Высока вероятность, что столкновение зафиксируют камеры, видеорегистраторы или свидетели-пешеходы. А ваши действия расценят как оставление места ДТП. За это грозит ответ­ственность статье 12.27 КоАП РФ — лишение прав на срок от года до полутора лет либо арест до 15 суток.

При этом страховая компания, которая оплатит повреждение дорожной инфра­структуры, может предъявить вам регресс.

Какие санкции будут для водителя за повреждение инфраструктуры

Повреждение элементов дорожной инфраструктуры создает угрозу безопасности дорожного движения. Поэтому водителю, который сбил дорожный знак, светофор или светофорную колонну, дорожный контроллер, грозит штраф по статье 12.33 КоАП «Повреждение дорожной инфра­структуры» — от 5 до 10 тысяч рублей. Но назначить его могут лишь в том случае, если повреждение дорожной инфра­структуры создало угрозу безопас­ности дорожного движения.

Кто будет возмещать ущерб

Повреждение дорожной инфраструктуры считается страховым случаем — ущерб покрывает полис ОСАГО. Страховая выплатит компенсацию государству или муниципалитету за столб, светофор или ограждение в пределах лимита в 400 тысяч рублей. Если поврежденный объект стоит дороже, водителю придется доплачи­вать остаток стоимости самостоятельно.

Возместить повреждение автомобиля от столкновения с ограждением, столбом или знаком по ОСАГО не получится. В этом случае пригодится полис каско — он покрывает ущерб автомобилю виновника.

Оформить полис ОСАГО можно на нашем сайте

Что будет, если врезался в столб и уехал

Согласно ПДД, если водитель врезался не в другую машину, а в столб, то это считается ДТП, так как повреждено сооружение и нанесен материальный вред. Если вы врезались в столб и повредили его, тогда вас могут оштрафовать по статье 12.33 КоАП РФ за повреждение дорог, ж/д или других дорожных сооружений. Наказание по этой статье серьезное — штраф для граждан составляет от 5 000 до 10 000 рублей. Если вы врезались в столб, но смогли уехать с места ДТП, тогда вас, кроме этого по часть 2 статьи 12.27 КоАП, вы лишитесь водительских прав на срок от года до полутора. Могут применить такое наказание, как административный арест до 15 суток. Поделитесь, случалась ли с вами такая ситуация?

Начать консультацию бесплатно

Оцените статью

Комментарии

Подпишитесь,
чтобы быть в курсе!

Рекомендуем посмотреть

Хотите гарантированно и быстро решить проблему?

Получите профессиональный юридический ответ на ваш вопрос и понимание, что делать дальше

Вы можете задать вопрос юристу или получить подробную консультацию

• Банкротство физических лиц
• Коллекторы
• Внесудебное банкротство
• Пенсионные споры
• Трудовые споры
• Семейные споры
• Наследственные споры
• Медицинские споры
• Земельные споры
• Автоюристы

• Ликвидация предприятий
• Налоговые споры
• Трудовые споры
• Услуги юрлицам и ИП

© 2019 — 2024, «Доступное Право»

Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн). Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя. Логотипы «Доступное Право”, размещенные на сайте, являются зарегистрированным товарным знаком и охраняются государством как объект интеллектуальной собственности, любое копирование и создание схожего по степени смешения товарного знака запрещено законом. Вся информация представлена на сайте в ознакомительных целях и не является публичной офертой или рекламой. Требуется консультация специалиста.

Врезался в столб или съехал в кювет: оформляем ДТП с одним участником

Если водитель оказался единственным участником ДТП, то есть соблазн не вызывать ГИБДД, а просто уехать с места происшествия. Но такие действия незаконны, поясняют юристы. Мнение экспертов подтверждает и позиция Верховного суда, который не раз изучал подобные случаи. При ДТП с одним участником надо вести себя так же, как и при других авариях. К тому же у того предмета или конструкции, с которой произошло столкновение, может найтись хозяин, который попросит возместить убытки.

Авария с одним участником: пошаговая инструкция

Если на дороге случилась авария с двумя машинами, порядок действий известен. Нужно вызвать сотрудников ГИБДД или оформить европротокол (подробнее об этом — Оформить ДТП без ГИБДД: заполняем европротокол правильно). Но на практике встречаются и другие ситуации: авто врезалось в дерево или съехало в кювет. Считается ли это аварией и что делать в таком случае — не очень понятно.

Согласно ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения», ДТП — событие, которое случилось во время движения транспортного средства и с его участием. Пострадать при этом могут люди, другие авто, грузы или сооружения, а виновник ДТП причиняет материальный ущерб. Столкновение машины со столбом, ограждением или дорожным знаком по закону будет считаться аварией. Действовать в такой ситуации нужно следующим образом:

• Шаг 1. Если случилось ДТП, нужно остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Нельзя перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, например пытаться выровнять забор или столб (ч. 2.5 ст. 2 ПДД).
• Шаг 2. Вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД. Когда в аварии участвует только одна машина, оформить европротокол нельзя. Если водитель не вызовет сотрудников ГИБДД, а самостоятельно покинет место происшествия, то он нарушит ч. 2 ст. 12.27 КоАП. За это его могут лишить прав на срок от одного года до полутора лет либо арестовать на 15 суток.
• Шаг 3. Сообщить об аварии своему страховщику. Рассчитывать на возмещение ущерба после ДТП с одним участником могут только владельцы полиса каско.
• Шаг 4. Сфотографировать или снять на видео место аварии.

Глава департамента контроля качества Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. группа Банкротство (реструктуризация и консультирование) × Нурида Ибрагимова настаивает, что фото- и видеоматериалы при ДТП с одним участником очень важны.

ДТП могут произойти по разным причинам: из-за гололеда, выбоины на дороге, выбежавшего пешехода. И именно с виновника аварии в дальнейшем потребует возместить ущерб потерпевшая сторона.

Ибрагимова добавляет, что потерпевшей стороной в ДТП с одним участником будет собственник столба, ограждения или дорожного знака, в который врезалась машина. Нередки случаи, когда представители пострадавших обращаются в страховую компанию с требованием о выплате страхового возмещения.

Из ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения» следует, если водитель никому не причинил материальный ущерб, то ДТП не было. Получается, когда машина скатилась в кювет или наехала на бордюр, то уехать с места аварии можно.

Как неоднократно указывал Верховный суд, не каждое происшествие на дороге можно считать ДТП. При отсутствии ущерба или пострадавших ситуация не считается дорожно-транспортным происшествием.

Василий Сосновский, партнер Юридическая компания «Генезис» Юридическая компания «Генезис» Региональный рейтинг. группа Интеллектуальная собственность группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры: mid market) группа Корпоративное право/Слияния и поглощения Профайл компании ×

Если есть сомнения, то лучше все-таки вызвать ГИБДД, советуют эксперты. Так вы избежите недопониманий с правоохранительными органами и возможных административных санкций.

Судебная практика

Позиция Верховного суда по поводу аварий с одним участником полностью совпадает с положениями ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения». Если водитель причинил вред, он должен вызвать сотрудников ГИБДД и оформить случившееся. В противном случае его ждет административное наказание — лишение прав. Если ущерб отсутствует, то нет и ДТП.

Авто наехало на ограждение дома

16 января 2021 года Анна Кочкина* на своем Renault Fluence наехала на ограждение дома № 17 по ул. Красной в поселке Епифань Кимовского района Тульской области. Она уехала с места ДТП, а бывший муж Кочкиной возместил ущерб хозяину дома.

Но на этом история не закончилась. Кто-то вызвал на место происшествия сотрудников ГИБДД, они приехали и оформили протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП». Дело дошло до суда, на котором Кочкина утверждала, что не участвовала в аварии, не вызывала сотрудников ГИБДД, а письменные объяснения подписала, не прочитав документа. Мировой судья посчитала, что показания Кочкиной опровергают другие доказательства: пояснения потерпевшего и свидетелей, протокол осмотра авто, фототаблицу. Поэтому Кочкину признали виновной за оставление места аварии, лишив ее водительских прав на один год.

Кочкина обжаловала решение мирового судьи: она просила переквалифицировать ее действия на ч. 1 ст. 12.27 КоАП, но безуспешно. Кимовский горсуд Тульской области, Первый кассационный суд общей юрисдикции (дело № 16-5134/2021) и Верховный суд (дело № 38-АД21-9-К1) подтвердили решение первой инстанции.

Машина съехала в кювет

1 января 2020 года Андрей Семенцов* ехал по трассе Нытва — Кудымкар Пермского края. Он сидел за рулем Hyundai Solaris своего друга Сергея Тиховецкого*. Тот попросил приятеля подвезти родственников.

На обратном пути, проезжая 121-й км дороги и обгоняя колонну машин, Семенцов не справился с управлением и улетел в кювет. Авто врезалось в дерево и получило механические повреждения, а водитель вышел из машины и побежал через поле в деревню Тарово.

Об аварии в ГИБДД сообщила свидетельница. Когда сотрудники ведомства выехали на место происшествия, они там встретили Семенцова с Тиховецким. Владелец претензий к водителю не имел, на место аварии мужчины приехали, чтобы эвакуировать автомобиль.

Сотрудники ГИБДД составили протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП», дело направили в суд. Мировой судья судебного участка № 3 Кудымкарского судебного района Пермского края признала Семенцова виновным. Его лишили автоправ на год и один месяц (дело № 5-69/2020).

Семенцов не согласился с решением и обжаловал его. Он настаивал, что сотрудники ГИБДД совершили подлог. Когда Семенцов подписывал протокол ДТП, его обвиняли в нарушении ч. 1 ст. 12.27 КоАП. Потом, по мнению Семенцова, ч. 1 исправили на ч. 2. Водитель настаивал, что его необоснованно привлекли к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП. Но выводы первой инстанции последовательно подтвердили сначала Кудымкарский горсуд Пермского края, потом Седьмой кассационный суд общей юрисдикции и Верховный суд (дело № 44-АД20-14).

Водитель врезался в дорожный знак

23 декабря 2019 года Петр Гришин* за рулем грузовика Howo не справился с управлением на трассе Верхний Уфалей — граница Свердловской области и съехал в кювет, где врезался в дорожный знак. На месте аварии водитель оставил машину, а сам скрылся. Инспектор получил сообщение об аварии, но когда прибыл на место ДТП, то обнаружил только закрытую фуру.

Дело Гришина рассматривала мировой судья судебного участка № 2 Верхнего Уфалея Челябинской области. Она постановила, что водитель нарушил ч. 2 ст. 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП» и лишила его права управления транспортными средствами на один год. Гришин не отрицал, что попал в аварию, но потом решил обжаловать решение.

В ДТП пострадал только виновник

Иван Синицын* попал в аварию на своей машине Renault Duster. В ДТП пострадало только это авто, поэтому с места происшествия водитель уехал. Сотрудники ГИБДД посчитали, что Синицын нарушил закон и составили на него протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Дело Синицына рассматривала мировой судья судебного участка № 5 Кудымкарского судебного района Пермского края (дело № 5-466\2020). Водителя признали виновным по ч. 2 ст. 12.27 КоАП и лишили его прав на один год.

С таким решением Синицын не согласился и обжаловал его. Выводы мирового судьи поддержал Кудымкарский горсуд Пермского края и Седьмой кассационный суд общей юрисдикции. Тогда автолюбитель пожаловался в Верховный суд. В ВС дело изучил Сергей Никифоров (дело № 44-АД21-9-К7), который не согласился с коллегами из нижестоящих инстанций. Судья подчеркнул, что при отсутствии других участников ДТП и пострадавших, а также с учетом причинения вреда только имуществу Синицына водитель не обязан оставаться на месте аварии и сообщать о случившемся в ГИБДД.

Никифоров отменил акты нижестоящих инстанций и прекратил дело об административном правонарушении. Синицыну вернули права.

* Имена и фамилии изменены редакцией.