Дополнительная секция светофора со стрелкой на право как проезжать

Когда нужно уступать машине, поворачивающей под «зеленую стрелку»

Среди ошибок в понимании и трактовке правил дорожного движения поворот на светофоре с дополнительной секцией — одна из наиболее распространенных.

Чаще всего водителей вводит в заблуждение «правило правой руки», которое многие считают непреложным. В ПДД четко и понятно прописаны правила поворота под стрелку. Так, в пункте 13.5 правил говорится, что, если водитель движется по стрелке, «включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора», то он должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Дополнительные секции разрешают движение в ином направлении, чем то, которое показывает светофор. Это нужно, чтобы повысить пропускную способность на обычно сильно загруженных перекрестках и дорогах. Но при этом главным на дороге все равно остается светофор.

Поэтому, если горит красный или желтый сигнал светофора, водитель может повернуть под стрелку только после того, как пропустит все машины, которые едут на основной сигнал светофора. Если же он не уступит дорогу транспорту, который пользуется преимущественным правом проезда перекрестка, ему грозит наказание. В этом случае по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ штраф за такое нарушение составит 1000 рублей.

Но в случаях, когда нужно повернуть на перекрестке под стрелку, есть свои нюансы. В особенности, когда такой поворот нужно сделать на T-образном перекрестке.

Сложности может вызывать ситуация, когда водителю необходимо повернуть под стрелку налево с «шапки» Т-образного перекрестка на его «ножку». Как поступить, если одновременно с этим с противоположной встречной полосы (то есть с другой «шапки») на ту же «ножку» перекрестка также под стрелку собирается повернуть другой водитель.

В этом случае правило «помеха справа» не действует. Из двух автомобилистов уступить должен тот, кто намеревается поворачивать направо, при условии, что другой водитель повернул под свою левую стрелку. В этом случае поворачивающий налево автомобилист будет считаться для другого водителя, который едет вправо, транспортом, «движущимся с других направлений». Ведь именно это и указано в уже упомянутой статье 13.6 Правил дорожного движения.

ПДД 6.3 — Сигнал светофора стрелка

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

1.	?	Только грузовому автомобилю.
2.	?	Легковому и грузовому автомобилям.
3.	?	Грузовому автомобилю и автобусу.
4.	?	Всем перечисленным транспортным средствам.

В этой ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (ПДД 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.

Вам можно продолжить движение:

1.	?	Только по траектории А.
2.	?	Только по траектории Б.
3.	?	По любой траектории из указанных.

Включенный сигнал светофора в виде стрелки зеленого цвета в дополнительной секции разрешает движение направо в первый проезд по траектории Б (ПДД 6.3). Поворот во второй проезд по траектории А запрещен, так как для этого Вам пришлось бы сначала проехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Как следует поступить водителю при переключении такого сигнала светофора?

1.	?	При включении красного сигнала повернуть направо, уступая дорогу другим участникам движения.
2.	?	При включении зеленого сигнала продолжить движение только направо.
3.	?	Указанные действия являются правильными в обоих случаях.

На рисунке светофор, все сигналы которого выполнены в виде стрелок. Они имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но распространяют свое действие только на направление, указанное стрелкой, то есть в данном случае они регулируют движение направо. Для того, чтобы повернуть направо нужно дождаться включения зеленой стрелки (ПДД 6.3).

Вам разрешено продолжить движение:

1.	?	Только налево.
2.	?	Только в обратном направлении.
3.	?	Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция (ПДД 6.3) с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться.

Вы намеревались проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?

1.	?	Остановиться перед стоп-линией и дождаться зеленого сигнала светофора.
2.	?	Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
3.	?	Повернуть направо.

В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции светофора (ПДД 6.3) Вы должны повернуть направо.

Вам разрешается движение:

1.	?	Только прямо.
2.	?	Прямо и направо.
3.	?	В любом направлении.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения на проезжей части можете продолжить движение не только направо (ПДД 8.5), но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

1.	?	Остановиться у стоп-линии.
2.	?	Продолжить движение только прямо.
3.	?	Продолжить движение прямо или направо.

Когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех ТС и пешеходов запрещено (ПДД 6.10). Вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение (ПДД 6.15).

Разрешено ли Вам выполнить поворот направо в данной ситуации?

1.	?	Разрешено.
2.	?	Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений.
3.	?	Запрещено.

Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора разрешает поворот направо (ПДД 6.3). Однако для выполнения этого маневра Вы обязаны были заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части (ПДД 8.5). Из левой полосы, где находится Ваш автомобиль, поворот направо запрещен.

Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?

1.	?	Обязаны.
2.	?	Не обязаны.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступить дорогу ТС, движущимся с любых других направлений, в том числе выполняющим разворот на перекрестке (ПДД 13.5).

Обязаны ли Вы уступить дорогу автобусу?

1.	?	Обязаны.
2.	?	Не обязаны.

При движении в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с других направлений (ПДД 13.5).

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Остановитесь перед стоп-линией.
2.	?	Продолжите движение, уступая дорогу легковому автомобилю.
3.	?	Продолжите движение, имея преимущество перед легковым автомобилем.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений (ПДД 13.5). В данной ситуации, двигаясь по правой полосе, Вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией , но уступив при этом дорогу легковому автомобилю.

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1.	?	Только при повороте налево.
2.	?	Только при развороте.
3.	?	При выполнении любого маневра из перечисленных.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот (ПДД 6.3). При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (ПДД 13.5).

Зачем нужна контурная подсветка?

Водителям трудно определить наличие дополнительной секции со стрелкой в темное время суток, потому что она никак не выделяется. Это приводит к проезду на запрещающий сигнал.

Хорошая видимость светофора с красной контурной подсветкой дополнительной секции приводит к снижению случайного нарушения правил до нуля. Если поворачивать нельзя – горит красный контур, если можно – загорается зеленая стрелка.

По материалам сайта пробок.нет.

Нужно ли уступать дорогу при повороте на светофоре с сигналами в виде стрелок?

В данной статье речь пойдет о различных видах светофоров, сигналы которых выполнены в виде стрелок.

Дело в том, что далеко не каждый водитель помнит, что правила дорожного движения описывают несколько разновидностей светофоров со стрелками. И правила проезда перекрестков с такими светофорами различаются.

Среднестатистический водитель в большинстве случаев помнит лишь о том, что при движении под зеленую стрелку следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. При этом тип светофора и сигналы, включенные в других секциях, в расчет не берутся. Если на перекрестке установлен стандартный светофор со стрелкой в дополнительной секции, то все работает именно так. Если же водитель встречает светофор со стрелками на основных сигналах, то у него появляются определенные вопросы по поводу проезда перекрестка.

Разберемся, в каких случаях нужно уступать дорогу при повороте на стрелку, а в каких — нет:

• Светофоры со стрелками на основных и на дополнительных секциях.
• В каком случае нужно уступать дорогу при повороте на стрелку?
• Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора.
• Зеленая стрелка в основной секции светофора.

Примечание. В данной статье речь идет о приоритете транспортных средств при проезде перекрестков. Что касается пешеходов, то при повороте на перекрестке водитель должен уступить им дорогу не зависимо от сигналов светофора.

Светофоры со стрелками на основных и на дополнительных секциях

Для начала обратимся к пункту 6.3 правил дорожного движения:

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Итак, пункт 6.3 описывает 2 варианта применения стрелок на сигналах светофора:

• на основной части светофора, состоящего из трех сигналов (красного, желтого и зеленого);
• в дополнительной секции светофора, расположенной сбоку от основной части.

Правила дорожного движения описывают светофоры лишь текстом, поэтому обратимся к ГОСТ Р 52282-2004 для получения изображений для двух типов светофоров:

Светофор Т.1.л с дополнительной секцией:

Светофор Т.2 со стрелками на основной части светофора:

У приведенных выше светофоров есть сходство — на каждом из них направление налево регулируется секциями, на которых нанесены стрелки. Однако есть и различия, о которых речь пойдет ниже.

В каком случае нужно уступать дорогу при повороте на стрелку?

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Таким образом, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, нужно только при одновременном выполнении двух условий:

1. Зеленая стрелка включена в дополнительной секции светофора.
2. В основной секции светофора включен желтый или красный сигнал.

Во всех остальных случаях транспортные средства, движущиеся с других направлений, приоритета не имеют.

Примечание. Кроме того, не нужно забывать про пункт 13.4 правил дорожного движения, относящийся только к повороту налево и развороту. При повороте налево и развороте следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора

Ситуация	Нужно ли уступить дорогу	Комментарий
	нужно всем	1. Зеленая стрелка в дополнительной секции 2. Красный сигнал в основной секции
	нужно всем	1. Зеленая стрелка в дополнительной секции 2. Желтый сигнал в основной секции
	не нужно всем, кроме движущихся со встречного направления при выполнении поворота налево или разворота	В основной секции зеленый сигнал
	не нужно всем, кроме движущихся со встречного направления при выполнении поворота налево или разворота	В основной секции не включен красный или желтый сигнал

Зеленая стрелка в основной секции светофора

Ситуация	Нужно ли уступить дорогу	Комментарий
	не нужно всем, кроме движущихся со встречного направления при выполнении поворота налево или разворота	Стрелка включена в основной части, а не в дополнительной секции

Таким образом, если на дороге Вы встретили светофор, на основной части которого нанесены стрелки, то при проезде перекрестка не нужно уступать дорогу транспортным средствам со всех остальных направлений. Единственной исключение — поворот под стрелку указывающую налево, при котором нужно уступить автомобилям со встречного направления, поворачивающим направо или едущим прямо.

Если же Вы встретили светофор со стрелкой в дополнительной секции, то уступить дорогу транспортным средствам с других направлений нужно только при наличии желтого или красного сигнала в основной части светофора.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 19 июля 2021
Максим Калашников

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Рекомендуем также прочитать: Что такое перекресток в ПДД? Сигналы светофора на регулируемом перекрестке Выезд на перекресток при выключенной стрелке светофора Нужно ли останавливаться перед светофором при повороте после стоп линии? Сигналы светофоров для средств индивидуальной мобильности с 1 марта 2023 года Особенности национального обгона

23 февраля 2022 23:04

Да, билет 29 вопрос 13, он самый. Судя по тому, что ГИБДД регулярно принимает экзамены, оно с ответом согласно. Наверное… В автошколе тоже объясняли, что основной зелёный + зелёная доп секция = едешь в направлении доп секции, не уступая. Сама каждый день проезжаю с работы такой перекрёсток налево под основной зелёный + доп стрелка зелёная налево, никто там не уступает поворачивающим направо со встречки (у них основной красный + зелёная стрелка направо).

Анна-215, лично я также придерживаюсь именно такого трактования ситуации.

Если внимательно читать главу 13 ПДД, то можно увидеть что разрешающие сигналы светофора подразделяются на:

Разрешающий — то есть разрешает движение в определённом или в любом направлении — может быть как основной, так и доп секцией;

Зелёный сигнал светофора — надо понимать основной зелёный;

Стрелка, включенная в дополнительной секции — тут всё ясно.

Так вот в п 13.4 ПДД указан именно ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ. Именно поэтому в автошколах учат, что сочетание основного зелёного и включенной зелёной доп секции — зеленее зелёного, уступать не надо, в том числе встречным.. Что и имеем в Б29В13 экзаменационных билетов. Они, кстати, никакой юридической силы не имеют.

Однако, и в обсуждаемой статье Максима, и на многих других ресурсах бытует иное мнение — что п 13.4 ПДД в этом случае «работает».

Ну а ссылаться на п 13.5 ПДД в обсуждаемом вопросе действий водителя легкового автомобиля или грузового (в билетах комплекта СДЕ) неправильно. Это противоречит п 1.3 ПДД. Возможно именно поэтому (из за неверного объяснения) возникают вопросы.

Можно ли не поворачивать на зеленую стрелку светофора, если вам нужно прямо

Мы уже разбирались в вопросе того, можно ли поворачивать на основной зеленый сигнал светофора, если не горит стрелка в дополнительной секции, и там ответ ГИБДД был однозначным. Сегодня же мы разберемся еще в одной неоднозначной на первый взгляд ситуации: можно ли, наоборот, не поворачивать на зеленый сигнал стрелки, если вам нужно ехать прямо. На самом деле здесь ответ тоже будет вполне однозначным, вот только возможны два варианта.

Что обязывает водителя поворачивать на стрелку?

Чтобы ответить на вопрос, обязан ли водитель поворачивать на зеленую стрелку, нужно понять, что обязывает его это делать. Правила дорожного движения в части маневрирования и проезда перекрестков указывают только на положение на проезжей части. Так, пункт 8.5 гласит, что «перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Пункты 6 и 13 ПДД, регламентирующие сигналы светофора и правила проезда регулируемых перекрестков, указывают на то, что стрелка разрешает поворачивать, при необходимости уступив дорогу. Ну а чтобы понять, как действовать в нашей ситуации, нужно добавить ко всему этому требования знаков и разметки. Именно от их наличия и указаний будет зависеть ответ на вопрос в заголовке.

Можно не поворачивать, если знаки и разметка есть?

Если на перекрестке и перед ним есть знаки и разметка, то все просто: нужно следовать их требованиям. Для ответа на вопрос об обязанности поворачивать нас интересуют знаки 5.15.1 и 5.15.2, а также дублирующая их горизонтальная разметка 1.18, определяющие число полос и разрешенные направления движения по каждой из них. Соответственно, если знаки и/или разметка разрешают движение прямо из полосы, которую вы занимаете, то вы имеете право не поворачивать на зеленый сигнал дополнительной секции светофора. И наоборот, если знаками и разметкой из вашей полосы разрешен только поворот, то вы обязаны не создавать остальным помех для движения и выполнить поворот в соответствии с требованиями знаков и светофора.

Таким образом, при планировании маневра нужно учитывать требования знаков и заблаговременно выбирать полосу, из которой разрешено движение в нужном вам направлении. Но порой водители попадают в неловкое положение не по своей вине. Например, при наличии на перекрестке двух полос, одна из которых обозначена знаками для поворота налево, одновременно с зеленой стрелкой для движения налево может гореть и зеленая стрелка, разрешающая поворот направо при красном основном сигнале светофора. То есть, водитель, стоящий первым на красный в правом ряду, физически не может избежать «блокирования» тех, кто хотел бы повернуть направо. Однако стоит понимать, что он при этом ничего не нарушает, поскольку разметка разрешает и движение прямо, а число полос не позволяет ему освободить дорогу.

Можно ли не поворачивать, если знаков и разметки нет?

Прежде всего отметим, что ситуация, в которой на перекрестке будет светофор с дополнительной секцией, но не будет разметки и знаков движения по полосам, крайне маловероятна. Именно для исключения спорных ситуаций на таких перекрестках и добавляют знаки и разметку. Однако если по каким-то причинам зеленая стрелка светофора есть, а знаков и разметки нет, то действовать водитель может так же, как и в ситуации, когда знаки и разметка разрешают ему движение прямо. То есть, при отсутствии знаков и разметки водитель имеет право не поворачивать на разрешающий сигнал стрелки в дополнительной секции, поскольку ничто не запрещает ему продолжить движение прямо.

Предусмотрено ли наказание для тех, кто нарушает?

Водители, которые сознательно не выполняют поворот из полосы, с которой запрещено движение прямо, нарушают правила, и за это предусмотрено наказание. Правда, квалифицируется это по самой мягкой части 1 статьи 12.16. Согласно ей, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.