Пять ошибок водителя при парковке, из-за которых страдает машина
Как правило, первому автомобилю, которым управляет начинающий водитель, достается больше всего. В этот период царапины, потертости или вмятины на кузове — обычное дело. И большинство таких повреждений появляется именно в процессе парковки. Портал «АвтоВзгляд» отметил самые распространенные ошибки водителя, которые к этому приводят.
Поделиться
Чем чаще новичок будет тренироваться заезжать на автомобиле в ограниченное пространство передом и задом под разными углами, тем быстрее освоит навыки безаварийного маневрирования на стоянке. Главное — на первых парах не пользоваться парктрониками и камерами заднего вида, а иначе этим умением никогда не овладеешь. Кстати, даже опытные водители, привыкшие к продвинутым опциям, зачастую теряются при их отсутствии и допускают в процессе парковки ошибки, свойственные новичкам.
Чувство габаритов машины
Не секрет, что новичкам необходимо развивать свой глазомер, чтобы уверенно чувствовать габариты автомобиля. В противном случае каждая попытка втиснуться в ограниченное пространство на стоянке грозит превратиться в экстремальное испытание. И самой распространенной проблемой даже бывалых шоферов остается ошибочный расчет траектории движения авто между ближайшими объектами. Обычно это происходит, когда при выезде задним ходом с перпендикулярной парковки неправильно определен угол поворота.
Если соседние машины припаркованы слишком близко, то водитель во время движения кормой вперед должен тщательно контролировать пространство одновременно спереди, сбоку и сзади.
Маэстро взлома: что такое аварийное вскрытие авто, и от чего зависит цена услуги
Как открыть запертую машину, если ключ потерян
Читайте также
Зачастую маневр кончается потертостью, царапиной или вмятиной. Как уже сказано выше, решить эту проблему можно только путем упорных тренировок.
Параллельная парковка к бордюру
Далеко не все умеют правильно парковаться параллельно бордюру. «Правильно» — это значит не совсем в притирку, но в то же время и не на расстоянии метра от него. В первом случае выше шансы, что выпирающую из общей колонны машину заденет проезжающий транспорт. Во втором водитель рискует в процессе парковки повредить боковую часть шины о бордюрный камень. Увы, многие автовладельцы, стараясь как можно плотнее прижаться к поребрику, нещадно царапают резину и диски, и это довольно распространенное явление. А ведь чаще всего покрышки с порванной боковиной восстановлению уже не подлежат. Что касается опытных водителей, то многие из них легко и с первого раза заруливают на параллельную парковку, оставляя между колесами и бордюром приблизительно 5—10 см.
Передний обвес
Автомобили с небольшим дорожным просветом и низким передним обвесом при перпендикулярной парковке капотом вперед всегда рискуют «оседлать» даже не самый высокий бордюр, и начинающие водители должны всегда это учитывать.
В каких регионах у водителя больше шансов нарваться на АЗС с паленым бензином
Росстандарт опубликовал карту качества топлива России
Читайте также
Иначе в лучшем случае на нижней части «юбки» останутся царапины, а в худшем, если машина плотно загружена и крепко прижата к бордюру, есть шанс частично сорвать бампер. Так что на низких седанах, хетчбэках и универсалах парковаться слишком близко к препятствию не стоит.
Крутить руль на месте
Портал «АвтоВзгляд» уже предупреждал водителей, эксплуатирующих шипованную резину, что чем больше они будут крутить руль на асфальте в неподвижной машине, тем сильнее рискуют потерять шипы. К тому же при таких действиях повышается нагрузка на рулевую тягу и увеличивается износ шин. Поэтому лучше стараться в процессе парковки орудовать штурвалом только во время движения.
Включать заднюю скорость при движении
Еще одна распространенная ошибка владельцев машин с автоматической коробкой передач — включать при парковке заднюю скорость в момент, когда авто еще по инерции катится вперед. Также не менее опасно переводить селектор трансмиссии в положение Drive на заднем ходу.
Даже если речь идет о совсем медленном движении автомобиля, все равно это увеличивает износ механизмов коробки передач. Так что при смене направления движения следует в обязательном порядке машину полностью останавливать.
Три незаконных требования гаишника с целью выманить водителя из салона машины
Какие требования полицейского можно смело игнорировать
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
- #парковка
- #ущерб
- #безопасность дорожного движения
- #колеса
- #дорога
- #шиномонтаж
Самые распространенные ошибки водителей при парковке
Умелое маневрирование на стоянке — навык, который приходит к водителям с опытом. Тут действует простое правило: чем больше, тем лучше. То есть чем больше тренируешься парковать автомобиль, тем лучше учишься это делать и тем меньше со временем достается проблем машине. И начинающий водитель, и опытный автомобилист должен действовать на парковке спокойно и осторожно, чтобы избежать ошибок, о которых мы и поговорим ниже.
Один из важных навыков, который приходит молодому водителю вместе с практикой, — это умение чувствовать габариты своего автомобиля. Благодаря развитому пространственному мышлению автомобилист может виртуозно запарковать свой автомобиль даже в условиях ограниченного пространства, правильно рассчитав при этом «на глаз» безопасное поле для маневра.
Если глазомер не развит, то и расчеты эти будут ошибочны. И в этом случае высока вероятность того, что при выезде задним ходом с перпендикулярной парковки автомобилист ошибется при определении угла поворота и заденет рядом стоящую машину.
Кстати, отсутствие навыка сосредотачиваться на сразу нескольких «проблемных» точках в парковочном пространстве — например, впереди, сбоку и позади машины — может также обернуться проблемами при парковке. И проблемы эти отражаются на кузове машины в виде царапин, потертостей и вмятин.
Другую распространенную ошибку при перпендикулярной парковке часто совершают начинающие владельцы машин с низким клиренсом и низким передним свесом. Устанавливая такой автомобиль на парковку, например, во дворе дома, автомобилист должен внимательно следить за тем, чтобы не насесть на бордюр. В лучшем случае можно отделаться царапинами на свесе, а в худшем случае и вовсе уехать с этого места без бампера.
Не стоит стараться встать вплотную к бордюру и при параллельной парковке. Если делать это неумело, в процессе можно поцарапать шины и колесные диски. А если делать это не только неумело, но и резко, есть риск и вовсе порвать боковую часть покрышки. Минимальное оптимальное расстояние от боковины машины до бордюра при параллельной парковке составляет примерно 10 см. Сильно увеличивать это расстояние не рекомендуется, так как в случае, когда машина далеко стоит от бордюра, она создает помехи для движения других автомобилей по парковочному пространству.
Владельцы автомобилей с АКПП часто допускают на стоянке другую ошибку на парковке: включают задний ход, когда автомобиль продолжает катиться вперед. А в таких условиях, пусть даже машина и движется по стоянке медленно, вырастает риск преждевременного износа узлов автоматической трансмиссии. Чтобы не рисковать лишний раз коробкой передач, лучше сначала полностью остановить автомобиль, а потом уже включать заднюю скорость.
Другая ошибка на парковке, которая также создает дополнительные условия для износа компонентов автомобиля, заключается в привычке поворачивать руль неподвижно стоящего автомобиля. Некоторые водители делают это, не осознавая, что так они вредят рулевой системе своего автомобиля. Все же лучше сразу запарковать машину в правильное положение и остановить ее, чтобы потом не пришлось «докручивать» рулем. .
Что делать если близко припарковался к машине
- заранее подумай, как будешь потом выезжать
- ставь машину аккуратно, но быстро
- умещайся в определенных габаритах
- не ставь машину в зоне активного движения
- не паркуйся на спусках и подъемах, в узких местах улицы
- обеспечь проход пешеходам
- не нарушай требования дорожных знаков
- не открывай резко двери
В начале своего водительского стажа моя сестра приехала в один из фитнес-клубов. Это современное, очень красивое здание, при входе стеклянные стены… Вот в эти стены она и въехала, выполняя парковку задним ходом. Сделала это очень эффектно. Представьте себе тех, кто наблюдал это, находясь в клубе. Сидишь себе в кресле, попиваешь свежевыжатый грейпфрутовый сок. Тут бабах, треск, грохот, всюду осколки… Красота, ничего не скажешь.
Еще одно важное правило: не блокируй другие машины. Если все же пришлось поставить автомобиль, перекрыв кому-то выезд, оставь под дворником записку с извинениями и номером своего мобильного.
Стоянка около крупных магазинов обычно довольно вместительна, но и она бывает забита машинами, особенно по вечерам или в выходные: частенько приходится искать свободное местечко. Въезжай между машинами, внимательно отслеживая расстояние до них слева и справа. Припаркуйся в середине разметки, плотнее к бордюру, параллельно другим машинам. В конце маневра выровняй колеса. Удобнее всего будет остановиться, если места размечены наискосок по направлению к движению. Если же разметка перпендикулярная, то припарковать машину можно и задом. Для этого очень внимательно смотри во все зеркала, двигайся медленно, проверяя каждое свое движение. Уверяю тебя, чем раньше ты начнешь ставить перед собой такие сложные задачи, тем быстрее придет необходимое умение чувствовать габариты машины и расстояние до соседних автомобилей. Выезжать со стоянки надо медленно, в ту же сторону, откуда заезжала, оглянувшись, чтобы видеть подъезжающие машины.
Выезд с парковки наискосок к дороге
Я сижу в машине, держа ногу на тормозе. Сижу минуту. Две. Пять. Машины идут сплошным потоком, узкая улица забита битком. Прождав почти десяток переключений светофора, я готова рыдать навзрыд: я, наверное, никогда не уеду отсюда, меня не пропустит ни одна машина. Ну почему? Левый поворотник мигает, горят стоп-сигналы, а машины едут и едут себе бесконечным потоком по узкой улице. Никто и не думает остановиться и выпустить мою машину!
Сейчас я понимаю, что это, увы, обычная ситуация. А тогда спасением для меня стал неожиданный звонок друга. Мы поговорили по делу, и я схватилась за него, как за соломинку: «Я не могу выехать с парковки! Меня никто не пускает! Что мне делать?» И спасительный ответ: «Успокойся, выедешь рано или поздно. Включи аварийку и сдавай понемногу назад. По чуть-чуть. Если не пустят добровольно, для кого-то ты станешь уже помехой, и пропустят вынужденно. Давай, только потихоньку, не задень никого».
И ведь правда – остановилась третья по счету машина. Вежливый водитель мигнул мне фарами, пропуская вперед. Протиснувшись между машинами, выехав все-таки в нужный ряд, теперь уже я мигаю ему аварийкой в знак благодарности. Спасибо от всей души!
Совет на будущее: сама, проезжая по такой улице, притормози, пропусти выезжающую машину. Потеряешь ты от силы несколько секунд, но эта потеря окупится удовольствием от мигнувшей в твой адрес благодарной аварийки.
Проезд по двору и парковка у дома
Основное правило поведения здесь – не делай того, что не пожелаешь себе. Не паркуйся вблизи арок. Если все же пришлось поставить машину близко к подъезду, будь готова переставить ее в кратчайшие сроки. Мне совсем недавно пришлось наблюдать, как к подъезду соседнего дома не могли подъехать пожарные: путь им преграждали беспорядочно оставленные авто.
Не ставь машину на тротуар, пусть там останется проход для молодой мамы с коляской или пенсионеров с тяжелыми сумками. Следи, чтобы выхлопная труба машины не была направлена в сторону окон.
Не паркуйся рядом с мусорным контейнером. Мало того, что ты можешь помешать работе коммунальной техники, так и твоей сверкающей красавице может достаться от раздраженного дворника или бомжа. Кроме того, мусор в контейнерах часто зачем-то поджигают, и есть опасность, что огонь перекинется угадай куда. Не паркуйся на газоне. Во-первых, есть опасность увязнуть в грязи после дождя, во-вторых, штрафы еще никто не отменял, а в-третьих, рассерженные жильцы могут сорвать зло на твоей машине. Самая распространенная форма вандализма – прокол шин, царапины на кузове и сорванные зеркала. И делают это не случайные прохожие, а те, кому надоели невежливые автовладельцы.
К сожалению, гнев народа или его зависть могут настигнуть нас и без особого повода. Самый действенный способ уменьшить риск и убытки – это застраховать машину по договору КАСКО. Обрати особое внимание на пункт в договоре, который касается ночной стоянки. Впиши туда «любые условия», не ограничивай себя стоянкой, парковкой или гаражом. Татьяна Аристова, менеджер по страхованию автотранспорта СК «Прогресс-Гарант»: «В договорах страхования КАСКО, как правило, места ночного хранения авто или четко оговариваются, или не упоминаются вообще. Например, пишется, что храниться застрахованное авто с 24.00 до 8.00 должно на охраняемой территории. Если же в договоре про ночное хранение ничего не говорится, то оставлять машину можно в любом месте, ответственность за нее несет страховая компания».
Как разъехаться во дворе
Места во дворе, как правило, очень немного. Приходится проезжать мимо домов, мимо подъездов. Тут понятно, что скорость минимальная, обозреваем все вокруг, готовимся к неожиданному появлению детей, мам с колясками, собак, кошек и других машин.
В ПДД написано, что при узком разъезде уступает дорогу тот, на чьей стороне препятствие. А в жизни действует и такое правило: если надо разъехаться около дома, то уступает дорогу та машина, которой надо меньше сдавать назад (или до широкого места разъезда). Но часто бывают ситуации, когда на узкой дороге у подъезда стоит машина, и водитель беседует с приятелем на улице. Обернулся, посмотрел на тебя – и продолжил разговор. Подъезжай ближе, посигналь, взаимное уважение тоже никто не отменял. Пусть даже водитель с приятелем, сев в машину, и посмотрят с негодованием смотреть на тебя, женщину за рулем. Олег (водительский стаж 20 лет): «Всегда помни правило трех Д – «Дай Дорогу Дураку». Очень выручает! Если все будут только въезжать во дворы, и никто не будет выезжать, то там невозможно будет передвигаться. И вообще, по двору ехать следует очень медленно, со скоростью 5 км/ч, тогда сможешь контролировать ситуацию постоянно».
Что делать, если машину заперли на парковке
Если вашу машину заперли на парковке, и из-за этого вы не можете выехать — не паникуйте. Стоит помнить, что машина могла оказаться в западне не только из-за обычного хамства, но и в случае возникшей у нарушителя крайней необходимости либо простой невнимательности. Разберемся, что делать в такой ситуации.
Поиск владельца
Сознательно запирая другие машины, ответственный водитель обязательно оставляет на видном месте записку с номером своего телефона. Чаще всего их размещают на панели под ветровым стеклом либо за стеклом водительской двери. Первым делом следует поискать такую записку, даже если ради этого придется смахнуть со стекол чужого автомобиля снег.
Если номера телефона нет, поищите людей, которые могут знать владельца. Например, опросите соседей или консьержа ближайшего подъезда, зайдите в соседние учреждения, поспрашивайте охрану предприятий или стройплощадок.
Если и эти поиски не дали результата, можно привлечь внимание владельца при помощи его же сигнализации, аккуратно постучав по стеклам или попинав колеса. Главное — не переусердствовать, потому что за причиненный машине ущерб придется отвечать.
Позвонить дилеру
Существует и еще один нестандартный, но не слишком надежный способ найти контакты автовладельца. Нужно обратить внимание на рамки номерных знаков и найти на них телефон автосалона или сервисного центра, в котором обслуживается автомобиль. Позвонив в кол-центр сервиса, нужно описать проблему и попросить оператора найти данные владельца машины в базе салона. Сотрудники салона тоже не вправе выдавать личные данные, но они могут сами позвонить владельцу и сообщить ему о том, что его ищут.
Позвонить в полицию или ГИБДД
Можно связаться со службой экстренной помощи по номеру 112 либо позвонить 102 напрямую в полицию. Дежурному оператору нужно будет описать проблему, назвать номер заблокировавшей машины, марку и модель, а также адрес места происшествия.
Дальше возможны два варианта: сотрудники полиции оформят вызов и выедут на место либо передадут личные данные владельца машины. По закону они не имеют права разглашать персональные данные, но на практике иногда дают номер телефона или домашний адрес, что тоже не гарантирует успешного разрешения ситуации.
Стоянка и остановка транспортных средств в местах, где они создают помеху для выезда и въезда других ТС, в том числе с прилегающих территорий, является административным правонарушением, поэтому по вызову сотрудники полиции должны выехать на место происшествия, составить административный протокол и вызвать эвакуатор.
Всегда ли возможна ли эвакуация
По закону машину можно отправить на штрафстоянку, если она стоит на месте инвалида, на пешеходной зебре или перед ней, на тротуаре, на остановке для общественного транспорта или на расстоянии менее 15 м от нее, вблизи трамвайных путей или на рельсах либо просто мешает движению автомобилей по проезжей части.
Новости 17 мая 2016 Дворы в Подмосковье перекроют шлагбаумами
Выделенная стоянка во дворе жилого дома вполне может попадать под определение прилегающей территории, и формально производить эвакуацию там нельзя.
Какой положен штраф за блокировку
Блокировка автомобиля попадает под ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств». Штраф за это нарушение составляет 2000 руб., а в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей.
Если нарушитель припарковался на проезжей части вторым рядом, это попадает под действие ч. 3.2 статьи 12.19 КоАП со штрафом 1500 руб. — либо те же 3000 руб. в любой из двух столиц. Кроме того, оба нарушения предусматривают эвакуацию с соответствующими расходами.
Можно ли передвинуть машину самостоятельно
Принудительно передвигать чужое транспортное средство имеют право только сотрудники полиции или специальных служб, поэтому самостоятельно сдвигать машину с места руками, буксировать тросом или грузить на коммерческий эвакуатор нельзя. Такие действия могут быть расценены как попытка завладения чужим имуществом, то есть угон, даже если автомобиль отодвинули всего на три метра. Кроме того, в процессе буксировки машины с заблокированными колесами и трансмиссией у нее могут возникнуть повреждения, за которые тоже придется отвечать.